자동차 운반선 '모닝 미다스', 알래스카 해안에서 계속 화재 발생 중 인양 견인선 도착

[이매진]

자동차 운반선 '모닝 미다스', 알래스카 해안에서 계속 화재 발생 중 인양 견인선 도착

https://gcaptain.com/salvage-tug-arrives-as-car-carrier-morning-midas-continues-to-burn-off-alaska-coast/

해안경비대 코디악 기지 소속 해안경비대 C-130J 슈퍼 허큘리스 항공기 승무원이 2025년 6월 8일 아닥에서 남서쪽으로 약 260마일 떨어진 화물선 모닝 미다스호에서 발생한 화재 현장을 상공 비행하고 있다. 미국 해안경비대 사진

해안경비대는 알래스카 아닥에서 남쪽으로 약 220마일 떨어진 곳에 있는 자동차 운반선 모닝 미다스호 에서 발생한 선박 화재에 대한 대응을 계속하고 있으며 , 첫 번째 구조선이 현장에 도착했습니다.

이 사건은 6월 3일 화요일, 중국 옌타이에서 멕시코 라사로 카르데나스로 항해 중이던 선박의 전기 자동차 갑판에서 연기가 감지되면서 시작되었습니다. 즉각적인 비상 대응과 선내 화재 진압 시스템 작동에도 불구하고, 화재의 심각성으로 인해 선원 22명 전원이 배에서 퇴선해야 했습니다.

승무원들은 구명보트를 타고 안전하게 대피했고 상선 코스코 헬라스 에 의해 구조되었으며 , 부상자는 없는 것으로 보고되었습니다.

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예인선 그레첸 던랩(Gretchen Dunlap) 호가 인양 인력과 함께 도착하여 전체 상황 평가를 시작했습니다. 앞으로 2주 안에 두 척의 선박이 추가로 도착할 예정입니다. 선박 관리 회사인 조디악 마리타임(Zodiac Maritime)은 리졸브 마린(Resolve Marine)을 인양 작업 책임자로 임명했습니다.

해안경비대가 일요일에 촬영한 사진에 따르면, 화재는 선박의 선미 쪽에서 시작된 것으로 보였지만 현재는 선박 전체가 타버린 것으로 보인다.

해안경비대 코디악 기지 소속 해안경비대 C-130J 슈퍼 허큘리스 항공기 승무원이 2025년 6월 8일 아닥에서 남서쪽으로 약 260마일 떨어진 화물선 모닝 미다스호에서 발생한 화재 현장을 상공 비행하고 있다. 미국 해안경비대 사진

미국 해안경비대 사진

600피트(약 180m) 규모의 순수 자동차 및 트럭 운반선(Pure Car and Truck Carrier)은 완전 전기차 65대와 부분 하이브리드 전기차 681대를 포함하여 총 3,159대의 차량을 운송하고 있었습니다. 이 선박의 연료 저장고에는 약 350톤의 가스 연료와 1,530톤의 초저유황유가 포함되어 있습니다.

최근 해안경비대 상공 비행 결과 오염 징후는 관찰되지 않았으며, 화재가 계속되고 있음에도 선박은 안정성을 유지하고 있습니다. 모닝 미다스호는 아마티냐크 섬에서 남쪽으로 약 340km 떨어진 곳, 즉 미국 배타적 경제 수역(EEZ) 내 약 17km 지점에 마지막으로 보고되었습니다.

기상 상황을 면밀히 모니터링하고 있으며, 최근 보고에 따르면 풍속 45~50노트, 파도 6피트(약 1.8m)에 달하는 것으로 나타났습니다. 선박은 시속 약 1.8마일(약 2.8km)로 북동쪽으로 표류하고 있습니다.

해안경비대 제17구역 사령관인 메건 딘 해군 소장은 "해안경비대, 대응 요원, 그리고 해당 지역에서 운항하는 선박 승무원의 안전이 최우선 과제입니다."라고 말했습니다. "우리는 화재 진압 및 환경 피해 최소화를 위한 안전하고 효과적인 계획을 수립하기 위해 조디악 마리타임과 긴밀히 협력하고 있습니다."

2025년 6월 3일 알래스카 아닥에서 남쪽으로 약 300마일 떨어진 곳에서 촬영된 모닝 미다스. 미국 해안경비대

2006년에 건조된 라이베리아 국적의 모닝 미다스호는 5월 26일에 중국을 출발하여 원래 6월 15일에 멕시코에 도착할 예정이었습니다. 해안경비대는 조디악 마리타임과 리졸브 마린과 협력하여 전문 지식을 제공하고, 구조 및 안전 계획이 최대한 효과적으로 진행될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.