중국계 전기차

[우 보]

현실을 제대로 바라봅시다!

에디슨 모터스라고 들어보셨는지. 처음 들어보는 분들이 많겠지만 2020년 서울시 전기버스 사업에서 58대의 현대차를 제치고 64대를 수주한 회사다.

본사는 경남 함양에 있고 2015년에 설립되었다. 대표이사는 '그것이 알고 싶다' PD 출신 강영권이다. 김경수 지사도 방문했고 변창흠도 장관 시절 회사를 방문한 적이 있다.

서울시는 2025년까지 시내버스 7,400대 중 3,000대를 전기버스로 교체하는 사업을 진행중이다. 대당 가격은 3억원 정도인데 국토부, 환경부, 지자체 보조금을 합치면 3억원 정도 된다 한다.

엄청난 이권사업인데 2015년 설립된 에디슨모터스라는 듣도 보도 못한 회사가 현대차 까지 제치면서 수주물량을 대거 확보하고 있는 것이다. 나머지는 중국업체인 하이거, BYD 같은 회사가 수주했다.

전기버스의 배터리는 어느 것을 쓸까. 잘 모르지만 에디슨모터스 같은 경우 중국산 배터리일 것이다. 그것이 사실이라면 서울시 전기차 교체사업은 친환경을 가장한 중국을 위한 사업이다.

박원순 재임 10년 동안 서울시에 어떤 일이 있었는지 그것이 알고 싶다. 왜 중국업체에 보조금을 몰아주는 대규모 전기버스 교체사업을 추진해서 국민 혈세를 낭비했는지 궁금한 것이다. 

어째서 2015년 설립된 신생 회사가 현대차까지 제치며 1위 수주 업체로 선정되었는지 궁금한 것이다.

성난 민심을 잠재우고자 전 공무원 재산등록을 한다는데 정작 중요한 부패와 부정은 서울시 전기버스 사업 같은 것에서 발생할 가능성이 높다.

조국 사태 때 논란이 되었던 서울시 공공와이파이 사업 같은 것도 그러한 사례 중 하나다.

김두관은 재산신고 1억 5,000만원 밖에 안했지만 아들은 7년 동안 영국 유학하고 딸은 중국 인민대학 유학 후 중국은행 국내 지점에 취업했다. 

무슨 돈으로 유학했는지 출처를 아직 안 밝히는 이유가 뭔가? 딸 중국 유학 때 누가 유학자금 댔는지 국영기업인 중국은행에 취직한 비결은 무엇인지 그것이 알고 싶다.

서울시 전기차 사업 같은 것을 권력자와 관계있는 제3의 업체 같은 곳에 몰아주면 재산등록 백날 해봐야 소용없다. 친인척이나 차명으로 주주로 들어가면 들킬 염려없이 확실히 이권을 챙길 수 있다.

서울과 부산시장 선거에 닥치고 야당 후보가 당선되어야 하는 이유도 이런 것 때문이다. 내년 대선에서 정권교체가 반드시 되어야 하는 이유도 그 때문이다. 

오세훈은 시장에 당선되면 다른 것 보다 감사실을 대폭 강화하여 전기버스 사업 같이 10년간 박원순 재직 시절의 공공발주 사업을 1년 내내 철저히 감사하여 문제가 있는지 여부를 파헤쳐야 한다.

내년 6월 지방선거가 있어 어차피 1년짜리 시장이니 욕심내지 말고 박원순 재직 10년 동안 서울시의 부정과 비리만 밝혀내도 오세훈의 역할은 충분하고 서울시장 재선을 위해서도 최선의 길이다.

LH 사태로 민심이 폭발하니 애꿏은 하위직 공무원까지 재산등록 하겠다고 난리치지만 큰 도둑은 따로 있다. 우선 큰 도둑 부터 잡는 것이 순서다. 그 출발은 이번 서울 부산 재보궐 선거의 야당 압승이다.

(김종민 전 순천지검장 글)