적이 대열이 기병에 대열과 꼭 맞다면 긴 대열이 차징시 극대화를 나타내지만 적의 대열이 아군 기병보다 가로로 대열이 적으면 차징해도 양쪽 윙 기병들이 차징할 상대가 업기에 그대로 올라가버려서 갈고리 모양처럼 차징하므로 차징 효과가 극히 떨어집니다.. 즉 적에 대열에 맞춰 기병대열도 맞추고 하심이 좋을듯합니다.. 웻지포인트도 좋긴하지만 너무 좁아서 효과적인 차징이 힘들지요 ㅋ
어차피 차징이라고 해봤자 첫열이 그나마 제대로 하는거고 뒷열은 그냥 멀뚱멀뚱 공격하러 가는겁니다. 그렇기 때문에 가로로 넓은 열이 좀더 쌈사먹기가 쉽죠 즉 이긴단 소립니다. 대규모 기병전에서는 안싸먹히느냐가 중요하니까요 차징보다야. 스탯차이 심해서 중앙에서 캐발릴 일은 뭐 거의없으니..메이스 든 카탁형님은 예외.
음.....매번 느끼는거지만 전술이라는건 상황에 따라 다르다는 것을 숙고하게됩니다.한 세가지 정도의 상황이 나오는데...첫째 첫 돌격에 적을 분쇄할수 있을경우,둘째 서로 치열한 전투를 할경우,셋째 돌격햇는데 역으로 중앙이 분쇄돼서 부대가 분할되는 경우 이정도로 볼수 있겟는데......저는 주로 적 부대를 갈라버려서 사기를 꺽는 것을 주로 쓰기 떄문에 적보다 조금 좁은 열을 주로 씁니다만.....문제는 역시 차징으로 승부가 갈리느냐 안갈리느냐에 따라 조금은 달라집니다.
첫댓글 가로로말씀하시는건지 세로로 말씀하시는건지. 기병뒷줄은 길어봤자 좋을거없어요. 일반적으로는.. 가로로 긴줄이 더 효과적입니다.
2열에서 3열이 한 방(차지)에는 가장 좋구요...선회전이 없다는 가정하에서도 가장 좋습니다. ----의 유일한 단점은 정렬이 느리다는 건데...웻지는 차지용이라면 절대 비추-_-
적이 대열이 기병에 대열과 꼭 맞다면 긴 대열이 차징시 극대화를 나타내지만 적의 대열이 아군 기병보다 가로로 대열이 적으면 차징해도 양쪽 윙 기병들이 차징할 상대가 업기에 그대로 올라가버려서 갈고리 모양처럼 차징하므로 차징 효과가 극히 떨어집니다.. 즉 적에 대열에 맞춰 기병대열도 맞추고 하심이 좋을듯합니다.. 웻지포인트도 좋긴하지만 너무 좁아서 효과적인 차징이 힘들지요 ㅋ
그럼 기병전에서 적의 진형에 맞춰서 하는게 가장 효과적이라는 말인가요? 아님 적보다 가로로 길게 하는것이 ?
어차피 차징이라고 해봤자 첫열이 그나마 제대로 하는거고 뒷열은 그냥 멀뚱멀뚱 공격하러 가는겁니다. 그렇기 때문에 가로로 넓은 열이 좀더 쌈사먹기가 쉽죠 즉 이긴단 소립니다. 대규모 기병전에서는 안싸먹히느냐가 중요하니까요 차징보다야. 스탯차이 심해서 중앙에서 캐발릴 일은 뭐 거의없으니..메이스 든 카탁형님은 예외.
음.....매번 느끼는거지만 전술이라는건 상황에 따라 다르다는 것을 숙고하게됩니다.한 세가지 정도의 상황이 나오는데...첫째 첫 돌격에 적을 분쇄할수 있을경우,둘째 서로 치열한 전투를 할경우,셋째 돌격햇는데 역으로 중앙이 분쇄돼서 부대가 분할되는 경우 이정도로 볼수 있겟는데......저는 주로 적 부대를 갈라버려서 사기를 꺽는 것을 주로 쓰기 떄문에 적보다 조금 좁은 열을 주로 씁니다만.....문제는 역시 차징으로 승부가 갈리느냐 안갈리느냐에 따라 조금은 달라집니다.
쌈싸먹기용으로도 넓게 펴진 형이 유리하고 2열까지는 보통 적군에게 공격 데미지 가더군요.(첫열유닛이 죽거나 뒷열에서 뛰어넘기가 있어서)
보병이 아닌이상 지나친 뒤통수 뿔리기는 여러모로 좋을게 없죠. 근데 웻지는 진용 붕괴용 아닌가요. 대기병전이면 일자진형이 더..