중국 과잉 생산, 어떻게 해야 할까? 중고차로 위장한 신차 해외 판매

[이매진]

중국 과잉 생산, 어떻게 해야 할까? 중고차로 위장한 신차 해외 판매

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중국 과잉 생산, 어떻게 해야 할까? 중고차로 위장한 신차 해외 판매

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베이징 시간: 2025-06-28 04:29

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[신당나라 베이징 시간 2025년 6월 28일] 최근 몇 년 동안 일부 중국 자동차 제조업체들은 신차를 중고차로 위장하여 해외에 판매함으로써 판매 실적을 높이는 동시에 국내 자동차 생산 과잉 문제를 해결해 왔습니다. 중국 공산당 간부들 역시 이러한 위장 사기를 묵인하고 조장해 왔습니다 .

로이터 통신은 최근 몇 년간 중국 자동차 생산 능력의 공급 과잉으로 인해 중국이 소위 " 제로 킬로미터 중고차 "를 적극적으로 홍보하기 시작했다고 보도했습니다. 이 차량은 주로 러시아, 중앙아시아, 중동 지역에 판매되며 소위 경제 성장을 달성하고자 합니다. 동시에 과잉 생산으로 인한 대량의 차량 적체 문제도 해결했습니다.

구체적인 운영 방식은 수출업체가 자동차 공장에서 신차를 구매한 후, 직접 면허를 취득한 후 즉시 중고차로 등록하여 해외에 판매하는 것입니다. 로이터 통신 자료에 따르면, 2024년 한 해 동안 중국에서 수출된 중고차 43만 6천 대 중 90%가 위장 중고차였습니다.

광둥성, 쓰촨성 등 수출 성(省)의 지방정부 20곳 이상이 공공 정부 문서를 통해 위조 중고차 수출을 지지한다는 의사를 표명했습니다. 여기에는 소위 ' 제로킬로미터 중고차 '에 대한 추가 면허 발급, 수출세액 환급 승인 절차 간소화, 심지어 수출 인프라 건설 투자 지원, 관련 산업 종사자 및 기업에 대한 보조금 지급 등이 포함됩니다.

중국 자동차 업계의 두 임원은 이러한 위조 중고차가 수출되기 때문에 한 대씩 사고팔기 때문에 거래량이 새차나 일반 중고차의 두 배에 달한다고 말했습니다. 따라서 중국 공산당 지방 정부는 "제로 킬로미터 중고차" 수출을 더욱 적극적으로 장려하고 있으며, 이를 지역 경제 성장의 핵심 전략으로 삼아 급속한 가짜 GDP 성장을 달성하고 있습니다.

쓰촨성에서는 알리바바의 국제 전자상거래 플랫폼과 협력하여 "제로킬로미터 중고 신에너지 자동차 온라인 수출 생태계"를 구축했습니다. 현재 100여 개의 쓰촨성 중고차 판매점이 이 플랫폼에서 활동하고 있습니다.

이런 차량의 무분별한 폐기로 인해 해외 사람들은 중국 공산당의 소위 중고차에 대한 경계심을 갖기 시작했습니다.

러시아는 2023년 공식 딜러를 둔 브랜드가 주행거리 0km 미만의 중고차를 러시아 국내에 출시하는 것을 금지하는 법령을 발표했습니다. 작년 11월, 중러 국경에 위치한 중국 헤이허시 상무국은 체리, 창안, 지리 등 중국 브랜드에 이 금지 조치가 적용된다고 밝혔습니다.

New Tang Dynasty Television 기자 Chen Yue의 종합 보도