세일 트리밍

[미송]

세일 트리밍 가이드 (sail trimming guide)

 

		문 제 점	원 인	해 결  방 법
크 로 스 홀 드		° Weather Helm이 너무세다 키를 크게 꺽지 않으면 배가 풍상 으로 꺽여져 올라 가 버린다.	° 메인의 리치 가 너무 빡빡하다.  ° 메인의 뒤틀 림이 모자란다.  ° over heel.  ° 메인이 너무 깊다.  ° 집이 너무 얕다.	° 백 스테이의 장력을 늘인다.  ° 메인 시트를 늦춘다.  ° 트레블러를 풍하쪽으로 옮긴다.  ° 아웃홀을 당겨 커닝햄을 조인다.
		° Lee Helm 이 있다 틸러를 풍하로 밀 고 있지 않으면 크로스 홀드로 달 릴 수 없다	° 메인의 리치 가 너무 열려있다.  ° 메인이 너무 얕다.  ° 집이 너무 깊 고 리치가 빡빡 하다.	° 백스테이가 너무 빡빡해서 마스 트가 너무 굽혀져 있다.  ° 아웃홀이 너무 빡빡하다.  ° 집트랙의 리더를 뒤쪽으로 이동 해서 집 헬리야드를 조인다.
		° 올림 각도가  나쁘다 다른 배와 같이 쳐 올리는 것이 어렵다.	° 포어스테이의  새깅이 크다.  ° 메인과 집의 시트 트림이 적 당하지 않다.	° 백 스테이(runner)를 빡빡하게 조인다.  ° 특히 로우 서라우드가 뒤쪽으로 붙어있는 배에서는 로어를 조여서 마스트의 구부러짐을 줄인다.  ° 메인 붐이 선체 중심 선상으로 들어오게 트리밍한다.  ° 집이 좀더 안으로 당겨 들여지도 록 트리밍한다.
집 으 로 의 리 칭	스 피 네 커 없 음	° Weather Helm 이 너무 세다 키가 무겁고 브로 칭할 것 같다. 크로스 홀드 때 보다도 키가 무거 워진다.	° 메인 트림이 좋지 않다.  ° 집 트림이 좋 지 않다.	° 메인 시트와 트레블러를 늦추어 서 세일을 풍하로 낸다.  ° Barber hauler를 사용해서 집 시 트를 보다 바깥쪽으로 잡는다. --> 집이 메인에 너무 가까우면 메 인에 뒷바람이 크게 들어와 버리기 때문이다.
		° Lee Helm이 있다 일반적으로는 이 와 같은 현상이 일어날 수가 없 다.	° 메인 트림이 좋지 않다.  ° 집 모양이 너 무 깊다.	° 메인 시트를 너무 내고 있다.  ° 시트를 좀 더 조이고 백 스테이 를 늦추어 메인을 깊게해 본다.  ° 집 시트의 리더 위치를 뒤쪽으로 이동하고 시트를 늦춰서 바깥쪽에 서 리드한다.
		° Boat speed가 없다 바람은 센데 배가 잘안나간다. 다른 배에 비해 속도가 늦다.	° 메인 세일의 효율이 좋지 않 다.  ° 마스트 튜닝 이 좋지않다.	° 메인의 뒤틀림이 너무 크다.  ° 백 스테이를 늦춰서 메인을 깊게한다.
스 핀 으 로 의 리 칭		° Weather Helm이 너무 세다 중풍에서는 배가 꺽여 올라 가려하 고 강풍에서는 키 가 무거워서 브로 칭하기 쉽다.	° 스핀 트리밍이  좋지 않다.  ° 메인 트리밍 이 좋지 않다.	° 스핀 시트를 너무 당김.  가이를 당겨서 포어 스테이에서 약 80cm 정도 떨어지게 한다.  그래도 좋지 않으면 베어해서 침로를 떨어뜨린다.  ° 메인이 거의 전체가 러프(뒷바람 이 들어옴)할 정도로 시트를 늦춘 다.  그러면 weather helm이 줄고 브로칭하기 어렵게 된다.
		바람은 센데 배가 잘안나간다. 다른 배에 비해 속도가 늦다.	° 시트를 잡는 위치가 좋지 않다.  ° 스핀 폴의 위 티가 좋지 않다.  ° 스핀의 모양 이 좋지 않다.	° 스핀의 리치가 메인으로부터 가 능한 떨어지도록 시트의 리드 위치 를 될 수 있으면 뒤쪽으로 잡는다.  ° 스핀 양쪽의 클루가 항상 같은 높이가 되도록 폴 높이를 정한다. 폴 높이가 낮으면 스핀이 빨리 찌그 러지는 원인이 된다.  ° 리칭 때는 스핀을 얕게 해준다. 스핀이 너무 깊으면 속도가 생기지 않는다.
러 닝 과 브 로 드 리 칭		° Boat speed가 없다 너무 늦다.	° 메인 트림이 좋지 않다.  ° 마스트 튜닝 이 좋지 않다.  ° 집 트림이 좋지 않다.	° 풍향에 대해 붐이 90° 가 되도록 시트를 조정한다.  아웃 홀을 늦춘 다.  리치 라인을 채워서 메인을 깊 게한다.  ° 마스트가 똑바로 되도록 백 스테 이를 늦춘다. 속도를 얻기 위해서는 리그가 앞쪽으로 있는 것이 최상이 다.  ° 중풍에서 스핀폴을 바람에 대하 여 직각이 되도록 당겨 러프가 직선 으로 되도록 한다.  클루는 양쪽이  같은 높이가 되도록 한다.
		° 스핀이 움직이 며 돌아 다닌다 스핀이 안정되어  밞을 품지 않는 다.	° 시트의 트리밍 이 좋지 않다.	° 스핀시트의 리드 블록을 마스트 가까이까지 앞으로 이동한다.  폴을  조금 내리는 것이 좋은 결과를 얻 을 수 있을 것이다.
		° 브로칭하기 쉽다. 경사가 커서 스핀 이 배를 풍하 쪽 으로 잡아 당긴 다.	° 스핀 트리밍 이 좋지 않다.  ° 조타가 좋지 않다.	° 스핀 폴이 너무 뒤쪽이기 때문에 가이를 내어준다.  시트의 리드 위 치를 앞쪽으로 해서 시트를 단단히  조여서 배의 롤링을 막는다.  ° 배가 풍하 쪽으로 기울어진 것같 을 때에는 풍하(배가 기운 방향)로 타를 꺽어서 배의 경사를 억제하고  항상 스핀의 아래에 배가 오도록 조타한다.  반대로 풍상으로 기울어 진 것같을 때에는 풍상으로 타를 꺽 어서 항상 스핀의 아래에 배가 오도 록 한다.

위와 같은 대응책으로도 원하는 결과를 얻지 못하는 경우는 마스트나 리그의 튜닝이 좋지 않은 것이 원인일 것이다.  그러한 경우에는 전문가에게 의뢰하는 것이 좋겠다.