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No |
TC |
M |
M' |
T |
M' |
TC |
비 고 |
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1 |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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2 |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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3 |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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4 |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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5 |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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6 |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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7 |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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8 |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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9 |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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10 |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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11 |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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12 |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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13 |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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전환사용 (경의,'07계약분) |
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14 |
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□ 분당선
○ 전환사용 M7, T7량
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No |
TC |
M |
M' |
T |
M' |
TC |
비 고 |
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1 |
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전환사용
(중앙,'07계약분) |
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전환사용
(중앙,'07계약분) |
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2 |
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전환사용
(중앙,'07계약분) |
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전환사용
(중앙,'07계약분) |
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3 |
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전환사용
(중앙,'07계약분) |
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전환사용
(중앙,'07계약분) |
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4 |
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전환사용
(중앙,'07계약분) |
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전환사용
(중앙,'07계약분) |
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5 |
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전환사용
(중앙,'08계약분) |
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전환사용
(중앙,'08계약분) |
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6 |
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전환사용
(중앙,'08계약분) |
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전환사용
(중앙,'08계약분) |
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7 |
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전환사용
(중앙,'08계약분) |
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전환사용
(중앙,'08계약분) |
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이 부록3의 표를 통해 유추해볼 수 있는 내용은, 첨부한 경의선의 경우
(1) 전환사용 (경의, '07계약분) 이라는 차량은 현재 운행 중인 8량편성 전동차로부터 2량씩 가져오는 것이 아니겠는가 하는 점
(2) 편성순서가 TC - M - M' - T - M' - TC의 6량으로 표기되어 있는 점에서, 경의선이 본격적으로 6량화되는 것이 아니겠는가 하는 점입니다.^^
(3) 한편 분당선의 경우 (중앙, '08계약분) 등의 차량이 전환사용 차량으로 등장합니다. 이들은 현재 중앙선에 운행중인 8량편성 전동차로부터 2량씩 가져온다는 뜻이겠지요. 그렇게 되면 자연히 중앙선 차량은 6량화 되는 것이 아닌가 추정해볼 수 있습니다.