중국 杭州(항저우)

[영삼]

중국 杭州 (항져우) 여행

여행자 ; 다엘, 담지 할배와 할매.

2014년 4월 9일 오후 1시 30분 제주공항에서 출발(중국 동방항공(CHINA EASTERN)편)

                     오후 2시 40분(중국현지시간 오후 3시 40분) 상해 푸동공항도착,

        푸동공항에서 버스이용 절강성 주도 항주로 이동(상해에서 항주 까지 약 3시간 소요).

2014년 4월 9일 오후 오후 6시경 항주 도착.

   항주시 소재 호텔 (숙소 ; Ramada Praza 호텔 0813호실)에 여장을 풀고 4월 10일 까지 항주 고도(古都)와 옛 문화거리 등 여행.

* 항주소개

저장 성의 성도이며, 푸춘 강[富春江] 하류 유역뿐만 아니라 수력발전소가 들어서 있는 신안 강[新安江 : 남서쪽 120㎞ 지점] 유역까지 포함한 넓은 지역을 관장하는 지구급(地區級) 시이다. 항저우 만으로 곧바로 흘러들어오는 첸탕 강[錢塘江] 어귀의 북안에 있다. 남으로는 저장 성 내지(內地)와 수로로 연결된다. 대운하의 남쪽 끝이기도 하며, 북으로 양쯔 강[揚子江] 삼각주 지역을 뒤덮고 있는 운하나 수로망과도 이어진다. 강 어귀의 맞은편에 있는 샤오산[蕭山]에서도 옛 운하를 통해 남동쪽의 사오싱[紹興] 및 닝보[寧波]와 연결된다. 이 도시는 경치가 빼어난 시톈무 산맥[西天目山脈]의 기슭에 있으며, 시후 호[西湖] 연변에 있다. 항저우는 건축물과 정원이 유명하며, 중국에서 상당히 이름난 사찰들이 있는 산과 계곡들 사이에 있다.

진대(秦代 : BC 221~206)에 이곳에 처음 첸탕 현[錢塘縣]이 들어섰으나, 양쯔 강 삼각주에 사람들이 정착하기 시작한 4~5세기에는 크게 개발되지 못했다. 609년 대운하의 남쪽 부분에 해당하는 장난[江南] 운하가 완성되자 항저우는 그 지역의 으뜸가는 중심지가 되었다. 오대(五代 : 907~960)에는 오월(吳越)의 수도였다. 중국 북부가 여진족(女眞族)의 수중에 떨어지면서 당시 중국 남부만 차지하고 있던 남송(南宋)은 항저우(당시 이름은 임안[臨安])를 수도로 삼았다. 그 무렵의 항저우는 상업 중심지였다. 13세기말 베네치아 출신의 여행가 마르코 폴로가 이곳을 방문했다. 그는 항저우를 킨사이(Kinsai : 또는 Quinsay)라고 불렀는데 이는 수도를 의미하는 중국어 징스[京師]가 와전된 것이다. 당시 인구는 100만~150만 명이었던 것으로 추정된다.

항저우는 비록 남송(1126~1279)의 수도로서 누렸던 번영을 다시 재현하지는 못했으나 그 중요성은 여전히 남아 있다. 명(1368~1644)·청(1644~1911) 시대에는 저장 성의 성도였을 뿐만 아니라 부(府)로 승격되었다. 중국에서 가장 중요한 산업으로 손꼽히는 견직업이 발달해 있을 뿐 아니라, 비옥한 벼 재배지역의 중심지에 있어 매우 부유한 도시이다. 또한 수많은 작가·화가·시인을 배출한 이 도시는 문화의 중심지로도 유명하다. 그러나 항저우 만이 점차 토사로 막히고 외항(外港)이었던 간푸[澉浦]도 쓸모 없게 됨에 따라 항구로서의 중요성은 줄어들었다. 14세기 이래 교역이 점차 닝보로 옮겨갔으며, 그후 19세기에 들어서는 신도시 상하이[上海]로 옮겨갔다. 태평천국운동 기간중인 1861년 항저우는 반군의 손에 넘어가 극심한 피해를 입었다. 그결과 항저우는 항구로서는 더이상 중요하지 않게 되었으나 여전히 국내 교역을 위한 상업 중심지였으며, 1896년에는 대외무역에 개방되었다. 1909년 상하이로 가는 철도가 개통되고 1937년에는 장시 성[江西省] 및 후난 성[湖南省]으로 가는 철도가 건설되면서 항저우의 상업적 역할은 더욱 커졌다. 1950년대에 들어 푸젠 성[福建省]에 철도가 놓인 후로 항저우는 중국 남부 및 남동부의 성들에서 상하이로 가는 철도교통의 중심이 되었다. 또한 1930년대에 건설한 최초의 근대적 도로교통망의 중심지이기도 했다. 1937~1945년에는 일본에 의해 점령되었다. 1949년 이래 중국 정부에서는 항저우의 풍치지구와 관광명소를 보존하면서 공업 중심지로도 발전시켰다. 견직업은 근대화되었으며, 지금은 견직물과 면직물을 모두 생산한다. 남서쪽에 있는 대규모 신안강 수력발전소와 중국 남서부 및 상하이·난징[南京]을 동력 그릿으로 연결시켜주는 발전소가 있다. 화학공장도 세워졌다. 1950년대말에는 주요 트랙터 공장이 세워졌으며 공구산업도 잇달아 발전되었다. 도정(搗精)과 차 가공, 대마·비단·면화 생산을 하고 있는 공업지역의 중심지이다. 또한 문화의 중심지로, 항저우대학교, 저장대학교, 저장농업대학 및 그밖의 수많은 고등교육기관이 있다. 인구 1,099,660(1990).

여행지 사진

동방문화원

여기에서 저녁식사를 하고...

서호 10경의 하나인 뇌봉탑 입구

뇌봉탑내에 전시되어 있는 너무도 섬세하고, 아름다운 조각 예술품.

뇌봉탑을 돌아보고 나올때 길가에 소담스럽게 핀 난.

청, 명나라때의 건축양식을 항주 옛거리(야간) 구경

저녁에 가무쇼도 관람하고,

서당에 있는 서호에서 뱃 놀아와 수향마을 탐방, 먹거리 골목등 ...

숙소인 라마다 프라쟈

[주니사랑]

잘다녀오셨어요?
엄마는 첫날이라 그런가? 굉장히 활기차 보이세요..
하루하루 지날수록 피곤해지시는거 아닌가 몰라요?

[영삼]

첫날은 조금 몸살을 했는데 다음날 부터는 즐겁게 여행

[차차]

ㅋㅋㅋ 바위절벽얼굴에서 빵 터젼요 ㅋㅋㅋ
재밌었겠당 ㅎㅎ 보기좋아용^^