스크랩 벨로스터 유리막코팅 관리 pas 시공

[PROTECT PCS]

항상 빠짐없는 관리 시공으로 pcs 와 함께한 우리 고객님의 차량은

아직까지 그 어디서도 볼수 없는 깨끗함을 유지하고 있습니다.

보통 고객님들께서 세차를 하면서 차량을 심하게 훼손시키고 있습니다.

세차를 하는 방법 부터 간편한 세차 방법 까지 이제 차량의 유지관리는

한번의 유리막코팅 시공이나 광택 작업으로 영원할수 있다면 좋겠지만

환경의 영향과 생활상의 불순물 들 때문에 그렇지 못합니다.

가지만 유지관리가 잘된 차량은 다시 광택작업이나 유리막코팅 시공이

필요 없기 때문에 금전적인 부담과 시간의 낭비를 줄일수 있는 것 입니다.

pcs 시스템 중 클렌징 공법은 오로지 회전이 없이 진동만을 이용한 공법으로

블루 크로스(극세사)의 독특한 재질과 방식으로 이물질을 도장의 연마과정 없이

흔들어서 뽑아내는 방식으로 일반 극세사로는 시공이 불가능 합니다.

일본 pcs 사의 특허공법으로 특허권 침해시 강력하게 대응할 것 입니다.

보통의 도장막 측정기의 경우 오차범위가 너무커서 차이가 심하며

진정한 측정이 불가능 합니다.

일본 pcs의 도장막 측정기의 오차 법위는 2미크론 으로 가장 적으며

열화된 도장막의 측정과 클렌징 시공후 변화가 없이 그대로인

도장막의 수치를 볼수 있습니다~

도장의 두께가 2배의 수치인걸로  재도장면인 경우 입니다~

아마도 30미크론 차이면 프라이머 도장이 상단면만 들어가있음을 예측할수 있습니다.

엔진 열로 인해 열화된 도장의 수치를 볼수 있구요~

이렇게 가교방식을 해야 할경우 가교성과 다크함이 진한 hq 레진이 적합 합니다

요만큼의 때가 제거 되었습니다~

도장의 마모 없이, 손상없이 계속된 아름다움을 유지할수 있는 시스템 입니다.