중국 광저우 피아트 크라이슬러 자동차 유한회사 파산
https://cn.ntdtv.com/gb/2025/07/08/a104001954.html
GAC 피아트 크라이슬러 오토모빌스 파산 선언, 국내 생산 지프 공식 폐쇄
2025년 7월 8일, GAC 피아트 크라이슬러 오토모빌스가 파산을 선언했습니다. (웹페이지 스크린샷)
베이징 시간: 2025-07-09 03:49
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[신당나라 베이징 시간 2025년 7월 9일] 중국 경제는 계속 침체되고 있으며 자동차 시장은 붕괴 직전에 있습니다. 최근 GAC 피아트 크라이슬러 오토모빌이 파산을 선언했습니다. 중국 본토 언론 보도에 따르면 이는 " 국산 지프 "가 공식적으로 단종되었음을 의미합니다.
7월 8일, 광저우 피아트 크라이슬러 자동차 유한회사(GAC 피아트 크라이슬러 자동차)의 관리자가 파산 청산 사건에 대한 진행 보고서를 발표했습니다. 보고서에 따르면, GAC 피아트 크라이슬러 자동차는 구조조정 가능성이 없으므로, 관리자가 창사 중급인민법원에 회사 파산 선고를 신청했습니다.
창사 중급인민법원은 GAC 피아트 크라이슬러의 부채 상황, 감사 보고서, 자산 평가 보고서 등을 근거로, 회사가 만기 채무를 상환할 수 없고 자산이 모든 채무를 상환하기에 부족하며, 구조조정 또는 화해 조건도 충족하지 못하므로 GAC 피아트 크라이슬러를 파산 선고했다고 판결했습니다 .
중국 본토 언론 보도에 따르면, GAC 피아트 크라이슬러 오토모빌은 한때 소위 "지프 현지화"를 추진했습니다. 이 회사의 파산은 "지프 현지화"의 종말을 의미합니다.
GAC 피아트 크라이슬러는 2010년 3월 9일 GAC 그룹과 스텔란티스 그룹이 50:50의 지분 비율로 공동 투자하여 설립했습니다. 본사는 후난성 창사에 있으며, 주요 사업은 승용차, 엔진 및 부품의 연구 개발, 생산, 제조, 판매 및 애프터서비스를 포함합니다.
GAC 피아트 크라이슬러의 지프 판매량은 한때 증가세를 보이며 2017년 22만 2천 대의 정점을 찍었습니다. 그 이후로 판매량은 해마다 감소하여 2021년에는 2만 100대로 떨어졌습니다.
매출이 감소함에 따라 합작법인 양측은 지분율 분쟁을 겪었습니다. 양측은 타협에 이르지 못하고 2022년 7월 18일 합작법인 GAC 피아트 크라이슬러 오토모빌스를 해지한다고 발표했습니다. 2022년 10월, GAC 피아트 크라이슬러 오토모빌스는 공식 파산 절차에 들어갔습니다. 이후 3년 동안 GAC 피아트 크라이슬러 오토모빌스는 금형, 테스트 차량 등 3,000개 이상의 품목을 경매에 부쳤습니다.
(담당 편집자 : Shang Chuan)