대동 10마력 경운기 엔진 파손 수리 견적 및 재생 여부 문의드립니다. (사진 첨부)

[다크블루]

안녕하세요?

회원님들의 고견을 구하고자 글을 올립니다.

언덕길 후진 작업 중 기어봉 간섭으로 경운기가 굴러내려 구릉 바위에 부딪히는 사고가 났습니다.

현재 파손 상태는 아래와 같습니다.

1. 주요 파손 상태

엔진 파손(심각): 수동 시동(스타트 뭉치) 부위가 바위를 직격하여 기어 뭉치째 뜯겨 나갔고, 엔진 케이스(기어 케이스 커버)에 구멍이 뚫렸습니다. 떨어져 나간 뭉치에 달린 기어 이빨이 손상되어 기어류 등 내부 부품 손상도 의심되는 상황입니다.
(첨부 사진 확인 부탁드립니다.)

외관 및 조작부: 전면 라이트 측면 프레임 파손, 구난 과정에서 양쪽 조향 클러치 레버 꺾임.

2. 장비 상태 및 사용 환경

기종: 대동 디젤 경운기 10마력

상태: 연식은 오래되어 외관은 낡았으나 실사용 시간은 1,000시간 미만입니다.

용도: 300~400평 규모의 험한 밭 경작용으로 필수 장비입니다.

3. 문의 사항

트럭에 자력으로 상차하기가 어려워 센터 방문 전 대략적인 판단을 먼저 내리고자 합니다.

이 정도 파손(케이스 파손, 기어부 파손)시 수리비(부품대+공임)가 대략 어느 정도 선에서 발생하는지 궁금합니다.

실사용 시간이 적어 폐기하기는 아까운데, 엔진 부품 수리 vs 중고 경운기 영입 중 어느 쪽이 경제적/현실적으로 나을지 경험자분들의 조언을 부탁드립니다.

감사합니다.

[가지산]

기어케이스 구입하여 직접교환 하시면됩니다

[다크블루]

떨어져 나온 뭉치에 붙은 기어 이빨 일부에 이바리(버)가 생긴 걸로 볼 때 엔진 쪽 기어에도 그런 부분이 있는 것으로 보여 전문지식없이 작업하기는 쉽지않아 보입니다.
따라서 엔진 케이스만 갈아서 될 일인지 모르겠습니다.

[김부장]

1안 (가장 추천 - 중고 엔진/부품용 엔진 스왑): 동일한 대동 10마력(ND10 등) 파손되거나 외관이 험해 폐차 들어온 부품용 엔진의 기어 케이스 커버와 내부 기어를 구해 이식하는 방법입니다. 실사용 시간이 적은 기존 엔진의 알맹이(블록, 피스톤)를 살릴 수 있어 가장 경제적입니다.

​2안 (중고 완제품 영입): 인근 센터나 농가에서 상태 좋은 중고 경운기를 영입하고, 현재 경운기는 부품용(미션, 타이어, 로터리 등)으로 보관하는 방법입니다. 험한 밭 300~400평 작업 시 예비 부품이 있으면 유용합니다.

​판단 팁: 센터 입고 전, 기어 케이스 내부를 랜턴으로 비추어 크랭크케이스 본체(엔진 블록) 측 볼트 체결 부위나 주물 본체에 균열이 가 있는지 먼저 확인해 보세요. 본체 주물이 깨졌다면 수리보다는 중고 엔진교체나 신품엔진 교체가 답입니다.

[다크블루]

조언을 참고하여 주말에 농장에 가서 확인해 보고 판단하겠습니다.
감사합니다.

[농부김씨]

3안, 부품용으로 당근판매, 경운기는 타지않는다, 경운기타는사람치고 죽을고비 안격은사람없슴,,저도 두어번 죽을뻔,
글쓴이님, 이번엔. 운좋아살았는데 다음에도 운좋을지는 ,,, 경운기는 안타는게 좋아요

[다크블루]

맞습니다, 경운기는 매우 위험하죠.
불행 중 다행이랄까 이번 일로 경운기는 부리기만할 뿐 탈 일은 없을 듯 하네요. 고압분무기는 트럭에 옮겨달았으니 경운기는 오직 밭 가는 일에만 쓸 것 같아요.
조언에 감사드립니다.