작업사진 BMW 530i, 성능은 계속 업그레이드되고 있지만....

[토돌이[이현석]]

안녕하세요

오렌지커스텀입니다.

이번 작업 차량은 'BMW 530I Xdrive'입니다.

약 7,500~8,060만 원으로 출시되어

현재는 페이스리프트 된 구형 모델입니다.

페이스리프트 된 신형 모델의

출고가는 구형과 비슷한 가격대의

약 7,570만 원으로 730만 원 할인된

6,840만 원으로 보다 저렴하게 구매가 가능합니다.

(겟차 어플을 참고했으며 글을 작성한 날짜와 업로드된 날짜가 다르기 때문에 참고 브탁드립니다)

구형과 신형의 성능은 비슷하지만

구형의 연비는 10.4km/l,

신형은 11km/l로 더 좋아졌습니다.

디자인은 큰 변화는 아니지만 전면부의

범퍼와 헤드라이트, 그릴 등의 디자인이

스포티한 모습으로 변화했습니다.

구향의 아이덴티티인 엔젤아이도

이쁘지만 신형의 날렵한 헤드 램프도

예쁘다고 생각합니다:)

실내 또한 크게 달라진 부분은 없고

전면 모니터가 12.3인치 확장된 것과

기존에 없던 맵이 적용되는 점 등의

기능이 효율적으로 업그레이드되었습니다.

(페이스리프트 된 5시리즈 기준)

합리적인 성능과 디자인으로

가장 많은 판매량을 자랑하는 5시리즈입니다.

오늘 저희 오렌지커스텀을 방문해 주신 이유는

불만족스러운 사운드 때문인데요.

차량의 성능 자체는 계속 업그레이드되고 있지만

순정 스피커는 그대로입니다.

오늘은 실망스러운 사운드를

업그레이드하기 위한 작업기입니다.

바로 시작할게요!

BMW 530i

포칼 ES 100 KX - 2WAY(트위터, 미드레인지)

+

포칼 유토피아 3W2BE(센터)

+

8인치 글라덴 (우퍼)

차량 보호 작업
마스킹 작업, 시트커버 작업

모든 작업 전 마스킹 작업과

시트커버 보호 작업을 진행하고 있습니다.

고객님의 소중한 차량에

혹시라도 생길 수 있는 스크래치와 시트 오염을

미연에 방지함입니다.

스피커 업그레이드
포칼 TKMX 트위터

순정 트위터 뒤편에 부착되어 있는 파란색 스티커는

라우드 하이파이 옵션을 의미하죠.

하지만, 자세히 보면 중국산 트위터라고 적혀있습니다.

이러한 중국산 OEM 제품은

내구성이 좋지 않을뿐더러

거친 고음을 출력하여 귀가 쉽게 피로해지죠.

포칼 TKMX 트위터는

화사한 색상의 강한 텐션감을 가지고 있는

노란색 아리미드 콘지가 역돔형 형태로 적용되어 있어

고음을 왜곡 없이 깔끔하게 재생합니다.

순정과 1:1 매립이 가능합니다.

스피커 업그레이드
포칼 ES 100 KX 미드레인지

프런트 도어 트림을 탈거하면

코팅되어 있지 않은 종이콘지, 플라스틱 프레임,

작은 마그넷으로 제작된 원가절감형 미드레인지가

장착되어 있습니다.

벙벙대는 부밍음이 심하고 해상력이 낮아

사운드를 즐기기엔 무리가 있습니다.

포칼 ES 100KX 미드레인지는

TMD 서스펜션이라는 엣지를 적용하여

안정적인 댐핑과 깨끗한 사운드를 재생합니다.​

포칼 ES 100KX 스피커를

자체 제작한 자작나무 가이드에 먼저 고정한 후

차량에 인스톨 진행합니다.

습도에 강하고 튼튼한 자작나무를 사용하여

한 번 더 코팅했기 때문에 내구성이

뛰어난 자체 제작 자작나무 가이드입니다.

스피커 업그레이드
포칼 유토피아 3W2Be 센터 스피커

순정 센터 스피커 역시 미드레인지와 별반 다를 바 없는

원가절감형 제품이 장착되어 있습니다.

센터 스피커는 사운드 밸런스를 맞추어

풍부한 스테이지감을 형성하는 역할을 하지만

원가절감된 순정 센터 스피커에게 제 역할을 기대하기엔 어려울 것 같습니다.

'포칼 3W2Be' 스피커는 풀 레인지 급의 스피커로

중저음은 물론이고 고음 역도 시원하게 출력하기 때문에

사운드 밸런스를 맞추며

어느 좌석에서 들어도 스테이지감을 느낄 수 있어

센터 스피커에 제격입니다.

순정형으로 인스톨 진행하였습니다!

커버를 닫으면 시공한 티가 나지 않습니다!

사운드 업그레이드
8인치 글라덴 우퍼

순정 시트 바닥 우퍼입니다.

크기에 비해 작은 마그넷을 가진 순정 우퍼는

베이스가 둥둥 뜨고 부밍음이 형성되어

답답한 느낌이 납니다.

파워풀하고 웅장한 사운드를 원하셔서

글라덴 우퍼를 순정형으로 매립하였습니다.

8인치의 사이즈를 자랑하는 글라덴 우퍼는

풍부하고 탄탄한 베이스를 출력하여

만족도 높은 단단한 사운드를 즐길 수 있습니다.

세미 프리미엄 방음
4도어 이중 방음
3M CIARE

프런트와 리어 도어 트림을 탈거하면,

얇은 두께의 순정 흡음재가 부착되어 있는 것을

확인하실 수 있습니다.

제조사 측에서도 도어로의 소음 유입을

인지하고 있다는 뜻이겠죠.

흡음재는 두꺼울수록 효과가 좋기 때문에

순정 흡음재 위에 두꺼운 CIARE 신슐레이트를

덧대어 부착합니다.

CIARE 신슐레이트는

풍절음과 고주파를 차폐하는데 효과적인

역할을 합니다.

도어 트림 내부에는 제대로 된 방진 작업이

되어 있지 않은 모습을 확인할 수 있습니다.

도어 트림은 떨림에 약한 강화 플라스틱으로

마감이 되어있어 진동에 약하죠.

주행을 하거나 단단한 베이스 스피커의 진동만으로도

내부의 배선과 부품까지 함께 떨려 큰 잡음을

유발할 수 있습니다.

따라서 알루미늄 함량이 높은 CIARE 방진 매트를

꼼꼼하게 부착하여 도어에 강성을 부여합니다.

진동과 잡소리를 억제하는데

효과적입니다.

세미 프리미엄 방음
보닛 이중 방음
3M CIARE

보닛 커버를 탈거하면 넓은 철판이 드러나는데

이러한 철판을 타고 엔진 소음과 주행으로 인한 떨림이

차량 내부로 유입되어 운전자에게 피로도를 유발하죠.

따라서 보닛 프레임의 철판 부분에

CIARE 방진 매트를 부착합니다.

굴곡이 있는 부위이기 때문에

전문 인스톨러들이 롤러를 이용하여 꾹꾹 눌러가며

작업하고 있습니다.

방진 매트는 열에 강한 소재인 고무 뷰틸로 제작되어

강한 햇볕이나 엔진열에 의해

녹거나 떨어지지 않습니다.

보닛 커버에도 풍절음을 차폐하기 위해

CIARE 신슐레이트를

전체적인 사이즈에 맞게 재단하여 시공했습니다.

세미 프리미엄 방음
트렁크 이중 방음
3M CIARE

트렁크 하단은

노면 소음이 많이 유입되는 곳이죠.

넓은 철판과 많은 부품, 돌 튀는 소리,

방지턱 넘어가는 소리, 아스팔트 소리 등의

다양한 소음들이 철판을 울리며 내부로 유입됩니다.

CIARE 방진 매트를

빈틈없이 부착하여 트렁크에서 발생하는

소음을 1차적으로 차폐합니다.

트렁크 커버 안쪽에는 CIARE 신슐레이트를

전체적으로 부착하여

이중으로 방음 작업을 진행합니다.

트렁크 이중 방음 작업이 끝난 이후

탈거했던 커버를 조립하여 마무리하면 감쪽같습니다.

세미 프리미엄 방음
트렁크 도어 이중 방음
3M CIARE

트렁크 상단 도어는 주행 중

덜그럭 거리는 소음이 많이 발생하는 부분이죠.

소음에 취약한 부위 위주로 방진 매트를

부착합니다.

트렁크 상단 커버는

아쉽게도 방음 작업이 되어있지 않습니다.

CIARE 신슐레이트를 부착하여

트렁크 도어 이중 방음 작업을 진행합니다.

세미 프리미엄 방음
A 필러 및 각종 파츠
3M CIARE

주행풍을 가장 먼저 맞는 A 필러와

각종 파츠들입니다.

내부가 비어있기 때문에

주행풍으로 인한 소음과 공명음이 발생하죠.

티가 나지 않을 정도로

소량의 흡음재가 부착되어 있긴 하지만

한참 모자란 느낌입니다.

빈 공간을 채워주기 위해

신슐레이트를 각 파츠들의 사이즈에 맞게

꽉꽉 부착하였습니다.

세미 프리미엄 방음
2열 시트
3M CIARE

2열 시트커버를 들어내면

철판이 나오죠.

트렁크와 마찬가지로 노면에서 발생하는 각종 소음이

2열 시트의 철판을 울리면서 소음을 유발합니다.

장거리 주행을 할 때

상당한 소음으로 오래 앉아있기 힘들다면

추천드리는 방음 작업입니다.

2열 시트커버 아래 CIARE 알루미늄 방진 매트를

1차적으로 부착하여 진동과 떨림을 감쇄시킨 후

신슐레이트를 방진 매트 위에 부착하여

이중으로 방음 작업을 마칩니다.

순정상태로 재조립

모든 작업을 마친 후

탈거했던 부품들을 빠짐없이 재조립 진행합니다.

재장착 과정 중, '불량인 핀은 없는지', '단차는 맞는지' 꼼꼼하게 확인하며 작업을 진행하고 있기 때문에

완벽한 체결 상태의 차량을 받아 보실 수 있습니다.

사운드 업그레이드

'BMW 530i 차량의

오디오 튜닝 작업과 세미 프리미엄 방음 작업이 끝난 후

음악과 함께 촬영한 영상입니다.

출력기기에 따라 실제 사운드와는

다르게 들릴 수 있으니 참고용으로 감상해 주세요 ~

스피커마다 출력되는 사운드의 특색이 다르기 때문에

어떤 제품, 어떤 브랜드를 시공해야 할지

어렵고 고민되시는 분들을 위해

저희 오렌지커스텀 용산, 강남 매장에는

다양한 스피커가 튜닝된 데모카가 구비되어 있습니다.

언제든 편하게 방문하셔서

직접 오디오 튜닝 사운드의 전율을 느껴보세요!

궁금하신 점이나 예약 문의는

하단 연락처를 참고해 주세요.

감사합니다~