데메리 리로이의 사진 입니다~...
첫댓글 초기에는 선풍기가 달려있군요
초기 코레일 저항차와 동일 모델이다보니... 나중엔 지붕에 있는 둥그런 것에서 사다리꼴 냉방장치로 바꿨죠~(이는 코레일도 같이...)
초기에는 선풍기가 달려 있었지만 1987년부터 1990년까지 냉방개조를 대한조선공사에서 시행하면서 냉방장치가 설치되었죠. 지금은 선풍기가 달려 있는 전동차의 모습을 볼 수 없습니다.
와! 일제선풍기 히타치 ^^
창문도 열리고 선풍기바람 나오는 열차를 탔던기억이 나네요~
네, 기억이 나지만 선풍기바람 나오는 전동차의 모습은 지금도 볼 수 없는 광경으로 남게 된 것입니다.
형광등을 무조건 소등햇죠. 지하에서만 실내등을 켰습니다.
저때는 6량으로 운행을 했었군요 처음보네요
그때 당시 서울메트로의 초저항 전동차는 6량편성으로 운행하다가 1987년부터 냉방개조 시공 이후 1989년부터 10량편성으로 증결되었습니다. 지금은 볼 수 없지만 개조저항제어 전동차가 대체 운행을 하고 있습니다.
첫댓글 초기에는 선풍기가 달려있군요
초기 코레일 저항차와 동일 모델이다보니... 나중엔 지붕에 있는 둥그런 것에서 사다리꼴 냉방장치로 바꿨죠~(이는 코레일도 같이...)
초기에는 선풍기가 달려 있었지만 1987년부터 1990년까지 냉방개조를 대한조선공사에서 시행하면서 냉방장치가 설치되었죠. 지금은 선풍기가 달려 있는 전동차의 모습을 볼 수 없습니다.
와! 일제선풍기 히타치 ^^
창문도 열리고 선풍기바람 나오는 열차를 탔던기억이 나네요~
네, 기억이 나지만 선풍기바람 나오는 전동차의 모습은 지금도 볼 수 없는 광경으로 남게 된 것입니다.
형광등을 무조건 소등햇죠. 지하에서만 실내등을 켰습니다.
저때는 6량으로 운행을 했었군요 처음보네요
그때 당시 서울메트로의 초저항 전동차는 6량편성으로 운행하다가 1987년부터 냉방개조 시공 이후 1989년부터 10량편성으로 증결되었습니다. 지금은 볼 수 없지만 개조저항제어 전동차가 대체 운행을 하고 있습니다.