[정보] (도쿄 교통 패스 발매) 케이세이 전철과 도쿄 메트로 신규「KEISEI SKYLINER & METRO PASS」발매

[fujinomiya]

* 이번 달 4월 28일부터 새롭게 발매되는 「KEISEI SKYLINER & METRO PASS」에 대한 공지를 소개드립니다.

   연구회 회원님들 중 JR pass를 사용하시는 분들에게는 상관 없는 소식이지만, 도쿄 내에서 2일간 철도 탐사를

       하시는 분들과 도쿄 여행자분들에게는 유익한 정보 같습니다.

케이세이 전철 [京成電鉄(본사：도쿄도 스미다구墨田区, 사장: 하나다 츠토무花田 力)]과 도쿄 메트로 [東京メトロ

(본사：도쿄도 다이토구台東区, 사장: 梅﨑壽)]에서는, 금년 2011년 4월 28일(목)부터, 나리타 공항역 및

공항 제 2 빌딩역의 스카이 라이너권 발매 창구에서, 일본을 방문하는 해외 고객을 대상으로 한 기획 승차권

「KEISEI SKYLINER & METRO PASS」를 발매한다.

                                                                  (스카이 라이너 인환권)

이는 기존 2008년 7월 18일부터 2010년 3월 31일까지, 일본 방문 외국인 고객을 대상으로 발매하여 호평을

얻었었던 「스카이 라이너 & 메트로 패스」를 새로워진 스카이 라이너의 운임·요금을 베이스로 다시 가격을

재검토하여 발매하는 것이라고 한다.

또한, 과거 「스카이 라이너 & 메트로 패스」는 도쿄 메트로의 1일권 또는 2일권과 편도의 스카이 라이너권 승차권을

세트로 해서 발매해 왔지만,  이번의 신규「KEISEI SKYLINER & METRO PASS」는 상기 편도 상품 외에도 왕복의

스카이 라이너권 승차권을 세트로 한 상품도 있는 것이 특징이다.

                                                            (도쿄 메트로 1일권,  2일권 승차권)

일본을 방문하는 해외 고객은 한 번에 스카이 라이너와 도쿄 메트로의 승차권을 구입할 수 있고, 이 두가지를 따로 따로

구입하는 것보다 매우 저렴한 가격이 된다고 한다.

「KEISEI SKYLINER & METRO PASS」의 발매 개요에 대해서는 아래 사항과 같다.

(1) 발매 가격

     ① 스카이라이너 편도＋도쿄 메트로 1일권  (2,600円)
           ※ 각각을 별도로 구입하는 것 보다 510円 저렴
     ② 스카이라이너 편도＋도쿄 메트로 2일권  (2,980円)
           ※ 각각(스카이라이너, 도쿄 메트로 1일 승차권 2매)을 별도로 구입하는 것 보다 840円 저렴
     ③ 스카이라이너 왕복＋도쿄 메트로 1일권  (4,500円)
           ※ 각각을 별도로 구입하는 것 보다 1010円 저렴
      ④ 스카이라이너 왕복＋도쿄 메트로 2일권  (4,880円)
           ※ 각각을 별도로 구입하는 것 보다 1,340円 저렴

(2) 발매 장소

   케이세이선 나리타 공항역과 공항 제 2 빌딩역의 각 스카이 라이너권발매 창구

(3) 인환권 교환 장소

    케이세이선 나리타 공항역·공항 제 2 빌딩역,  닛포리역,  케이세이 우에노역의 각 스카이 라이너권 발매 창구

(4) 대상 고객

     성인 외국인 여행자 (패스포트 등을 확인함)  단, 소아용의 발매는 없음

(5) 유효 기간  (발매일부터 6개월간)
   ※스카이 라이너 교환권은 유효기간 중에, 스카이 라이너 특급권·승차권으로 교환해야 함.
   ※스카이 라이너와 도쿄 메트로 1일권 또는 2일권은 서로 다른 날에 이용할 수 있음.

        단, 도쿄 메트로 2일권의 사용은 유효기간 중에 연속하는 2일간

[JR東日本의 혁명]

이야아아아-- 케이세이가 나리타 익스프레스와 경쟁하기 위해 내놓은 대책이 아닐까요? 그래도 가장 좋은 건 최소한 외국인들에게는 JR 패스로 무료로 탈 수 있는 나리타 익스프레스가 가장 좋은데 말입니다...

[fujinomiya]

오-JR東日本의 혁명님 안녕하셨는지요. 오늘도 이렇게 관심을 보여주셔서 든든합니다. 일본 입국하는 관광객들이 모두 JR pass를 사용하여 여행하는 것이 아닌 만큼 많은 매력이 있는 패스라고 보입니다. 사실 저는 스카이라이너+메트로 패스가 있었는지 처음 알았습니다.

[E231系500番]

오늘이 4월 28일이니까 발매되었으리라고 생각합니다. 케이세이와 도쿄메트로의 전략적 제휴라고 할 수 있네요.
도쿄메트로 2일권은 유효기간 안에 2일 연속으로 사용해야 하는군요.
(그래도 나리타에서 우에노까지 1000엔에 가는 케이세이 본선 일반 특급 이용자가 제일 많을 것입니다.)

[fujinomiya]

오-그렇군요. 스카이 라이너가 그렇게 크게 좌지우지할 factor는 아닌 것 같군요. 마지막 문장이 가장 중요할 것 같습니다.