모터 트렌드, 테슬라 FSD 테스트 결과, 테슬라 3가지 실패, 재밌는 영상 공개

[이매진]

모터 트렌드, 테슬라 FSD 테스트 결과, 테슬라 3가지 실패, 재밌는 영상 공개

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Motor Trend Tests Tesla’s FSD, Tesla Flunks 3 Ways, Funny Videos

2025년 7월 20일

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오후 4시 14분

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23개의 댓글Motor Trend에서 Tesla의 FSD를 테스트한 결과, Tesla는 3가지 측면에서 낙제했습니다. 재미있는 영상

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경제학

테슬라의 FSD는 아직 본격적으로 활용될 준비가 되지 않았으며 LIDAR 없이는 불가능할 것입니다.

테슬라를 추락시킨 만화 장난

Motor Trend에 따르면 , 테슬라를 들이받은 만화 장난 사건과 NHTSA 조사 결과를 어색하게 다시 언급한 사건이 보도되었습니다.

테슬라의 오토파일럿 운전자 보조 시스템이 충돌 직전에 선제적으로 꺼져 운전자에게 제어권을 넘기는지 여부라는 매우 심각한 문제에 들어가기에 앞서, 일종의 유튜브 증거를 제시합니다. 마크 로버는 최근 크런치랩스(CrunchLabs) 영상을 통해 테슬라 운전자 보조 기술의 주요 단점을 강조했습니다. 오토파일럿(고속도로에서 설정된 속도로 가속, 제동, 조향을 스스로 제어할 수 있는 자동 조향 기능과 결합된 적응형 크루즈 컨트롤)의 작동 범위와, 완전 자율 주행(완전 자율 주행 기능의 이름 끝에 "감독됨"을 추가하여 사용자가 이 완전 자율 주행 기능이 작동 중일 때에도 주의를 기울여야 함을 상기시키는 변경된 명칭)이 적용된 모델에 비해 하드웨어 패키지(센서)가 매우 부족하다는 것입니다. 도대체 무슨 소리 하는 걸까요?

비슷한(혹은 그보다 못한) 성능을 가진 대부분의 다른 차량들은 주변 환경을 실시간으로 매핑하고 다른 차량, 보행자, 도로 상황에 대응하기 위해 카메라, 단거리 초음파 센서, 레이더 센서, 심지어 라이더까지 다양한 센서를 사용합니다. 테슬라는 이러한 센서들을 대부분 폐기하고 더 저렴하고 단순한 시각 카메라들을 탑재했습니다. 카메라 역시 인간의 눈과 마찬가지로 기본적인 한계를 가지고 있기 때문에, 엔지니어가 아니더라도 이러한 방식이 좋지 않다고 생각할 수 있습니다. 카메라는 안개, 비, 눈, 먼지 등을 통과할 수 없으며, 특히 이러한 것들이 카메라 렌즈를 가리는 경우에는 더욱 그렇습니다. 또한 카메라의 작동을 확인할 수 있는 추가적인 백업 시스템도 없습니다(예: 레이더, 라이더, 그리고 카메라에 "보이는" 물체나 사물에 대한 다른 시각을 제공할 수 있는 다른 센서들). 바로 이 지점에서 테슬라가 일몰이나 일출, 터널 등에 갇히는 문제가 발생합니다. 라이더나 레이더는 차량 경로에 무언가가 실제로 있는지 없는지를 감지하여 카메라의 시야를 확인하는 역할을 합니다.

유튜브 마크 로버는 테슬라의 접근법을 능숙하게 보여줍니다. 자신의 모델 Y 오토파일럿 성능과 라이더 장착 시험 차량의 성능을 비교하는 일련의 평가에서, 불행한 어린이 크기의 더미를 사용했습니다. 영상을 스포일러하지 않겠습니다. NHTSA의 오토파일럿 조사에 매우 중요한 부분이니, 마지막 장면만 빼고 직접 시청해 보세요. 두 차량은 앞에 있는 도로를 본뜬 벽을 향해 주행합니다. 토요일 아침마다 만화를 보며 자란 사람이라면 누구나 익숙할 법한 착시 현상입니다. 심지어 사람의 눈으로도 이 속임수를 감지할 수 있는데, 적어도 한 번은 가짜 벽에 더 가까이 다가갔을 때입니다. 도로 위의 견고한 물체이기 때문에 레이더와 라이더도 감지할 수 있습니다. 테슬라는? 속았습니다. 속도를 줄이지 않고 (거품!) 벽을 부수면서, 카메라가 계속 이어지는 도로만 보고 쉽게 속았다는 것을 보여줍니다.

재밌으면서도 동시에 씁쓸한 이 영상은 또 다른 현상을 보여줍니다. 모델 Y가 가짜 벽에 충돌하기 직전에 오토파일럿이 꺼지는 것입니다.  electrek이 지적했듯이 , 크런치랩스 영상에 반응하기 위해 몰려든 테슬라 팬들은 영상에서 오토파일럿 사용에 대해 여러 가지 잘못된 정보나 오해의 소지가 있는 주장을 펼쳤습니다. 댓글에서 주고받는 논쟁은 의도치 않게  2022년 NHTSA 안전 조사의 중심에 있는 이 현상에 다시 관심을 돌리게 했습니다 . 

테슬라는 대중이 생각하는 자율 주행, 즉 자동 조종 기능과 같은 시스템에 대한 생각을 바로잡지 않음으로써, 종종 그 기능이 실제보다 더 뛰어나다는 것을 암시하는 방식으로 자동 조종을 반복적으로 마케팅해 왔습니다.

자율주행을 속일 수 있을까?

LIDAR는 없습니다. 테슬라의 FSD는 세 가지 방식이 있습니다.

두 번째 질문: 테슬라는 충돌하기 몇 초 전에 운전자 지원 시스템을 꺼버리는가?

답변: 예

위 영상을 재생해 주세요. 마크 로버가 디즈니랜드에 LIDAR 장치를 몰래 들여와 "스페이스 마운틴"이라는 칠흑같이 어두운 놀이기구의 위치를 파악하는 과정을 자세히 담고 있습니다.

그는 LIDAR를 사용하여 놀이기구가 공원 경계 밖에 있다는 것을 보여주며 지도를 작성했습니다.

와, 축하해요.

6가지 테스트

로버는 스페이스 마운틴 지도 제작 방식에서 자율주행 시험으로 전환합니다. 그는 "내 테슬라는 로드 러너보다는 와일 E. 코요테에 더 가깝다"라고 결론짓습니다.

로버는 "이 기사는 원래 2022년 6월에 게시되었으며, 이후 새로운 내용을 포함하도록 업데이트되었습니다."라고 말했습니다.

그럼에도 불구하고, LIDAR 없이는 테슬라는 볼 수 없는 것을 결코 고칠 수 없습니다. 최소한 연기, 비, 눈은 볼 수 있습니다.

머스크는 비용 절감을 위해 비용을 절감했습니다. 테슬라는 날씨가 좋지 않으면 로보택시로 성공할 수 없을 것입니다.

영상 너무 웃겨요. 재생해 보세요.

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