EU, 러시아 북극 가스 운송 금지 약속 후 제재된 MOL LNG 운반선 3척의 운항 중단

[이매진]

EU, 러시아 북극 가스 운송 금지 약속 후 제재된 MOL LNG 운반선 3척의 운항 중단

https://gcaptain.com/eu-delists-three-sanctioned-mol-lng-carriers-after-assurances-vessels-will-not-carry-russian-arctic-gas/

2023년 11월 네덜란드 로테르담에 정박한 '노스' 시리즈 Arc4 LNG 운반선. (출처: J. Ripmeester 제공)

유럽연합(EU)이 이전에 제재를 받았던 미쓰이 OSK 라인(MOL) LNG 운반선 3척의 선박을 목록에서 제외하는 것은 이번이 처음인 것으로 보입니다. 이번 조치는 EU가 러시아에 대해 18번째 경제 제재를 가한 가운데 나온 것으로, 105척의 섀도우 함대 선박에 대한 추가 제재가 부과되었습니다. 

MOL이 통제하는 신조 LNG 운반선인 North Moon , North Ocean , North Light는 두 달 전인 17차 패키지에 포함됐습니다 . 

이 선박들의 포함은 EU가 러시아 액화천연가스(LNG) 부문에 대한 제재를 대폭 강화하면서 예상치 못한 조치로 널리 인식되었습니다. 이 선박들은 불과 몇 달 전 노바텍(Novatek)의 야말(Yamal) LNG 프로젝트에 필요한 제품을 운송할 계획으로 운항을 시작했습니다. 이 세 척의 선박이 제재 대상인 북극 LNG 2 프로젝트의 화물을 운송하는 데에도 투입될 가능성이 제기되었습니다.

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해당 선박에 대한 제재가 내려진 후, 일본에서 두 번째로 큰 해운회사인 MOL은 해당 선박이 포함된 것에 대해 실망감을 표시하며, 해결책을 찾기 위해 관련 당국과 협력할 것이라고 밝혔습니다 .

당시 회사 성명에서는 "우리는 유럽연합과 일본 정부를 포함한 관련 당국과 계속해서 긴밀히 협력하고, 모든 관련 법률, 규정 및 국제 규칙을 준수하기 위해 최선을 다할 것"이라고 밝혔습니다. 

하시모토 타케시 최고경영자는 2025년 5월 말 인터뷰에서 "우리는 이에 대해 전혀 만족하지 못해서 일본 정부를 포함한 다양한 채널을 통해 EU에 로비 활동을 펼치고 있습니다."라고 말했습니다 . 

그러한 노력이 결실을 맺은 듯합니다. 18차 제재 패키지의 세부 내용에 따르면 해당 3척의 선박이 EU의 제재 선박 등록부에서 삭제된 것으로 나타났습니다. 

유럽 위원회 보도자료에 따르면, "3척의 LNG 유조선이 러시아 야말 및 아크틱 2 프로젝트에 러시아 에너지를 수송하는 데 더 이상 참여하지 않겠다는 확고한 약속에 따라 목록에서 제외되었습니다." 

러시아 LNG 부문에 대한 제재를 이처럼 철회한 것은 EU가 러시아의 에너지 부문을 축소하기 위해 지속적으로 노력하는 가운데 처음 있는 일입니다.

2025년 5월 EU의 제재 목록에 North Moon , North Ocean , North Light 가 포함되었다가 2025년 7월에 삭제되는 모습을 보여주는 스크린샷입니다. (출처: 유럽연합)

유럽연합과 노동부의 대표들은 주말 동안 논평 요청에 응답하지 않았으며 제재 해제를 위한 협상이 어떻게 진행되었는지 확인하지 않았습니다.

올해 초에 승인을 받은 이후 North Moon , North Ocean , North Light는 제한적인 활동을 보였습니다. 

하시모토는 5월에 "이 선박들은 앞으로 한동안 사용할 수 없을 것 같습니다." 라고 말했습니다 . "하지만 솔직히 말해서, 그들은 오랫동안 야말 프로젝트가 제재 대상이 아니라고 말해왔는데, 갑자기 이 선박들이 제재 대상이 된 것입니다."

노스 오션호 는 EU 제재 체제에 편입될 당시 북극으로 향하던 중이었습니다. 2025년 5월, 카나리아 제도를 통과하던 중 유턴하여 아시아로 복귀했습니다. 6월 중순 이후 싱가포르 외곽에서 정박해 있습니다. 이번 주 초에는 자매선 노스 라이트 호가 합류했습니다 .

이 선박들은 북극해 항로의 얼음으로 덮인 해역에서 운항할 수 있도록 중형 Arc4 내빙 등급으로 특별히 건조되었습니다. 얼음 보호 기능 덕분에 봄과 가을의 어깨 계절에도 북극 항로를 운항할 수 있습니다. 하지만 계절 초반이나 후반의 해빙으로 인해 기존 LNG 운반선 운항이 위험해질 수 있습니다.