<p> </p><p>며칠 전 스프링필드 타시는 분께서 바이크가 이상하다며 조언을 구하기 위해 연락을 주셨습니다.</p><p> </p><p>시흥의 모 업체에서 흡기를 사제로 교환했는데 바이크가 이상해 졌고 오일을 교환 했는데 </p><p>오일량이 많이 줄어 있었다는 등등 여러 말씀을 해주셨는데 이것저것 아는데로 답변드리고</p><p>어제 저녁 또 연락이 오셔서 결국엔 한밤중에 바이크 상태 확인을 위해 만났습니다.</p><p> </p><p>그리고 시운전 해봤습니다. 엔진 필링이나 소리는 크게 문제가 없는데 이상하게 바이크가</p><p>안 나가더군요. 그래서 언제부터 이 증상이 나왔나 여쭤 봤더니 흡기 교환하고 부터 이런다고 하시더라구요.</p><p> </p><p>육안으로 보니 일단 교체한 흡기에 블로바이가스 리턴호스가 꺽여 있어서 제대로 순환이 안되는 상태였고</p><p>교체한 흡기는 쿠리야킨 흡기 였습니다.</p><p>이전 흡기는 퍼포먼스 머쉰의 제가 쓰는 흡기와 같은 제품을 쓰셨는데요</p><p>소리가 너무 이상해서 교체 했다고 하시네요</p><p> </p><p><span style="color: #006dd7;" data-ke-size="size14">(오픈 흡기의 경우 스로틀 감을때나 아이들시 당연히 소음이 생깁니다. 공기의 양이</span></p><p><span style="color: #006dd7;" data-ke-size="size14">훨씬 많아 지고 오픈 되어 있기 때문에 소음이라 여기면 소음이고 사운드라 여기시면 기분좋은 사운드 일 수 있습니다.)</span></p><p> </p><p>단지 소음 때문에 교환 하신거라면 이전 흡기가 여러가지 측면에서 훨씬 고가의 좋은 흡기 장치인데 </p><p>괜히 바꾸신듯 하고, 작업상태도 제대로 된 상태가 아니기에 급하게 다시 변경하시라고 말씀드렸습니다.</p><p> </p><p>그리고 엔진오일......</p><p> </p><p>엔진오일을 해당 업체에서 교환 하시고 기타 여러가지 이유로 첨가제를 넣었다고 하셨습니다.</p><p>금액은 48만원......</p><p>인디언 순정 오일을 넣으시고 첨가제 한병 넣었다고 하셨습니다.</p><p>다시 여러번 여쭤 봤습니다. 오일과 첨가제만 넣고 다른건 아무것도 안하신게 맞는지....</p><p>오일과 첨가제... 48만원........</p><p>참고로 시흥에 있는 (XXX 광장) 이라는 업체라고 하시네요.....</p><p> </p><p><a href="https://indianacc.co.kr/shop/item.php?it_id=2880067" target="_top" class="ke-link">https://indianacc.co.kr/shop/item.php?it_id=2880067</a> </p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="인디언 모터사이클 공식 악세서리 쇼핑몰" data-og-description="인디언 모터사이클 순정 악세서리를 소개 합니다." data-og-host="indianacc.co.kr" data-og-source-url="https://indianacc.co.kr/shop/item.php?it_id=2880067" data-og-url="https://indianacc.co.kr" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/XH16Y/hyOQxOBLJu/5ueHdizac8qutfuZUdU6u0/img.png?width=32&height=32&face=0_0_32_32,https://scrap.kakaocdn.net/dn/rTKGW/hyOQlHp2Zd/XCJigCVM2bk4uYcq7DI3uk/img.jpg?width=1140&height=551&face=0_0_1140_551"><a href="https://indianacc.co.kr/shop/item.php?it_id=2880067" target="_blank" data-source-url="https://indianacc.co.kr/shop/item.php?it_id=2880067"><div class="og-image" style="background-image:url(https://scrap.kakaocdn.net/dn/XH16Y/hyOQxOBLJu/5ueHdizac8qutfuZUdU6u0/img.png?width=32&height=32&face=0_0_32_32,https://scrap.kakaocdn.net/dn/rTKGW/hyOQlHp2Zd/XCJigCVM2bk4uYcq7DI3uk/img.jpg?width=1140&height=551&face=0_0_1140_551)"></div><div class="og-text"><p class="og-title">인디언 모터사이클 공식 악세서리 쇼핑몰</p><p class="og-desc">인디언 모터사이클 순정 악세서리를 소개 합니다.</p><p class="og-host">indianacc.co.kr</p></div></a></div><p> </p><p>순정엔진오일 셋트 입니다. 동와샤, 오일필터 모두 들어 있습니다.</p><p>금액 154,000원 입니다. </p><p> </p><p>보통 교환공임 3~5만원 하는 걸로 알고 있습니다.</p><p>첨가제....  아직 바이크 첨가제 5만원 넘는걸 본적이 없습니다.</p><p> </p><p>각설하고 최소한 순정 오일 금액이 얼마인지는 알고 가셔야 이와 같은 일이 발생되지 않으실 듯 해서 </p><p>인디언 쇼핑몰 링크 걸어 둡니다.</p><p> </p><p> </p><p> </p><p>흡기 제가 다시 작업해드리기로 했는데요</p><p>블로바이가스는 사실 정도의 차이가 있을뿐 없을 수 없는 가스 입니다. 때문에 엔진에서 무조건 배출되어야 하는 가스이고</p><p>환경오염의 문제로 다시 엔진안으로 리턴할 수 있는 구조가 대부분이기도 하며 만약 이걸 막아버린다면...</p><p>엔진이 터지버리겠죠 ^^ㅎㅎㅎ 오일 오바이트 하고 엔진에 대미지가 크게 생긴다는 다는 의미입니다. </p><p> </p><p>블로바이가스는 보통 흡기쪽으로 다시 리턴해서 엔진으로 돌려주는 데요</p><p>오픈 흡기를 사용하면 블로바이가스가 대기로 조금씩 흘러 나오기 때문에 냄세와 하얀 연기가 보일 수 있습니다.</p><p>그게 바이크에 문제가 있는 건 아니구요</p><p>단! 너무 많이 나온다라면 점검할 필요가 있습니다.</p><p>증상은 매연이 너무 많이 나온다거나 오일이 현저하게 줄어들고 그 증상이 계속 이어진다면</p><p>피스톤과 실린더 사이에 공간이 넓어져 보링이 필요 할 수 있습니다.</p><p>하지만 보링이 흔한 얘기는 아닙니다.</p><p> </p><p>치프로 경기 하는 것도 아니고 엔진 보링까지 할 정도면 정말 험하게 주행해야 겠지요</p><p>아~~ 주 운이 나빠서 엔진에 열을 크게 받았다면 가능성은 있지만</p><p>3만도 안된 엔진에서 그런 증상이 나오기란 쉽지 않죠!!</p><p> </p><p>때문에 블로바이가스가 조금 나온다고 해서 냄세 외에는 크게 문제 될게 없다는 얘기 입니다.</p><p> </p><p>오일 주기에 맞게 잘 교환해 주시고 적정량 넣어 주시면 치프엔진이 약한 엔진이 아니기에</p><p>타시는데 전혀 문제가 없습니다.</p><p> </p><p>한가지 특이점은 열간시와 냉간시 오일량의 차이가 많이 나는 기종이기 때문에</p><p>오일 레벨링 하실때 적당히 넣으셔야 합니다.</p><p>냉간시 오일을 교환하게 되는데 레벨게이지만 보고 맞추면 100% 많이 주유가 됩니다.</p><p>그럼 흡기쪽으로 오일이 오바이트 하는 현상이 생길 수 있으니 오일 주입시 ADD와 FULL </p><p>중 FULL에 맞춰 넣으시면 절대 안된다는 의미 입니다.</p><p>중간 보다 조금 아래까지 넣으셔도 열 받으면 거의 FULL까지 올라오기 때문에 적정량</p><p>맞추지 않으시면 흡기가 젖어 버리겠죠~ ^^</p><p> </p><p>쓰다 보니 글이 길어졌네요  ^^;</p><p>아무쪼록 바이크 관리에 있어서 주변의 조언도 구하시고 좀더 경험이 많은 분들과 </p><p>소통 후에 관리 하시면 불필요한 지출도 막을 수 있고 좋은 제품을 쓸 수 있습니다.</p><p>카페나 여러 팀들이 존재하는 이유중에 하나가 정보 입니다.</p><p> </p><p>많은 정보를 얻어 가시길 바랍니다.</p>
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전후사정으로 보아 시흥의 ㅇㅇ의 광장인듯 합니다 길거리 오가다 몇달전에 인디언 협력점으로 확장영업 간판을 보고 반가움으로 매장을 찾아 검사대행 가격을 물으니 40만원이라고 해서 아이고 뜨거워라 뒷걸음 친 곳입니다 인천을 비롯하여 인근지역 라이더들은 각별히 주의하시길 바랍니다 더이상 남의 사업장 평판은 삼가하고 그곳의 할리맨의 정보입수가 정확하고 두번 다시 인디언 회원들은 바가지 요금에 마음 상한 일이 없길 바랍니다
첫댓글 헐~~~ 오일 교환가격이 거의 50만원....... 엄청난 바가지입니다. 해도 해도 너무하네요. 이미 교환하시고 대금지불이 끝났으니 뭐라 할 수도 없고........ㅠㅠ
얼마전 테인이 화창에서 오일교환 했습니다.
오일가격 : 154,000원
공임 : 50,000원
204,000원 결재했습니다.
기타 케이블 및 각종 점검은 무상점검 받았구요.
인디언 오일 교환안해본데는 1통씩 부족하게 교환 하더라구요. 시동걸면 쭉~ 빠져서 한통더 들어가는데..... 그리고 드레인 볼트도 두곳인데 한곳만 열더라구요....
어딘지 눈팅이 지대로 쳤네요.....
전후사정으로 보아 시흥의 ㅇㅇ의 광장인듯 합니다
길거리 오가다 몇달전에 인디언 협력점으로 확장영업 간판을 보고 반가움으로 매장을 찾아 검사대행
가격을 물으니 40만원이라고
해서 아이고 뜨거워라 뒷걸음 친
곳입니다
인천을 비롯하여 인근지역 라이더들은 각별히 주의하시길 바랍니다
더이상 남의 사업장 평판은 삼가하고 그곳의 할리맨의 정보입수가
정확하고 두번 다시 인디언 회원들은 바가지 요금에 마음 상한 일이
없길 바랍니다