안녕하세요
오렌지커스텀 입니다.
오늘의 차량은
안락한 승차감이 강점인
기아 K9입니다.
차량에서 보내는 시간이 많은 차주분께서
순정 스피커에 아쉬움이 남으셔서
저희 오렌지커스텀을 방문해 주셨습니다.
어떤 작업들을 진행하고 가셨는지
작업기 통해 확인해 보겠습니다!
기아 K9
스피커 라인업
- 포칼 유토피아 WRC : 트위터
- 포칼 ES165K2 : 미드 우퍼
- 포칼 유토피아 3W2Be : 센터 스피커
도심 복합형 방음
-3M CIARE
주식회사 오렌지커스텀
스피커 라인업
<트위터>
포칼 유토피아 WRC
<미드 우퍼>
포칼 ES165K2
<센터 스피커>
유토피아 3W2Be
트위터 : 포칼 유토피아 WRC
포칼 유토피아 WRC 트위터는
베릴륨이라는 금속을 가공한 진동판을 적용하여
음을 왜곡 없이 의도한 대로 출력합니다.
금속 콘지 특유의 카랑카랑하고 청아한
고음을 느끼실 수 있습니다.
또, 40,000Hz의 초고음역대까지 재생할 수 있는
높은 해상력을 가지고 있습니다.
순정형 튜닝이기에
트위터 자리에
1:1 매립 인스톨합니다.
미드 우퍼 : 포칼 ES165K2
포칼 ES 165K2 미드 우퍼는
엘리트 라인업 중 가장 높은 성능을 자랑합니다.
다이캐스트 프레임은 내구성이 훌륭해
순정과 다르게 강한 댐핑에도 매우 잘 버티며
후면의 마그넷 사이즈를 키워
파워풀한 베이스를 출력합니다.
또, 방탄조끼에도 활용되는 텐션감 좋은
아라미드 섬유 콘지를 적용해
음을 의도한 대로 정확하게 출력합니다.
순정 미드 우퍼를 탈거한 후
포칼 ES 165K2 미드 우퍼를
자체 제작한 자작나무 가이드에 먼저 고정 후
차량에 인스톨 진행합니다.
자작나무 가이드는
습도에 강하고 내구성이 뛰어난 자작나무를
직접 제작하여 한 번 더 코팅하였기에
쉽게 뒤틀리지 않는 내구성을 자랑합니다.
센터 스피커 : 포칼 유토피아 3W2Be
포칼 3W2Be 센터 스피커는
거의 모든 음역대를 재생할 수 있어
부족한 음역대를 채워주는 센터 스피커로 제격입니다.
센터 스피커는 사운드 밸런스를 맞추는 것 이외에도
전체적인 음향을 풍부하게 만들어 주고
전방에 스테이지감을 부여하는 역할을 이행합니다.
순정형으로 튜닝을 진행했기 때문에
커버만 닫아주면 감쪽같이 마무리됩니다.
도심 복합형 방음
보닛 이중 방음
엔진으로부터 발생되는 진동은
보닛을 타고 실내까지 유입되는 경우가
상당히 많습니다.
보닛 철판에 CIARE 방진 매트를 부착함으로써
강성을 부여해
진동과 잡소리를 사전에 차단합니다.
CIARE 방진 매트는
고무뷰틸 소재로 제작되어
엔진열과 뜨거운 햇볕에도
쉽게 녹거나 떨어지지 않습니다.
아무런 방음 작업이 되어 있지 않은
보닛 커버에
CIARE 신슐레이트를 부착하여
이중 방음 작업을 진행하였습니다.
방진 매트로는 막을 수 없는 고주파 소음까지
차폐시켜 주기 때문에
이중 방음 작업을 진행하는 것이
흡음 효과를 높여줄 수 있는 최선의 방법입니다.
리어 시트 이중 방음
뒷좌석에서 올라오는
하부 소음을 감소시키기 위해
리어 시트커버를 탈거합니다.
좌석으로 전달되는 소음과 진동을
감쇄시키기 위해
좌석 프레임에 방진 작업을 진행하였습니다.
이중 방음을 위해
방진 매트 위에 CIARE 신슐레이트를
부착하였습니다.
트렁크 이중 방음
트렁크 도어는 다양한 이유로 덜컹거리죠.
배선들과 부품들이 제대로 고정되어 있지 않아
주행 시 잡소리가 발생할 가능성이
매우 높습니다.
CIARE 방진 매트는
100 마이크로 알루미늄판이 내재되어 있어
철판과 플라스틱에 강성을 부여합니다.
잡소리와 떨림을 잡아주는데
효과적인 역할을 하죠.
트렁크 도어 사이즈에 맞게
방진 매트를 재단하여 꼼꼼하게 부착하였습니다.
트렁크 하부에
소량의 흡음재가 부착되어 있지만,
노면에서 올라오는 소리를 막기엔
충분치 않아 보입니다.
트렁크 바닥에서 올라오는 노면 소음을
사전에 차단하기 위해
CIARE 방진 매트를 꼼꼼하게 전체적으로
부착하였습니다.
전과 후 차이가 느껴지시나요?
굴곡이 많은 부위이기에
전문 인스톨러들이 손과 롤러를 이용하여
꾹꾹 눌러가며 작업하고 있습니다.
마찬가지로 CIARE 신슐레이트를
방진 매트 위에 부착하여
이중 방음 작업을 하였습니다.
이로써 노면에서 올라오는 소음을
감쇄시켜 줍니다.
텅 비어 있는 트렁크 도어 트림에도
체결 부위를 제외한 모든 면적에
CIARE 신슐레이트를 부착합니다.
4도어 이중 방음
단단한 베이스를 출력하는 미드 우퍼의
강한 댐핑력으로 인해
차체에 진동과 떨림을 발생시키죠.
스피커 교체 시,
최소 도어 방음 작업은
동시에 이뤄져야 합니다!
도어 프레임 철판과 플라스틱에
소음에 취약한 부위 위주로
방진 매트를 부착해 줍니다.
도어 프레임에 내구성을 높여
진동이 쉽게 발생하지 않도록 도와줍니다.
또, 차량의 내외부를 분리하여 내부 음압을 높여
음질 개선의 효과도 함께 누리실 수 있습니다.
도어 트림 전체 사이즈에 맞게
CIARE 신슐레이트를 재단한 후
재조립 가능한 선까지 꽉 부착합니다.
CIARE 신슐레이트는
초극세사 섬유로 제작되어 내부에 공기층이 많아
풍절음이 유입되면 스스로 소멸하게 도와줍니다.
전면부 파츠 방음
A 필러 및 대시보드 언더, 사이드 커버의
내부에 일부 흠음재가 부착되어 있습니다.
주행풍 유입이 심하기도 하고
공명음이 발생하는 부위임에도
비어있는 공간이 많아
소음을 막기에는 부족해 보입니다.
주행풍의 유입과 공명음의 증폭을
미연에 방지하기 위해
두터운 CIARE 신슐레이트를
각 파츠들의 내부에 꽉꽉 채워줍니다.
순정형으로 재조립
모든 작업을 완료하면,
매장에 입고되었을 당시의 모습으로
재조립을 진행합니다.
재조립 과정 시,
문제가 있거나 불량인 핀을 발견하면
새 핀으로 무상 교체 작업도 진행하고 있어
완벽한 체결 상태로 출고 받으실 수 있습니다.
사운드 업그레이드
기아 K9 차량의
업그레이드된 사운드를 감상해 보세요 ~
단, 영상 출력기기에 따라 실제 오디오 튜닝의
사운드와는 다를 수 있으니 참고만 해주시기 바랍니다.
스피커 업그레이드만으로도
나만의 공간을 꽉 채울 수 있습니다.
스피커 튜닝은 개인의 취향이 반영되는 작업이므로
튜닝전 <청음> 해보시는 걸 추천드립니다.
또, 방음 작업을 통해
주행풍이나 노면에서 올라오는 소리를 차단하여
소음으로 인한 스트레스에서 벗어날 수 있습니다.
저희 오렌지커스텀은
다년간 수많은 작업 경험을 통해 얻은
데이터를 기반으로
최상의 결과물을 제공하고 있습니다.
용산, 강남 매장에는
다양한 제품이 튜닝된 데모카가 구비되어 있으니
편하게 방문하셔서 직접 필요한 튜닝들을
선택하고 결정해 보세요!
감사합니다:)
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