1. 용골이란?
선저의 중심선에 있는 종통재로서 양현의 늑골 기부와 접속되며
그 전단에는 선수재, 후단에는 선미재와 접속되며
선체 구조의 기초가 되는 가장 중요한 종강력 구성재이다.
2. 선미부(Poop Deck)
선박의 후미에 위치하는 부분으로 하부에는 조타기실이 있다.
정박용 로프 조작윈치, 선미 등이 있고 선박 소속국가의 국기를 이곳에 게양한다.
선미재는 용골의 뒤 끝에 접합하고 양현 외판의 뒤끝을 결속하는 골재로 선미부 를 구성한다.
3. (Frame) 늑골
Keel에 직각으로 배치되어 선체 횡조직의 강력구성재이다.
- 선저부에서는 선저 구조의 주재가 되고 선측부에서는 범(Beam)의 양단을지지
- 선체 횡방향의 선형을 유지시키는 역할을 하며, 그 외측에 외판을 붙인다.
4. 보 (Beam)
선체의 횡강재로서 보통 선박에서는 횡으로 배치하고 양현의 늑골상부와 연결하여 횡방향의 선형을 유지하며, 그 위에 갑판을 깔고 갑판상의 중량물을 유지한다.
5. 늑판 (Floor or Floor Plate)
늑판은 주로 선저의 횡강력을 보강하기 위하여 선저내측의 늑골마다 결합하여
붙여 주는 판재로서 이중저의 것에는 경량공(Lightening Hole)이 있다.
6. 항판 (Girder)
주로 선저의 종강력을 보강하기 위하여
선저내측의 종 방향으로 늑골을 가로 질러 설치한 판재이다.
7. 격벽 Bulkhead
(1) 선박을 구획짓는 수직평판으로서 배치방향에 따라 횡격벽과 종격벽이 있다.
(2) 격벽은 선체의 외벽에 손상이 발생되었을 때,
침수된 해수가 다른 구획으로 넘어가지 않게 차단, 선박의 구조안정성을 유지
8. 덕트킬
(1) 화물창 아랫부분에서 정중앙 선수 또는 선미 방향으로 설치되는 빈 공간.
파이프라인이 설치된 터널로서 선박의 중앙 라인과 연결된다.
이중저 내에서의 배의 각종 파이프를 종통하며 파이프의 설비, 보수, 검사작업이 용이하도록 덕트안에 설치하는데 이 때 관로(파이프 컨덕트)를 말한다.
(2) 형성
중심선 거더를 설치하지 아니한 대신 선체 중심선 양쪽에 2개의 거더를 종통시 켜 중심선 거더 역할을 하고 이 두 종통판과 평판용골 및 내저판으로 덕트 형성
(3) 특징
벨러스트 흡수관등의 여러관이 언제든지 접근이 가능하며 이러한 관들의 검사 수리 등이 용이하며 관의 이음 부분에서의 누수에 의한 화물의 손상을 방지
9. 이중저 (Double Bottom Construction) 매우중요
(1) 의의
늑골마다 설치한 늑판과 종방향으로 설치한 항판을 조합한 정자형의 골조이며,
- 상부에는 내저판, 탱크가 있는 때는 탱크 정판(Tank-Top Plate),
- 양측에는 연판(Margine Plate)를 깔고 수밀구조의 것으로 한 구조양식이다.
(2) 장점
- 선체 파공에도 침수를 방지하고 선체 강도를 유지한다.
- 이중저 내의 각 탱크에 주 배수 또는 주배유하거나 이송시키므로서
선체의 횡경사 또는 종경사의 상태를 조절할 수 있다.
- 선저부의 횡강력 뿐만 아니고 선체의 종강력을 증가시키므로
Hogging, Sagging 의 상태에 대해서도 충분한 강도를 갖는다.
- 바닥에는 오수저장하는 소형 탱크 설치[펌프로 배수관을 통해 선외로 배출]
- 이중저(선저외판+내저판) 내부를 구획으로 나누어 탱크로 이용하여 공간 활용
[밸러스트 탱크, 연료유 탱크, 급수 탱크, 윤활유 탱크로 사용]
- 항해시에는 발라스트 탱크에 해수를 넣어서 흘수 및 트림을 조절하고
선체 중심을 낮춰서 복원성을 증가시킬 수 있다.
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* 고봉기 교수(010-2661-6610) 메 일: gbg661@hanmail.net
✤ 동국대학교 경찰행정학과 경찰행정대학원 졸업
✤ 해양대학교 해양경찰학과 해사법학대학원(박사과정)
✤ 해사-기술행정사 합격(행정안전부)
✤ (선박)감정사 시험 합격(해양수산부)
✤ 선박안전관리사 합격(해양수산부)
✤ 2024년 대한민국 평화대상 시상식 – 해양항만 부분 대상 수상
선박일반(9급) 객관식, 주관식 문제집. 7급일반선박(해상안전론, 해사법규)
선박안전관리사 문제집, 해양경찰학 개론, 해사법규 등 77권 집필
공유수면 무엇이든 물어보세요(공유수면 업무처리 길잡이)
수산관계 법령 업무처리 길잡이
* ㈜ 한국해양항만 대표이사. 해양항만 해사(기술)행정사무소 대표
현, [주] 대한안전신문 해양환경분쟁, 해양[선박]사고, 해상안전 자문위원
현, 해양수산부(7급 일반선박) 해상안전론, 해사법규 교수(와우에듀)
현, 해양수산부 9급(해양수산) 선박일반 강사(와우에듀)
현. 해양경찰청, 서해지방해양경찰청(방재) 감정사 전임강사
현, 해양경찰(순경, 경찰간부): 해사법규, 해양경찰학개론 교수
현, 해양경찰교육원 직무훈련 교수
현, 중앙경찰학교 경찰행정법 교수, 경찰인재개발원 범죄학 교수
전, 대한행정사회 교수(해양사고 및 심판 실무교육)
전, 해양경찰 교육원, 공사-공기업 법학개론 강의
전, EBS 교육방송, 7, 9급 공무원 행정법, 서울시, 경기도 행정법 강의
전, 경북대, 방통대, 국민대, 동양대, 서울시립대, 충북대 등 행정법 강의
전, 민선8기 지방선거 전남 신안군수 출마자