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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2152A24E517E049E2C" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2152A24E517E049E2C599A"/></P>
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<P>현재 북경지하철 10호선의 모습입니다. 확실히 노선을 보면 순환선으로 만들려는 계획이 있음을 알 수 있는데, 아쉽게도</P>
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<P>아직은 완벽한 순환선이 아니군요. 물론 10호선이 한번에 개통한건 아니고 1기/2기로 나누어서 개통을 했죠.</P>
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<P><A href="http://news.ifeng.com/mainland/detail_2013_04/03/23815359_0.shtml">http://news.ifeng.com/mainland/detail_2013_04/03/23815359_0.shtml</A></P>
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<P>이 중국어 기사를 보니 4월 13일에 시범운행을 하고, 정식 개통은 5월 5일인것 같네요.</P>
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<P>정식 개통이 되면 북경에서는 2호선이 소순환선, 10호선이 대순환선이 되겠군요. </P>
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<P>10호선이 개통하면 세계에서 가장 긴 순환선인 서울2호선도 북경10호선에게 배턴을 넘겨줄 것으로 보입니다.</P>
<P>(잔여 구간 개통시, 전체 길이는 57km)</P>
<P>(물론 서울2호선 전체 길이는 60.2km입니다만, 을지로 순환선으로만 따지면 48.8km 이니까요.)</P>
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<P><FONT color=#ff0000>P.S) 예정대로 오늘 북경 10호선의 잔여구간이 개통되었습니다. 2개 역이 신설되어 지금은 완전 순환선으로 운행중입니다.</FONT></P>
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<P><FONT color=#ff0000>또한 14호선도 오늘 6개 역이 신설되어 개통되었네요.</FONT></P>
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<P><FONT color=#ff0000>북경지하철 홈페이지에 들어가보니 역시 오늘 개통한 노선까지 업데이트 되었습니다. </FONT><A href="http://www.bjsubway.com/node/3158/">http://www.bjsubway.com/node/3158/</A></P>
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<P>(크게 보려면 <A href="http://www.bjsubway.com/uploadfiles/2012bjsubwayroute.v2.jpg">http://www.bjsubway.com/uploadfiles/2012bjsubwayroute.v2.jpg</A>)</P>
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첫댓글 베이징이 도시 크기로 보아 서울의 몇 배는 되니까 당연한 얘기겠지요.
글쎄요. 도시 크기가 넓다고 순환철도 길이가 우리보다 길지만은 않습니다. 상해4호선도 순환선인데 노선 길이는 33.8km로 서울 2호선보다 짧습니다.
하지만 상하이 4호선은 일부 구간은 3호선하고 같이 씁니다...
Z13/Z14次 // 네, 저도 그 부분에 대해서는 알고 있습니다. 우리나라도 수인선 완전개통하면 안산선 일부 구간과 선로를 공유해서 쓰게 됩니다. 말씀하신 상해3,4호선 공용구간처럼 말이죠.
오랫만에 보는 군요..많이 연장되기도 했고^^
북경에 한번 가본적 있으신가 봐요? 북경지하철 하루 이용객이 1000만명 돌파했다고 들었습니다. 올해말에는 8호선 연장개통 예정계획이 잡힌 줄로 알고 있습니다.