르노의 초소형 전기자 트위지(Twizy)가 내년부터 국내 도로를 돌아다닐 것으로 보인다.
13일 국토교통부는 9월2일까지 자동차관리법 시행령 및 시행규칙 등 개정안을 20일간 입법 예고한다고 밝혔다. 첨단미래형 자동차의 국내 도입과 기술개발을 지원하고, 실증운행에 필요한 조건 및 세부기준을 마련하기 위해서다. 개정된 법안은 관련 부처 심사를 거쳐 오는 12월 공포되고, 내년 초 시행될 예정이다.
‘새로운 개념’의 자동차여서...
르노삼성은 지난 6월 서울시, BBQ와 함께 트위지 시험운행을 추진했다. 당시 송파구로부터 트위지 도로 주행에 관한 임시운행 허가증을 받았지만, 얼마 지나지 않아 국토교통부는 자동차관리법상 ‘차’로 분류할 수 없다는 이유로 허가를 취소했다.
이와 관련해 국토교통부의 한 관계자는 “법령에서 트위지를 차로 인정할만한 어떤 법적 근거도 찾을 수 없었기 때문에 송파구와의 협의를 통해 허가증을 취소했다”고 설명했다. 자동차관리법은 자동차를 ‘이륜차, 승용차, 승합차, 화물차, 특수차’로 구분하고 있다. 트위지는 어디에도 속하지 않는다는 얘기다. 이어 그는 “하지만 최근 트위지와 같은 1~2인승 차가 늘어남에 따라 법을 개정해서라도 초소형차의 실효성과 안정성을 검증할 것”이라고 덧붙였다.
트위지의 임시운행 기간은 2년이다. 국토부는 이 차가 국내 도로 운행에 적합한지 검토한 다음 정식 운행 허가증을 발행할 예정이다. 운행구간은 지자체에서 자율적으로 지정할 수 있다. 하지만 안전을 위해 고속주행이 필요한 자동차전용도로나 유료도로는 운행을 제한하기로 했다. 때문에 최고시속은 60km로 제한했다.
프랑스에서 건너온 트위지는 어떤 차?
트위지는 도심에 특화된 초소형 전기차다. 좁은 길이 많은 유럽에선 다양한 비즈니스 영역에서 활약하고 있다. 일반 가정의 세컨드카로도 인기를 끌고 있다. 이 차는 현재까지 전 세계적으로 약 1만5,000대가 판매됐다.
트위지엔 최고출력 17마력, 최대토크 5.8kg·m의 힘을 지닌 전기 모터와 1회 충전(완충소요시간 3시간30분)으로 최대 100km까지 주행할 수 있는 6.1kWh 용량 리튬-이온 배터리(LG화학 공급)가 장착됐다.
안전성도 확보했다. 4점식 안전벨트, 4륜식 디스크 브레이크, 에어백도 갖췄다.
트위지의 유럽 현지 판매가격은 6,990~8,490유로(우리나라 돈으로 약 920~1,117만원)다.
- 글
- 문서우 기자
- 제공
- 라이드매거진(ridemag.co.kr)
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