일론 머스크의 테슬라, 충돌 사고로 2억 4,300만 달러 배상 명령

[이매진]

일론 머스크의 테슬라, 충돌 사고로 2억 4,300만 달러 배상 명령

https://www.dw.com/en/elon-musks-tesla-ordered-to-pay-243-million-over-crash/a-73504452

Elon Musk's Tesla ordered to pay $243 million over crash – DW – 08/02/2025

플로리다 배심원단은 테슬라 차량과 오토파일럿 소프트웨어가 2019년 플로리다 키스에서 발생한 치명적인 충돌 사고의 원인이라고 판결했습니다. 일론 머스크 CEO가 이끄는 이 전기 자동차 회사는 이 판결에 항소할 계획입니다.

금요일 마이애미 배심원단은 테슬라가 2019년 플로리다 키스에서 발생한 치명적인 충돌 사고에 대한 책임이 있다고 판결하고, 전기차 회사가  사망한 피해자와 다친 남자친구의 가족에게 2억 4,300만 달러(2억 900만 유로)를 지불하도록 명령했습니다. 

배심원단은 왜 테슬라가 치명적인 사고에 책임이 있다고 판결했을까?  

2019년, 테슬라 모델 S 운전자가 교차로를 지나가 주차된 쉐보레 타호 옆에 서 있던 커플을 들이받았습니다. 22세였던 나이벨 베나비데스 레온이 이 사고로 사망했고, 그녀의 남자친구 딜리언 앙굴로는 이 사고로 중상을 입었습니다.  

배심원단은 테슬라의 자동 조종 기술에 오류가 있어 사망 사고에 일부 책임이 있다고 말했습니다. 

원고 측 변호사인 브렛 슈라이버는 판결 후 "테슬라는 오토파일럿을 통제된 접근 고속도로용으로만 설계했지만, 운전자들이 다른 곳에서 오토파일럿을 사용하는 것을 의도적으로 제한하지 않았습니다. 일론 머스크는 오토파일럿이 인간보다 더 잘 운전한다고 세상에 알렸습니다."라고 말했습니다.  세계 최고 부자인   머스크 는 테슬라의 CEO이자 최대 주주입니다.

슈라이버는 이 명령이 "나이벨의 비극적인 죽음과 딜런의 평생 상처에 대한 정의를 나타낸다"고 말했습니다.  

테슬라는 1억 2,900만 달러의 보상적 손해배상금 중 33%(4,300만 달러)과 함께 2억 달러의 징벌적 손해배상금을 지불해야 합니다.

테슬라 운전자는 차량 바닥에 떨어진 휴대전화를 찾던 중 치명적인 사고가 발생했습니다. 법원은 운전자가 주의가 산만해진 상황에서 오토파일럿 시스템을 비활성화했어야 했다고 주장했습니다. 

운전자는 피해자들의 SUV를 들이받기 전에 정지 신호와 신호등을 무시했기 때문에 아무런 경고도 받지 못했다고 합니다.

테슬라는 이 판결에 어떻게 반응했나요?

테슬라는 이 판결에 항소할 계획이며, 운전자가 사고에 대한 단독 책임이 있다고 말했습니다. 

전기차 회사는 "오늘의 판결은 틀렸다"고 주장하며, "이 판결은 자동차 안전을 저해하고 테슬라와 업계 전체의 생명을 구하는 기술 개발 및 도입 노력을 위태롭게 할 뿐"이라고 말했습니다. 

테슬라는 오토파일럿을 사용하는 운전자는 운전하는 동안에도 항상 주의를 기울여야 하며, 운전대에 손을 얹어두어야 한다고 밝혔습니다.

테슬라는 자사 웹사이트를 통해 "오토파일럿은 운전자가 완전히 주의를 기울인 경우에만 사용하도록 설계된 운전자 지원 시스템입니다." 라고 밝혔습니다 . "오토파일럿이 테슬라를 완전 자율주행차로 만드는 것은 아닙니다." 

마이애미 판결 이후 테슬라 주가는 나스닥에서 1.83% 급락했습니다. 테슬라 차량의 오토파일럿 기능 관련 재판 이후 손해배상 소송이 제기된 것은 이번이 처음입니다. 이전 소송들은 기각되거나 법정 밖에서 해결된 바 있습니다. 

편집자: 라나 타하