미국과 EU의 압력에도 불구하고 유조선들이 러시아산 원유를 인도에 공급

[이매진]

미국과 EU의 압력에도 불구하고 유조선들이 러시아산 원유를 인도에 공급

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Tankers Deliver Russian Crude to India Despite US, EU Pressure

원유 유조선이 2022년 12월 4일 러시아 나홋카 항구 도시 인근 나홋카 만의 코즈미노 터미널 근처에 정박해 있다. REUTERS/Tatiana Meel

Weilun Soon 및 Rakesh Sharma 작성

2025년 8월 4일(블룸버그) – 주말에 최소 4척의 유조선이 수백만 배럴의 러시아산 원유를 인도 정유소에 방출했습니다. 이는 미국이 남아시아 국가에 대한 구매 중단 압력을 강화하는 와중에도 면밀히 조사된 공급이 정상적으로 계속되고 있다는 신호입니다.

지난주 도널드 트럼프 미국 대통령이 러시아와의 무역을 억제하기 위한 보복 조치를 시사한 이후, 석유 거래업체와 해운사들은 모스크바발 원유 공급이 계속 허용될지에 대한 인도 정부의 지침을 기다려 왔습니다. 지난 주말, 한 고위 보좌관은  인도가  블라디미르 푸틴 대통령의 우크라이나 전쟁에 사실상 자금을 지원하고 있다고 비난했습니다.

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인도산 대미 수출품에 25%의 관세를 부과한 전례 없는 조치에 이어 나온 워싱턴의 강경한 요구로 민간 및 국영 정유사들의 구매  계획이 차질을 빚었습니다 . 하지만  관련 소식통에 따르면, 인도는 정유사들에게 러시아산 원유 수입 중단을 요구하지 않았습니다  .

아프라막스급 선박 3척(아킬레스, 엘리테, 호래)이 주말에 주요 러시아산 원유인 우랄산유 약 220만 배럴을 민간 처리업체인 나야라 에너지(Nayara Energy Ltd)와 릴라이언스 인더스트리(Reliance Industries Ltd)에 하역했다고  선박 추적 데이터가 보여주었습니다. 이는 약간의 지연 끝에 이뤄진 것입니다.

아프라막스급인 미카티호는 러시아산 바란데이 원유 72만 배럴 이상을 코치와 망갈로르 정유소를 포함한 두 차례의 기항을 통해 수송했습니다. 국영 기업인 바라트 페트롤리엄(Bharat Petroleum Corp Ltd)이 코치 정유소를 소유하고 있으며, 망갈로르 정유 및 석유화학(Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd.)은 국영 기업인 석유 및 천연가스(Oil and Natural Gas Corp Ltd.)가 과반수 지분을 보유하고 있습니다.

앞으로 몇 시간 안에 더 많은 유조선이 220만 배럴의 우랄산 원유를 추가로 하역할 예정이며, 미니언과 데스탄은 현재 릴라이언스가 운영하는 시카 터미널에 있습니다. 알데바란은 걸프만 건너 문드라 항구에서 하역될 예정입니다. 블룸버그 통신은 매수자를 즉시 확정하지 못했지만, 문드라 항구는 국영 인도석유공사(Indian Oil Corp Ltd.)와 국영 힌두스탄 페트롤리엄(Hindustan Petroleum Corp Ltd.)이 일부 소유한 HPCL-미탈 에너지(HPCL-Mittal Energy Ltd.)에 모두 서비스를 제공합니다.

러시아 우랄산유의 최대 구매자인 릴라이언스 는 러시아 생산업체인 로스네프트 PJSC와 장기 계약을 맺었고, 이를 통해 수년에 걸쳐 해당 배럴을 확보할 수 있게 되었습니다.

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인도의 할인된 러시아산 원유에 대한 수요와 모스크바 해상 운송 원유의 최대 단일 구매자라는 지위는 오랫동안 미국과 서방 동맹국들에게 골칫거리였습니다. 트럼프 대통령의 최근 발언 이전부터 최근 몇 주 동안 감시가 강화되었습니다. 나야라사는 러시아와의 연계로 7월 18일 유럽 연합(EU)의 제재를 받았으며, 이로 인해 나야라사는  가동률을 인하  하고 무역 파트너들이 다른 곳에서 공급을 모색하도록 압박했습니다. 

Reliance, Nayara, BPCL, MRPL은 의견을 요청하는 이메일에 즉시 답변하지 않았습니다.

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