미국 의원들, 개인 맞춤형 항공권 가격에 AI 활용 가능성 비판
https://www.aljazeera.com/economy/2025/8/5/us-lawmakers-criticise-possible-ai-use-in-personalised-flight-ticket-prices
미국의 주요 운송업체들은 AI를 사용해 개별 소비자의 가격을 책정한다는 주장을 부인하지만, 교통부와 민주당은 이들이 AI를 사용해 가격을 책정할 경우 조사를 하겠다고 위협하고 있다.
델타항공과 Fetcherr의 파트너십에 대한 AI 가격 책정에 대한 우려가 제기되었습니다. Fetcherr는 연말까지 항공사 국내 네트워크의 20%에 사용될 AI 수익 기술 공급업체입니다. [파일: Gene J Puskar/AP]
2025년 8월 5일에 게시됨2025년 8월 5일
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미국 교통부 장관 숀 더피는 인공지능을 이용해 개인 맞춤형 항공 가격을 책정하는 것에 대한 우려가 있다고 말하며, 민주당 상원의원 3명이 제기한 위험 신호를 반영했습니다.
더피는 화요일에 이 기술을 사용해 가격을 책정하는 모든 항공사를 조사하겠다고 약속했습니다.
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더피는 "소득에 따라, 또는 개인에 따라 좌석 가격을 개별화하기 위해, 누군가가 그런 행위를 한다면 반드시 조사할 것입니다."라고 말했습니다.
"어떤 회사가 AI를 이용해 자사 좌석의 가격을 개별적으로 책정하려고 한다면 우리는 강력히 대응할 것입니다."
더피는 델타가 개별 항공권 가격을 책정하는 데 AI를 사용하지 않을 것이라고 분명히 했다고 언급하며 "그들의 말을 액면 그대로 받아들이겠다"고 말했습니다.
지난주 델타 항공은 의원들에게 개별 소비자의 가격을 책정하는 데 AI를 사용하지 않을 것이며 앞으로도 사용하지 않을 것이라고 밝혔습니다.
지난달 말, 민주당 상원의원인 루벤 갈레고, 마크 워너, 리처드 블루멘탈은 애틀랜타에 본사를 둔 항공사가 AI를 사용하여 개별 가격을 설정할 것으로 믿는다고 말했는데, 이는 "각 소비자의 개인적인 '고통스러운 점'에 따라 운임 가격이 인상될 가능성이 높다"는 것을 의미합니다.
델타 항공은 이전에 AI 가격 책정 회사인 페처(Fetcherr)와 협력하여 2025년 말까지 국내 네트워크의 20%에 AI 기반 수익 관리 기술을 구축할 계획이라고 밝혔습니다.
Fetcherr는 자사 웹사이트에서 자사 기술이 "세계 유수의 항공사로부터 신뢰를 받고 있다"고 밝혔으며, 델타, 웨스트젯, 버진 애틀랜틱, 비바, 아줄 등이 등록되어 있습니다.
아메리칸 항공의 로버트 이솜 CEO는 지난달 AI를 이용해 항공권 가격을 책정하면 소비자의 신뢰가 손상될 수 있다고 말했습니다.
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민주당 의원인 그렉 카사르와 라시다 틀라이브는 미국인의 개인 데이터를 기반으로 기업이 AI를 사용하여 가격이나 임금을 책정하는 것을 금지하는 법안을 발의했으며, 특히 항공사가 가족 부고 기사를 검색한 후 개별 가격을 인상하는 것을 금지할 것을 제안했습니다.
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델타항공은 항공사들이 30년 이상 동적 가격 책정 방식을 사용해 왔다고 밝혔습니다. 동적 가격 책정 방식은 전반적인 고객 수요, 연료 가격, 경쟁 등 다양한 요인에 따라 가격이 변동하지만 특정 소비자의 개인 정보는 변동하지 않습니다.
출처: 통신사