<p><br></p><p>개인택시 양수자격 자가용 무사고 5년 관련하여 설명드리겠습니다.</p><p><br></p><p>자꾸 이상하게 해석하는 사람이 있어서 정확하게 설명드리겠습니다.</p><p><br></p><p>개인택시 양수조건중에 </p><p><br></p><p>기존 법인택시(사업용차량) 무사고 3년은 바뀐게 없습니다.</p><p>그러니까, 기존처럼 법인택시에서 무사고 3년을 채우면 개인택시 양수자격이 주어집니다. 변동없습니다.</p><p><br></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);">이번에 개정된 규정은</span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);">일반 자가용 무사고 운전 경력 5년인 경우에도 양수자격을 준다는 겁니다.</span></p><p><br></p><p><br></p><p>문제는..</p><p><br></p><p>법인택시 무사고 경력과 자가용 무사고 경력이 함께 있는 경우에 복잡해 집니다.</p><p>다음의 세가지 case가 있다고 합시다.</p><p><br></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>case 1:</strong></span></p><p><br></p><p>법인택시 무사고 2년 + 자가용 무사고 3년</p><p><br></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>case 2: </strong></span></p><p><br></p><p>법인택시 무사고 2년 + 자가용 무사고 2년</p><p><br></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>case 3:</strong></span></p><p><br></p><p>법인택시 무사고 1년 + 자가용 무사고 3년 </p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>case 1은, 법인택시 + 자가용 경력 합하면 5년이니 묻지도 따지지도 않고 자격이 됩니다.</p><p>case 2는 법인택시 + 자가용 = 4년 입니다. </p><p>case 3도 법+자 = 4년입니다.</p><p><br></p><p>그렇다면, case 2, 와 case 3는 자격이 없는 것일까요?</p><p><br></p><p><br></p><p>법인택시 경력은 원래 5년에서 3년으로 경감한 겁니다. 따라서 가중치를 준다면, </p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>법인택시 경력 2년은 자가용 경력 대략 4년 가까이(3.3년입니다) 되는 겁니다. </strong></span></p><p><br></p><p>따라서 </p><p><br></p><p>case 2의 경우, 법인택시 2년을 했기 때문에 자가용 경력으로 환산하여 곱하기 1.66(5/3에서 계산된값)를 하면 </p><p>법인택시(2년 곱하기 1.66 )+ 자가용(2년) = 대략 5.3년으로 환산할수 있습니다.</p><p><br></p><p>따라서 자격이 있다고 해야합니다.</p><p><br></p><p>case 3의 경우, 법인택시 경력이 1년인데 이를 자가용 경력으로 환산하면 대략 1.66년으로 치면,</p><p>법인택시(1년 곱하기 1.66) + 자가용 (3년)= 대략 4.6년이됩니다.</p><p><br></p><p>따라서, case 2는 자격이 있는 것이고, case 3은 자격이 미달된다고 볼수 있습니다.</p><p><br></p><p>이렇게 복잡하게 계산되는 이유는 경력이 5년에서 3년으로 경감했기 때문에 계산이 복잡해 집니다.</p><p><br></p><p>=====================================================================</p><p>이를 해결하기위한 방법은 2가지가 있습니다.</p><p><br></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 12pt;">방법 1: 계산 편의를 위해서 기존 법인택시경력을 무사고 3년에서 2년 6개월로 변경</span></strong></span></p><p><br></p><p><br></p><p>만약 법인택시 경력을 현재 3년이 아닌 2년 6개월로 줄인다면 계산하기 쉽습니다.</p><p>그러니까. 현재 법인택시 무사고 3년에서 2년 6개월로 줄이면 됩니다.</p><p>계산하기 쉽게 말입니다.</p><p><br></p><p>즉, 법인택시 경력을 자가용 경력으로 환산할때, 2배로 하면 계산이 쉽습니다.</p><p>즉, 법인택시 경력 1년은 자가용 경력 2년으로 환산하면 됩니다.</p><p><br></p><p>위에 case 2의 경우, 법인택시 경력 2년을 자가용으로 환산해서 곱하기 2를 하면 4년입니다.</p><p>따라서 자가용 경력 2년과 더해서 6년이 되므로 양수자격이 됩니다.</p><p><br></p><p>case 3의 경우, 법인택시 1년을 자가용으로 환산하면 2년이됩니다. 거기에 자가용 경력 3년을 더하면</p><p>5년이 완성되므로 양수자격이 됩니다.</p><p><br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 12pt;"><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">방법 2: 자가용 경력을 5년에서 3년으로 경감하는 방법</span></strong></span></p><p><br></p><p>자가용 경력을 5년에서 3년으로 경감하는 방법이 가장 좋은 방법입니다.ㅏ</p><p><br></p><p>법인택시든, 자가용이든, 무사고 3년 경력만 되면, 무조건 양수자격이 되는 겁니다...</p><p><br></p><p>이게 가장 좋은 해결책인데....(자가용 경력 3년으로 구입가능하기 때문에)</p><p><br></p><p><br></p><p>지금 분위기는 </p><p><br></p><p>방법1로 변경될것 같습니다.</p><p><br></p><p>방법1은, 기존 법인택시 경력자에게 좀더 유리한 것입니다. </p><p>무사고 3년에서 무사고 2년6개월로 변경되기 때문에 그렇습니다.</p><p><br></p><p>그리고, 위에 case 2: case 3: 계산하기도 용이합니다.</p><p><br></p><p><br></p><p>올연말쯤에 어떻게 서울시가 결정할지는 모르겠지만.......</p><p>방법 1이 될가능성이 높다는 점을 이해하시기 바랍니다</p><p><br></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>법인택시 무사고 3년 경력이 2년 6개월로 되고, 법인택시 경력은 자가용 경력의 2배로 인정해주는 방법 말입니다</strong></span>.</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p>
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첫댓글 난 올해 땔치고 3년 운전 안하고 놀다가 다시 개택 할 거 같은데 이러면 과거 개택 경력은 인정받소
3년 운전안한다는게.. 택시운전말하는 것이겠이요. 올해 8천만원에 팔로 3년후 1억 5천에 구입하면 남는 장사입니다.. 남는 장사...(상대방이 말이죠) .. 당연히운전경력은 인정받지요.
@택시독립 ㅋㅋ