테슬라, 치명적인 오토파일럿 충돌 사고로 2억 4,300만 달러 손해배상 청구에 앞서 6,000만 달러 합의 거부

[이매진]

테슬라, 치명적인 오토파일럿 충돌 사고로 2억 4,300만 달러 손해배상 청구에 앞서 6,000만 달러 합의 거부

https://nypost.com/2025/08/25/business/tesla-rejected-60m-settlement-before-losing-243m-in-deadly-autopilot-crash-case/

Tesla rejected $60M settlement before losing $243M in deadly Autopilot crash case

억만장자 일론 머스크의 전기 자동차 회사 테슬라는 이번 달 배심원단이 이 사건에 대해 2억 4,300만 달러의 평결을 내리기 전에, 2019년 오토파일럿이 장착된 모델 S의 치명적인 충돌 사고와 관련된 소송에서 6,000만 달러의 합의 제안을 거부했습니다 .

원고 측 변호인은   테슬라에 대한 변호사 비용 요청의 일환으로 마이애미 연방법원에 월요일에 제출 한 서류에서 합의 제안을 공개했습니다.

그들은 플로리다 법에 따라 합의가 제안된 5월 30일 이후 원고가 축적한 변호사 비용을 받을 자격이 있다고 말했습니다.

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테슬라의 오토파일럿 운전자 지원 기술과 관련된 플로리다 사고로 자매를 잃은 네이마 베나비데스가 8월 1일 기자들과 이야기를 나누고 있다.AP

테슬라와 이 사건에서 회사를 대리하는 변호사는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다. 원고 측 변호사들도 즉각적인 논평을 내놓지 않았습니다.

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재판은 2019년 4월 오토파일럿 운전자 보조 소프트웨어가 탑재된 2019년형 모델 S 차량과 관련된 사고에 초점을 맞췄습니다 . 운전자가 소유한 테슬라 차량이 피해자들이 주차해 있던 쉐보레 타호 옆 갓길에 서 있던 차량을 들이받았습니다.

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배심원단은 사망한 나이벨 베나비데스 레온과 중상을 입은 그녀의 남자친구 딜런 앙굴로의 유족에게 총 1억 2,900만 달러의 보상적 손해배상금과 2억 달러의 징벌적 손해배상을 선고했습니다. 테슬라는 보상적 손해배상의 33%인 4,260만 달러와 징벌적 손해배상금 전액을 배상해야 했습니다.

배심원단은 운전자가 보상 손해의 67%에 대한 책임이 있다고 판결했지만, 그는 피고가 아니었습니다.

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배심원단은 살해된 나이벨 베나비데스 레온과 중상을 입은 그녀의 남자친구 딜런 앙굴로(위)의 재산에 총 1억 2,900만 달러의 배상금과 2억 달러의 징벌적 손해배상을 판결했습니다.AP

테슬라는 어떠한 잘못도 부인하며 이번 판결은 "자동차 안전을 저해하고 테슬라와 업계 전체의 생명을 구하는 기술 개발 및 구현 노력을 위태롭게 할 뿐"이라고 말했습니다. 테슬라는 항소할 것이라고 밝혔습니다.

원고측 변호인은 이 재판이 오토파일럿으로 인해 제3자가 부당하게 사망한 사건과 관련된 최초의 재판이라고 말했습니다.

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일론 머스크의 테슬라는 모든 잘못을 부인했으며, 소송을 제기할 것이라고 밝혔습니다.로이터를 통해

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테슬라 역시 자율주행 기능을 둘러싼 비슷한 소송에 직면했지만, 재판에 들어가기 전에 해결되거나 기각됐습니다.