또 역 하나를 만들으라구요?-_-
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똑같은 이름으로?
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아이러니 한..;;
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그 긴거리를 지하철로 운행하면 되지않나??
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그런데, 6호선 화랑대 역과 국철 화랑대 역은 상당히 거리가 깁니다.
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대충 걸어 본 것으로 재 보았을 때, 제 걸음으로 10분이면 800M를 가므로, 1.6KM(20분 걸림)정도가 걸린 듯 싶습니다.
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물론 신호등 같은 것을 빼면은 적게 걸릴지 모르나, 1KM는 넘는 것 같거든요.
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과연 그 긴 구간을 환승통로로 만들 수 있을지..
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님께서 제안하여 주신 방안 일면 타당한 면이 없지는 않으나,
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2003년 청량리 ~ 덕소 복선전철화 사업이후, 2005년 덕소 ~ 원주간 복선전철화 사업이후,2009년 청량리 ~ 춘천간 복선전철화 사업이후에는 철도청 수도권 전철 전동차가 운행하게 될 것으로 보이며,
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애석하게도 서울도시철도공사의 6호선과 중앙선 및 경춘선과는 연계는 건설교통부에서 고려하고 있지는 않음을 알려드리며, 다만 경춘선 복선전철화 사업이 완료될 경우 경춘선과의 연계는 국철 화랑대 역과 도시철도 6호선 화랑대 역간의 환승통로는 계획중 입니다.
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암튼 참고되시기 바라며...
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