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====== 신차 및 중고 차량인수시 확인사항 ======
* 서류확인
1. 임시 운행 허가증 2. 세금 계산서 3. 차량 인수증 4. 미출고 확인증(인수 거부시)
* 공구 및 지급품 확인
1. 매트 2. 쟉키 3. 쟉키레버 4. 공구 ( 휠렌치, 드라이버, 스패너, 프라이어 , 타이어 커버) 5. 차량 취급 설명서 6. 오디오 취급 설명서 7. 시가 라이터 8. 키고리 9. 카세트 테이프 10. 선루프차량 -> 렌치확인(선루프 수동 열기) 11. 리모콘차량 -> 리모콘
* 차 량
1.외관 도장면 점검 (전체문 개방하고 확인하는것이 효율적임) 범퍼 밀림 상태 (본체와 벌어진틈) 광택 정도... / 기스(긁힘).... / 문짝 고무패킹 조립상태...
2. 각 도어의 개폐상태 도어 열림 상태(완전히 열리나)..... / 썬루프 열림 상태.....(틸트기능확인) 도어, 트렁크 고정볼트 페인트 벗겨짐 여부...... 사이드 미러 작동상태 / 접힘상태 (자동, 접었다ㅤㅍㅕㅅ다 반복확인) 문이 열렸을때 상 하 좌 우 문이 닫혔을때 상 하 좌 우
3. 창문 자동 열기 닫기(속도, 소리, 완전도) 세게 닫고 창문 열고 닫기 2-3회 (속도, 소리, 완전도, 문짝 안에서 소리가 나는지) 3열 후면 도어 잠금상태 열림상태
4. 핸들 정 중앙에 있는지 확인(서있을때) / 좌우 완전히 꺽어보기(좌우 3회씩 돌아가는지) 이상음발생여부 / 핸들떨림상태 / 차량이 일직선으로 정확히 잘가는지 핸들을 완전히 꺾은 상태로도 출발 상태
5. 계기판 Km 확인 / 각종 디지털 메타기 상태 / 디지털 시계 / 각종 실내등 점등 유무 / 계기판 눈금 확인 / 수동 기어 전환 눈금 확인
6. 내부확인 고무 패킹 완전도 / 시트 고정 상태 (건들거리지 않는지..) 시트 자동 이동 상태 / 시트의 이물질(부드러운 천으로 닦아가며) ......
7. 오디오 볼륨 좌우 조절 / 조수석 오디오볼륨 UP시 떨림 현상(조수석 문짝과 사물함 떨림 상태) 기타 소음상태 / CD 삽입시 읽기 ERROR / TAPE 넣고 빼고 상태 라디오 채널 잡힘 상태 / 핸들 리모콘 작동
8. 시동 on/off 몇번이고 확인 / 5-6초 간격으로 연속시 이상유무 / rpm 올라가는 정도
9. 브레이크, 엑셀 상태 부드러운지 / 이상한 소리는??
10. 에어콘 스위치 확인(ON/OFF) / 고온 체크 / 저온 체크 / 송풍기 방향 체크
11. 엔진룸 설명을 요구 할 것. / 각종 오일 확인(인도직전 점검대상이라고 함 - 불필요한 듯) 누유흔적 체크. / 냉각수- 주의해서 볼 것...
12. 배기가스 색상, / 냄새
13. 리모콘 닫기 / 열기
14. 하체보기 오일이 세고 있는지...
소비자 보호원 상담 (02) 3460-3000
====== 중고차 차량인수시 확인사항 ======
일단 중고차를 고르실때 제일먼저 외관을 살피시고 이때 이음새부분의 실리콘 처리한곳을 살피시고 없다면 교환된 부분, 외판의 테두리부분을 손가락으로 훝어 보시고 면이 매끄러우면 도색이 되지 않은 부분 그렇지 않고 조금이라고 매끄럽지 않다면 도색된 부분으로 의심하시고 멀리서 다시한번 다른부분과 색상차이를 확인하시고 색상차이가 나면 도색된부분입니다. 그리고 문짝부분 흰지쪽볼트를 보시고 볼트머리가 까져있으면 문짝 탈거또는 교체된 부분입니다. 그리고 고무몰딩부분을 벗겨보시고 용접된부분이 둥그렇게 점찍어놓은것처럼 일정하게 되어 있는지 그렇지 않고 볼록하거나 그라인더같은것으로갈린흔적이 있으면 그분은 사고로 인해서 절단교체한부분 입니다. 그리고 또한가지 유리부분의 하단모리를 보시면 제조사와 숫자같은것이 있는데 동일 제조하이면서 숫자등이 동일한지 확인하시고 다른유리가 있으면 그부분쪽이 사고가 있었던 부분일수 있습니다. 이상은 차체부분이구요.
엔진쪽과 하부쪽은 일딴 소렌토는 프레임방식의 차량이라 하부쪽 차체랑 프레임 연결된 볼트부분이 풀은 흔적이 여러군데에서 나타나면 위에 열거한부분에서 이상이 나타나지 않아도 아주크게 사고가 나서 껍데기 통체로 교체한차량이므로 절대로 구입하지 마시길 바랍니다. 엔진쪽은 디젤차량이라 오일누유가 보일수 있는데 엔진윗쪽의 오일누유보다 아랫쪽 오일누유를 잘 살펴보시고 오일누유가 비교적 많으면 A/S기간이 넘은경우는 가급적 구입하지 않으시든지 수리후에 구입하시길 권해드립니다. 그리고 엔진룸에 있는 각종 볼트중 앞크로스맵버쪽 커버쪽 플라스틱 볼트가 머리가 마모되어 있으면 크로스맵버쪽 탈거가 의심이 되며 아울러 엔진쪽을 크게 작업하였든지 아님 엔진쪽까지 사고가 의심이 됩니다. 이부분과 함께 엔진룸쪽에 있는 휀더쪽 볼트의 머리가 풀은흔적이 있으면 이부분 역시 교체가 의심이 되는 부분입니다. 그리고 본넷안쪽 테두리쪽의 실리콘 처리여부와 혹 실리콘이 발라져 있더라도 손톱으로 눌러봤을때 말랑한 느낌이 들면 본넷부분이 교체된 차량입니다.
이렇게 엔진쪽과 차체쪽 확인이 끝났으면 시동을 걸어보시고 엔진소리가 주기적인지 혹은 주기적으로 이상음이 발생하는지 확인하시고 이상음이 주기적 또는 불규칙적으로 나면 엔진쪽 이상이 의심이 됩니다. 엔진이 이상이 없다면 주행을 해보시고 평상시대로 운전해보시면서 주행시 엔진소음과 미션쪽 변속충격이나 이상한 소리가 나지 않는지 보시고 여건이 되시면 고속주행도 해보시면서 핸들이 쏠리지는 않는지 쏠리더라도 직진을 유지하거나 회전시 핸들에 힘이 가해지는 정도가 크다면 역시나 사고로 인한 이상이 의심됩니다. |