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JKMOTORS JK MOTORS
최고의 결과물로 보여드립니다.
2번작업하셨는데 중복되지않게
최선을 다해 마무리하겠습니다.
부식은 철판자체의 영양분이 없이 만들어졌기에
근본을 어찌할수없으나
방비는 할수있습니다.
나름 최선을 다해보겠습니다.
작업전에 도어내부로 먼지유입을 막고 작업햇습니다.^^
페인트를 벗겨보았습니다.
운전석은 괸찬은데 조수석이 약간 구멍이 생겨 부식진행이 빨랐다고
할수있네요...
자르기엔 좀 약해서 내부방청,코팅,실링처리로 마감햇습니다.
조수석은 깨끗합니다.
그래도 뒤처리는 동일하게 마무리 하였습니다.
내부 속흙받이 양쪽 모두 탈거해야만 작업이
이뤄집니다.
귀차니즘없이 있는그대로 작업하였습니다.
노력은 인정해주시길 바랍니다.ㅎㅎㅎ
물 유입경로를 실리콘을 실링작업하여 물길을 잡았습니다....
그후 아연 스프레이
내부방청제 도포하여 내부에 깊숙히 침투하여
리어휠하우스 내부에 부식내어있는 암덩어리를 잠재우는 작업
임의로 구멍을 내어 리어휀다를 자르지않고도
작업이 가능합니다.
이것이 스카이모터스만의 기술입니다.?ㅎㅎ
타사는 서비스센터이하정비업체도 이렇게까지하지않아요...
저또한 경험했구요...
그래서 중복투자를 하시는 이유입니다.
나름 자부합니다..ㅎㅎ
타업체에서도 이렇게 작업해야만 합니다.
타업체도 정보공유하여 질좋은 기술력을 선보여야 정비문화가
지금보다 나아지는데 밑거름이 될수있는데
쌍8년도 기술로만 승부하는 시대를 지나간지 오래인데....
아연 스프레이도 깊숙히 침투시켜 부식 부분을 안정시켜버립니다.
멋지다..스카이모터스ㅡㅡㅎㅎ
본 차량은 내덕동 KDC 칼라매치 사장님의 실수?로 저희업체로
오셨지만 내덕동 사장님께 감사하다는 말씀 꼭 전해주세요..
그비용으로는 이렇게까지 작업 안해요...
평소알고있는 칼라매치 사장님이라 그가격에 해드린것입니다.
추후 공정사진 올려드리겠습니다.
최상의 결과물로 보여드리겠습니다.
감사합니다.
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