전철 탑승목록: 5x19편성, 5x57편성
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버스 탑승목록: 대원여객 12-1번, 동성교통 540번, 보영운수 11-6번, 917번,
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우신버스 797번, 우신운수 567번, 대진여객 710번, 삼화상운 32번, 아진교통 2-1번, 유성운수 361번
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집에서 나와 버스를 기다립니다.
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태릉교통 45번 아니면, 삼화상운 32번이 오기를 기다립니다.
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삼화상운 차량이 먼저 오는데, 에어로시티 97년형이더군요.
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카드로 찍고 들어갔습니다. 이걸 타고 서울역까지 갔습니다.
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1번 출구로 나와서 염천교 방향 버스 정류장으로 나옵니다.
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최근에 도시형으로 바뀐 블루도색 2-1번이 지나가더군요.
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저는 유성운수 361번이 오기만을 기다립니다.
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조금 기다리니 7772호 대우 CNG 차량이 오더군요. 바로 뒤에는 7771호 현대 CNG
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기차놀이를 열심히 하시더군요. 이걸 타고 종로5가까지 갔습니다.
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종로5가에서 한 번도 탑승해보질 않은 초저상버스를 기다리는데..안 옵니다.
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결국 30분 쯤 기다려서 지겨워서 블루도색 12-1번 로얄시티 03년식을 탔습니다.
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미아동 쪽에서 도원 222번 기사님과 한 트럭 기사가 싸우더군요.
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주먹까지 날려가면서.. 바로 앞에 파출소가 있는데 무엇이 문제인지..
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맨 뒤에서 바로 앞 좌석에 앉았는데, 맨 뒤는 불편하게 생겼더군요.
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일반 도시형버스의 의자와 다른 모양이어서..이걸 타고 방학역까지 가게 되었습니다.
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방학역에 도착해서, 지하철을 타러 갑니다.
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3분 기다리자, 5x19편성 로윈에서 개조한 차량이 오더군요.
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좀 이해가 되지 않는것이 있다면, 운전실은 왜 개조를 안 하는지..
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기관사나 차장은 타 죽어도 된다고 생각을..-_-;;
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이걸 타고 성북역에서 옆 선로에 있던 5x57편성을 기다립니다.
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동대문역에 내려 배가 출출해서 나갔습니다.
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식사를 마친후 버스 정류장으로 다시 갑니다.
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도시형 2-1번을 타고 북차동 남대문시장으로 갈 생각이었습니다.
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이 차량도 블루도색인데, 아직 신차의 분위기 및 껍질을 다 안 띄었더군요.
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남대문시장에 내려서 지하도를 통해 반대편 버스 정류장에 갔습니다.
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양재역을 가려고 540번을 기다립니다.
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배차간격을 자세히 알지 못하니 계속 기다릴 수 밖에..
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결국 탔는데.. 남산 3호터널이 차량으로 가득차 있더군요.
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이 버스의 회사가 동성교통이길래 빨리 갈 줄 알았으나..
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차량 혼잡으로 인해..불가능했던 것이었습니다.
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녹사평 지나고, 한강중학교 쯤 갑자기 길이 뻥 뚫리더군요.
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그렇지만, 이 기사님은 확 밟는 성격이 아니셨나봐요..-_-;;
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양재역에서 내리기로 했으나, 도곡역까지 가버렸습니다.
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좌석 1917번이 도시형 917번으로 바뀐다는 소식을 알게 된 뒤..
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개통 첫 날인 오늘 한 번 시승해 보기로 하였습니다.
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차량은 일반 서울 CNG 도색과 블루도색이 공동으로 운행입니다.
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540번을 타고 오면서 봤는데 블루도색이 아니더군요..순간 실망했지요.
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도곡역에서 기다리는데 타는 차도 그냥 일반 서울 CNG 도색입니다.
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이거 타고 군포공영차고지를 가보기로 했습니다.
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군포공영차고지에 도착하니까..
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순간 많은 차량의 버스에 놀라움을 감출수 없었습니다.
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군포교통, 우신버스, 보영운수, 삼영운수 밖에는 없지만..
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차량의 대수가 상상을 초월할 정도로 많았습니다.
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917번을 타고 오면서, 797번의 스페이스 차량을 보았습니다.
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예비 차량들 입니다. 797번은 이 노선이 아니기에 올 수 없지요.
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와서 보니 908번이 가스 충전을 합니다.
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며칠 전에 범일운수 소하동 차고지에 갔었는데..
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제가 타고 온 버스가 도착하자 마자 CNG 트레일러가 어디로 가더군요.
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순간 군포공영차고지에 있던 CNG 트레일러도 있었는데..
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범일운수꺼 가져왔나 생각도 했고, 범일운수는 망했다고 생각도 했습니다. (장난)
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좌석 1917번은 차량번호는 다 띄어져 있었고, 완전히 폐차하는 기분이었습니다.
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스페이스 LS, 115E 차량이 있더군요. 불쌍한 신세이군요.
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곧 출고하는 11-6번을 탑승했습니다. 슈퍼에어로시티 01년식 입니다.
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개인적으로는 마음에 안들었지만, 처음 탑승이라 타 보았습니다.
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이걸 타고 호계소방서까지 왔습니다.
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호계소방서에서 797번을 기다리려고 하는데..
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바로 뒤에 있었는데 무심하게 그냥 무심하게 가버리더군요.
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으매~!! 7분을 기다려 다음 차를 타게 되었습니다.
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797 타본것은 거의 RPM과 속도계를 잠 재우던데..
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이 차량은 둘 다 살아있더군요.. 너무나 좋았습니다..
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이걸 타고 서울역까지 가려고 하니 좀 땡깁니다.
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결국 정금마을 다음 정류장인 곳에서 내렸습니다.. (정류장 명은 모르겠네요.)
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잠시후 567번이 진입합니다.
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아쉽게도 가스차가 아닌 디젤차 군요.
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고속터미널에 내려서 지하상가를 통해 반대편 버스 정류장으로..
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좌석 41번->도시형 43번으로 바뀐 BH115H 차량을 보내고..
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CNG버스 710번이 왔습니다. 대우차라 힘이 좋더군요.
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이걸 타고 종로2가에 내립니다.
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종로2가에서 5분쯤 기다리니 32번이 옵니다.
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한국은행 좀 못와서 타코가 울리는데 65호 20분이랍니다..-_-;
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한국은행 가니 그 65호가 반대편 쪽으로 지나가더군요.
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웬지 모르게 요즘에 32번을 타면 차량이 이상하더군요..
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차량이 웬지 좌우를 번갈아가면서 흔들립니다.
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기사님이 운전을 못하는것도 아닌데 말입니다.-_-;;
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결국 이 32번을 타고 집에 돌아와서 이걸 쓰고 있답니다.
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