<p class="cafe-editor-text"><br />질문) 카카오 티블루 택시에 일반 콜 떨어질때도 강제콜인가요?<br /><br />카카오 티블루는 3000원 짜리든 1000원 짜리든 그냥 콜이든 무조건 강제 콜입니다. 단 콜받고 바로 취소는 가능합니다. 콜취소가 많으면 짤립니다.<br /><br />질문) 카카오가 3000원 짜리 콜받으면 몇대 몇으로 나눠먹나요?<br /><br />자동결제콜의 경우 기존에는 카카오가 600원 기사가 400원 나눴는데.. 그애서 3000원짜리도 그런거 아니냐..이렇게 생각할수도 있지만 콜비는 카카오가 다 가져갑니다.<br /><br />단, 한달에 20만원 정도를 인센티브로 준다고합니다. 법인택시의 경우 그렇고 개인택시도 이와 유사한 인센티브를 줄가능성이 높습니다.<br /><br />이렇게 하는 이유는 콜비를 나눠 먹으면 사실상 요금 인상이 아니냐.이런식으로 언론이 딴지를 걸기 때문에 그런거 같습니다.<br /><br />질문) 현재 티불루 콜비가 3000원인데 이게 다비싸질 가능성은 없나요?<br /><br />향후 시간대에 따라서 콜비가 달라질 가능성이 높습니다. 피크타임에는 콜비를 5000원 받을수도 있다고 봅니다.<br /><br />질문) 카카오 개인 티블루는 어느정도 숫자까지 모집할것 같나요?<br /><br />서울의 경우 개인택시가 5만대 정도 되는데.. 처음 시작은 1000대 정도로 하고 서서히 늘릴것이라고 봅니다. 하지만 1만대 2만대까지는 캐파 자체가 안되고 그 정도싸지 많아지면 티블루의 장점이 사라집니다. 가맹은 일반에 비해서 수악성이 좋아야 하는데 그러기 위해서는 적정한 대수이내로 제한할 필요가 있는데 서울의 경우 회사택시 5천대 개인택시 5천대가 적당할 것 같습니다.<br /><br />질문) 개인택시 티블루의 경우 부제폐지가 될수도 있다는 전망을 하는데 가능할까요?<br /><br />카카오 입장에서는 부제를 폐지하는 것이 유리합니다. 카카오가 노력은 하겠지만 형평성 문제와 법인의 반대.. 개인택시 기사들의 반대로 인하여 쉽지 않습니다. 카카오 블루만 폐지하면 명분이 없기 때문에 전체 개인택시의 부제 폐지에 힘을 보탤걸로 보입니다..<br /><br /></p>
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첫댓글 답변 출처가 어딥니까?
답변중 틀린 내용도 있는 걸로 봐서 카카오 공식 답변이 아닌 것으로 보이네요.
쥔장 뇌피셜이것죠 요는 카카오가 부제폐지를 해줬음 한다는거 아닐까요
하지만 카카오가 직영 티블루를 하는데 개인택시 부제를 풀면 파이가 줄어들텐데 할까요
착각 내지 짝사랑입니다
삭제된 댓글 입니다.
이야 나는야님 똑똑하군요.대구는 개택 단1명도 모집안해요.
강제배차에 콜비0원? 이걸왜함?