운영자님 댓글 감사합니다 하지만 지방에서는 양질의 일자리가 간절한 상황입니다 현기차 입장에서도 저비용으로 생산인력을 고용할수 있다면 그다지 나쁜 선택은 아니라고 봅니다 물론 여러 국내외 요인들도 감안해야겠지만... 그 부분에 대해서는 어떻게 생각하나요? 기존 대기업 생산직들의 급여보다는 낮게 책정된걸로 압니다 그런 부분도 부정적으로 보시나요? 고견을 듣겠습니다
사실 그 부분이 가장 큰 뇌관입니다.. 광주형일자리 공장이 정상적으로 돌아가면서 노조집행부가 적정수준의 급여에서 만족할수 있을까요? 1~2년후면 같은 자동차공장들과 급여및복지에서 비교가 될겁니다 운영주체인 지자체가 현기차 노조와 연대하는 광주형일자리 노조를 감당할수 있을까요?
@모노머올리고머폴리머거기에 불만이 있으시면 현대나 기아입사를 하셔야겠죠 ? 현대차나 기아차랑 차이가 있다고 불만을 가지신다면 우선 답은 없죠, 지금 우리나라에서 처음으로 시도하는 것인데 잘된다면 임금인상등 5년후에는 노조도 생긴다고 알고있는데 더 좋아지지 않을까요? 자동차 산업이 잘나가고 있다면요
첫댓글 사실 저는 조금 부정적으로 봐요..
친환경차 전환 때문에 본사인원도 남는 판국에 정부와 지자체의 요청에 의해 만들어지는 일자리에 미래가??
물론 우리같은 사람이야 무조건 들어가야 되겠지만 장미빛 미래는 아니라고 봅니다
운영자님 댓글 감사합니다
하지만 지방에서는 양질의 일자리가 간절한 상황입니다
현기차 입장에서도 저비용으로 생산인력을 고용할수 있다면 그다지 나쁜 선택은 아니라고 봅니다
물론 여러 국내외 요인들도 감안해야겠지만...
그 부분에 대해서는 어떻게 생각하나요?
기존 대기업 생산직들의 급여보다는 낮게 책정된걸로 압니다
그런 부분도 부정적으로 보시나요?
고견을 듣겠습니다
사실 그 부분이 가장 큰 뇌관입니다..
광주형일자리 공장이 정상적으로 돌아가면서 노조집행부가 적정수준의 급여에서 만족할수 있을까요?
1~2년후면 같은 자동차공장들과 급여및복지에서 비교가 될겁니다
운영주체인 지자체가 현기차 노조와 연대하는 광주형일자리 노조를 감당할수 있을까요?
@모노머올리고머폴리머 현대 기아 1억받을려면 20년차 이상이 한달풀특근해야지 가능할듯 합니다. 신입사원이 한달에 4개씩 풀특근하면 세후 월급여가 220에서 240정도 될듯하네요 특근없으면 세후 월급여 160정도 인가 된걸로 봤습니다 광주형 일자리 연봉이 3천5백인가 되던데 특근비용이랑 성과급이 포함된금액인지는 잘모르겠네요
@모노머올리고머폴리머 거기에 불만이 있으시면 현대나 기아입사를 하셔야겠죠 ? 현대차나 기아차랑 차이가 있다고 불만을 가지신다면 우선 답은 없죠, 지금 우리나라에서 처음으로 시도하는 것인데 잘된다면 임금인상등 5년후에는 노조도 생긴다고 알고있는데 더 좋아지지 않을까요? 자동차 산업이 잘나가고 있다면요
광주형일자리 공장에
노조가 생길거같음?
노조만드는게 그리쉬운가
노조도 인원이 줄고 점차 힘이 없어져서
의미가 없을거 같은데요...
연봉 4천이어도 복지는 대기업이니
점점 임금이 올라갈거 같네요 절대 4천만원대
연봉은 안될거 같네요 올라갔음 올라갔지
중소기업 2100 받고 일해본 입장에선 4000이면 절해도 모잘라요.
쉽게, 동희오토 검색하시면 잘 나와 있습니다. 기아자동차가 투자하고, 모닝/레이등 위탁 생산을 하고 있죠, 지금은 내부 사정이 많이 좋아진듯 하나, 초창기 스타트 할때는 지금보다 상황이 아주 열악 했으니 말이죠,