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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"><STRONG>*출처; 観光特急：「あそぼーい！」運行再開、阿蘇の景色楽しんで 熊本駅で出発式 [毎日新聞 6月5日]</STRONG></SPAN></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/195DD8414DEB60382D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="200" border="0" hspace="1" vspace="1" width="200" id="A_195DD8414DEB60382DCD3C"/></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">JR호히선(豊肥線)의 쿠마모토(熊本)-미야지(宮地) 구간을 연결하는 관광 특급열차「아소 보-이! ; あそぼーい！」가</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">예정대로 6월 4일 토요일에 운행을 재개하였으며, 쿠마모토역에서 출발식이 있었다.</SPAN></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1241F3404DEB605708" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1241F3404DEB605708001C"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/161B3E3D4DEB609904" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="300" border="0" hspace="1" vspace="1" width="300" id="A_161B3E3D4DEB609904FF82"/></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">「아소 보-이!」는 4량 편성으로서 아이들이 대자연의 경치를 즐길 수 있도록 어린이용 좌석 바닥과 등받이를 마련한</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">친자석(親子席), 목제 공들이 가득한 pool 같은 놀이터를 마련한 family 차량도 있으며, 선두 차량과 후미 차량에는</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">파노라마 차량이 되어 전면의 경치를 즐길 수 있다.</SPAN></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1466EA444DEB60710D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="450" border="0" hspace="1" vspace="1" width="450" id="A_1466EA444DEB60710DEA27"/></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">차량에는 이미지 캐릭터의 개「쿠로쨩 くろちゃん 」 문양이 여기저기에 새겨져 있다.</SPAN><BR></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">출발식에서, JR큐슈(九州)의 아오야기 토시히코・철도 사업 본부장은「아소의 웅대한 경치를 즐기면 좋겠다」라고</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">인사했으며, 쿠로쨩의 친구로서 카도리・도미니온[カドリー・ドミニオン] 아소시(阿蘇市)의 홍보개 두마리가</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">1일 역장이 되어, 1번 열차의 발차 호령을 실시했다.</SPAN></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">「아소 보-이!」는 토/일요일과 여름휴가(방학) 기간을 중심으로 운행하며, 전좌석 지정제로 운행된다.</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">이용일을 기준으로 1개월 전부터 창구에서 승차권을 구입할 수 있다.</SPAN></P>
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카페 게시글
일본철도 뉴스
[뉴스]
(운행재개) 관광특급「아소 보-이！」 운행 재개 - 아소(阿蘇)의 경치를 즐기며 - 쿠마모토(熊本)역에서 출발식 [毎日新聞]
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첫댓글 이게 진정 키하183계란 말입니까?! 이것이 과거의 유후디럭스가 맞는건지...... 대단한 개조를 거쳤군요.
오-과연 JR東日本의 혁명님-대단하십니다. 신규 차량이 아니라 개조 차량임을 단번에 아셨군요. 아소보이에 대해서는 추가로 연구회내 많은 게시글들이 있으므로 참고바랍니다.
외관이야 그렇다 쳐도~~ 내부 특히 시트가 압권이네요~~ 소닉과 카모메의 시트의 중간형을 택한드 ^^ 화이트톤이라 매우 밝아 보여 더욱 좋네요~
파노라마 객실에 승객들이 몰려서 발디딜 틈 없이 꽉 찼군요.. 유후DX 파노라마 참 괜찮았는데.. 아소보-이도 타보러 가고 싶지만 요즘 너무 바쁘네요..
오-배추장사만세님 안녕하셨는지요? 과거와는 달리 인력이 부족한 공사기업의 직원들은 경영합리화 때문에 1인 2역을 하는 것으로 알고 있습니다. 시간이 너무 없으신 것 잘 알고 있습니다. 안전에도 신경을 많이 쓰셔야 하고. 연구회 회원님들 모두 의외로 바빠서 철도탐사 하러 가는 것이 연중행사이지만, 나중에 가게되면 그 동안 못간만큼 더 감개무량할 것 같습니다.
전에 유휴DX인 줄 알고 예약했는데. 그냥 특급 유휴가 와서 약간 아쉽게 유휴인노모리를 갔다왔던 생각이 나네요. 다음에 일본에 가게되면 꼭 타봐야겠습니다. 열차가 너무 귀엽고 예쁘네요. 아무래도 제 취향에는 큐슈쪽 열차가 제일 이쁘고 좋은 것 같습니다.
오-HaBy님. 일전에 글 잘 읽고 공감했습니다. 님 같이 마음에서 우러러 나오는 철도문화에 대한 향수를 보면 앞으로도 줄줄이 나오는 개조 신형 차량들이 있다는 것이 다행이라고 봅니다. 나중에 금년 초 같은 님의 특유의 시승기 기대해 봅니다. 감사합니다.
2nd-train.net 사이트의 설명이 없었다면 신규 제작 차량인줄 알았을 것입니다. JR큐슈는 재활용에 능통하네요.
저도 지난번에 처음 시승회 홍보 뉴스를 소개할 때에는 신규 차량인 줄 알았는데, 전면 개조였습니다. 개조를 멋있게 하는 것을 보면 일본의 철도능력이 엄청난 것 같습니다. 그에 비해 괜찮아 보이는 신칸센들을 줄줄이 퇴역시키고 있는 것으로 보면 그것도 아이러니 같습니다. 재활용에 JR큐슈가 능통하군요. 오늘 하나 또 배웠습니다.
JR큐슈나 동일본은 주로 관광용으로 개조를 하는데는 도가 텄지만,
JR서일본은 수명늘리기 개조의 달인입니다...=ㅁ=;;;
(N40연명개조차 보시면 이게 진짜 103계인가 궁금해지실겁니다...;;;)
아-그렇군요. 수명 늘리기도 개조이지요.
N40연명개조차 찾아 보겠습니다. 감사합니다.
정확히 하자면 수명을 늘리는건 개조가 아니고 '재생'이지만...
안전검사만 잘 받는다면 얼마든지 굴려먹을 수 있는 일본 철도 환경 하에서는
버리지 않고 잘 개조해서 써먹는 것도 능력이라면 능력입니다...;;;
JR 패스로 여행 때 탈 열차군요. 내부 사진이 별로 없어 좀 안타깝긴 하지만 ㅎ
오-춘하추동님. 안녕하세요. 님께서 탐사하셔야 할 신규 차량들이 그새 많아졌네요.
하루빨리 춘하추동님께서 시원한 가을에 가셔서 많은 성과를 거두어 오시기만을 기대합니다.