<div><p><span style="font-size: 11pt;"><span style="color: rgb(103, 0, 0);"><strong></strong></span></span> </p><p style="text-align: left;"></p><p style="text-align: left;"><br></p><p style="text-align: left;"><br>폭스바겐의 전기차 승부가 향후 IT부품 업종에 미치는 영향은?<br> </p><p style="text-align: left;">분석리서치 | 흥국 <br> <br> </p><p style="text-align: left;"><br></p><p style="text-align: left;"><br>폭스바겐의 전기차 승부가 향후 IT부품 업종에 미치는 영향은? </p><p style="text-align: left;">디젤차량의 배출가스 저감장치 조작으로 수세에 몰린 독일 폭스바겐(Volkswagen)이 전기자동차 개발로 돌파구를 마련한다. <br>15일 파이낸셜타임스(Financial Times)에 따르면, 폭스바겐은 소형 전기차 공동 플랫폼을 개발해 리튬이온 배터리만으로 최대 500km 주행이 가능한 전기차를 제조하여 그룹 내 라인업에 적용한다는 방침이다. </p><p style="text-align: left;">또한 최근 폭스바겐 이사회가 장거리 주행이 가능하며 감성적 디자인 및 차세대 운전보조 시스템이 적용된 페이톤 EV를 출시하겠다고 공식 발표했다. </p><p style="text-align: left;">페이톤 EV의 출시 시점은 정확히 밝히지 않았지만, 향후 브랜드를 대표하는 대형세단이 될 것이라고 전했다. </p><p style="text-align: left;"><br></p><p style="text-align: left;">다국적 자동차기업 폭스바겐의 전기차에 대한 미래설정은 재기의 발판이 될 뿐만 아니라 다른 주요 완성차 업체들로 하여금 실질적인 전기차 개발과 상업화에 박차를 가하게 될 전망이다. </p><p style="text-align: left;">전기차 수요 증가와 더불어 관련 전기전자부품인 이차전지 및 자동차 전장 부품과 텔레메틱스 부문에서도 큰 수혜가 기대된다. </p><p style="text-align: left;">특히 이차전지 제조업체들은 현재 수익성 관련 단가 조정에 애를 먹고 있지만 전기차에 대한 급격한 수요가 발생하게 되면 이러한 문제점은 조기 종식이 가능할 것이다. </p><p style="text-align: left;">결론적으로 전기차의 본격적인 상업화는 전기차 관련 전기전자부품 업종에도 긍정적이며 크나큰 변혁기가 될 것으로 판단한다 </p><p style="text-align: center;"> <br><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img width="664" class="txc-image" id="A_235B4C4F5604008025E610" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/235B4C4F5604008025" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="664" exif="{}" data-filename="메인공지.jpg" id="A_235B4C4F5604008025E610"/></p> <p><span style="font-size: 11pt;"><span style="color: rgb(103, 0, 0);"><strong></strong></span></span> </p><p style="text-align: center;"></p><p><span style="font-size: 11pt;"><span style="color: rgb(103, 0, 0);"><strong></strong></span></span></p></div><p><br></p>
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첫댓글어제본 리포트전문이 생각나네요.. 앞으로 자동차는 스마트폰에 타이어를 붙인 것이 될거라는..ㅋ 바퀴도 자기부상열차의 경우를 생각해보면 곧없어질지도 모르겠네여...종목이 먼저뛰고 ..아직은 시간이 필요한데...관련종목 눈여겨 봐야겠네요..볼종목이 많아서 로드맵이 필요하다는.....^^;; 감사합니다. 공부하고싶은 맘이 쑥쑥생깁니다.
첫댓글 어제본 리포트전문이 생각나네요.. 앞으로 자동차는 스마트폰에 타이어를 붙인 것이 될거라는..ㅋ 바퀴도 자기부상열차의 경우를 생각해보면 곧없어질지도 모르겠네여...종목이 먼저뛰고 ..아직은 시간이 필요한데...관련종목 눈여겨 봐야겠네요..볼종목이 많아서 로드맵이 필요하다는.....^^;; 감사합니다. 공부하고싶은 맘이 쑥쑥생깁니다.