올해 새로 출시되는 대동6조콤바인 DXM110을 나름대로 분석해봤어요^^

[친구네농장]

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[광고] 키운대로 거두리라! 대동공업 콤바인 DXM110 광고
출처 : daedongblo.. | 네이버 블로그
http://me2.do/5FLlD3bk

드디어 대동 6조콤바인 DXM110 이 출시가 되었네요.

어제부터 광고를 시작한 걸보니 카탈로그가 나왔나 봅니다.

특징으로는
* Tier4 퍼킨스엔진 탑재 : 콤바인에 퍼킨스엔진은 첨인 것 같은데 어떨찌 궁금.
* 예취속도자동조절 : 부하에 따라 차속을 제어,
* 보조반송체인장착 : 차체가 길어지고 탈곡부가 뒤쪽으로 이동하면서 예취부와 탈곡부사이의 곡물흘림방지를 위해 채용한 듯.
* 탈곡선별제어 : 곡물의 양에 따라 채프열림각과 풍량을 조정
* 대용량 1950리터 곡물탱크 : 2000리터였음 더 좋았을 듯.
* 550mm × 58링크 광폭크롤러채용 : 전륜이 5조보다 하나 더 늘어 8개로 늘어남. 개선된 크롤러 적용. 궤도 수명도 늘어났으면 좋겠네요.
* 완선회적용밋션 : 밋션의 형태를 보니 5조와 다르네요. 유성기어가 적용되었을 것 같고, 소프트턴 기능이 적용되었다고 하는데 어떤 방식일지 궁금. 밋션이 바뀌면서 최저지상고가 높아졌을 듯.
*곡물탱크에 진동배출기능 적용 : 젖은 벼 수확시 곡물배출이 잘될까 궁금.
* 외부 곡물확인창 설치 : 개발단계에서는 앞쪽중간쯤이었는데 이번에 나온 사진을 보니 뒤쪽 하단에 설치됨. 벼배출시 유용할 듯.
* 상방향 머플러 : 엔진 출력이 높아짐으로 배기가스온도도 같이 높아짐. 화재의 위험성을 줄이고 배기열을 이용할 수 있도록 설계되었을 듯.
* 에코기능 : 전자제어엔진이 적용되어 연료소비감소 및 기계보호를 위한 기능.

기타 예취 인기체인부가 변경되었고,
탑의 외부공기흡입구 위치가 전면으로 이동한 듯.

정확한 건 카탈로그와 실물을 봐야 겠지만
늦게 출시한 만큼 잘만들었을거라 생각되네요.

그동안 제가 수집한 사진들 올려 봅니다.

테스트기종보다 최종 시판모델은 많이 다듬어 졌네요.

각 콤바인들의 장점을 많이 채택한 것 같습니다.

국산콤바인도 수입못지않게 성능개선이 많이 되었네요^^

[김부장]

역시 대농답게 기계에 대한 정보분석이
대단하십니다. 좋은결실 기원합니다.

[친구네농장]

올해 6조 주문해놓았는데 기대가 됩니다^^

[아크레이]

5조와6조의 5마지기 수확 기준 시간차이가 얼마나 날까요? 궁금하네요

[친구네농장]

5마지기라면 1500평인가요?
5조는 한시간에 배출까지 천평정도인데 6조는 1200평정도라고 합니다^^

[아크레이]

1000평기준 정도. 그럼 벼 베는 시간 과 배출시간 차이가 많이 날까요?? 5~10분정도 차이가 나려나..^^;;

[친구네농장]

일단 한줄 더 벤다고 생각하면 보통 경지정리된 900평기준 6조는 일곱바퀴반, 5조는 여덟바퀴반으로 한바퀴가 차이나네요.
한바퀴도는데 평균주행시간을 1.6m/s로 계산했을때 900평논의 한바퀴가 260m니까 한바퀴에 2.7분정도 걸리죠. 5조는 23.2분, 6조는 20.3125분정도가 걸리네요. 벼배출시간은 모두 90초라고 계산하면 5조는 3번빼고, 6조는 2번빼니까 총 작업시간이 5조는 27.7분, 6조는 23.3분 정도되네요.
첫바퀴도는 시간이나 점점 줄어드는 면적은 계산에 넣지않고 평균 시간만을 계산한 수치입니다.
하루 열시간 작업시 5조는 19,494.5평, 6조는 23,175.9평정도가 작업량이 나옵니다.
하루에 3,681.4평정도 차이가 나네요.ㅎ

[친구네농장]

계산상 작업면적이라 차이가 많이 나네요. 계산된 수치에서 절반정도면 하루 작업량이라 할 수 있죠.