소식통에 따르면, 펜타곤의 헤그세스가 미 해군의 차세대 전투기 개발을 승인했습니다

[이매진]

소식통에 따르면, 펜타곤의 헤그세스가 미 해군의 차세대 전투기 개발을 승인했습니다

https://gcaptain.com/pentagons-hegseth-okays-us-navy-next-generation-fighter-sources-say/

Pentagon's Hegseth Okays US Navy Next-Generation Fighter, Sources Say

F/A-XX의 가상 설계 렌더링. (출처: 보잉)

마이크 스톤 지음

워싱턴, 10월 7일(로이터) – 몇 달간의 지연 끝에, 국방부는 이번 주에 해군의 다음 스텔스 전투기를 설계하고 제작할 방위 회사를 선정할 예정이라고 미국 관리와 해당 결정에 정통한 두 사람이 밝혔습니다. 이는 중국에 대응하기 위한 미국의 노력에 핵심적인 것으로 여겨지는 제트기에 수십억 달러가 투자되는 사업이 될 것입니다.

보잉(BA.N)과 노스럽 그루먼(NOC.N)은 F/A-XX로 명명된 항공기 생산 업체 선정을 위해 경쟁하고 있습니다. 이 새로운 함재기(항공모함 탑재)는 1990년대부터 운용되어 온 해군의 F/A-18E/F 슈퍼 호넷을 대체하게 됩니다.

다음

머무르다

미국 관리와 관계자 중 한 명은 금요일에 피트 헤그세스 국방장관이 선발을 진행하기로 결정했다고 밝혔습니다.

미 해군이 전투기 개발 경쟁의 최종 승자를 이르면 이번 주에 발표할 수 있다고 한 관계자가 전했습니다. 그러나 소식통에 따르면, 과거 해군 전투기 개발은 막판 난항으로 인해 지연된 적이 있으며, 앞으로도 그럴 가능성이 있다고 합니다.

해군과 국방부는 여러 차례의 논평 요청에 응답하지 않았습니다.

F/A-XX 사업 지연은 해군 항공의 미래와 중국에 맞서는 항공모함의 역할에 대한 더 광범위한 의문을 제기합니다. 사업 지연이나 자금 부족은 해군이 2030년대 이후 항공모함에서 운용 가능한 현대식 전투기를 확보하지 못하게 만들 수 있으며, 이는 함대의 전력 투사 능력을 저해할 수 있습니다.

F/A-XX는 첨단 스텔스 기능, 향상된 항속 거리와 지속 시간, 무인 전투기와 해군의 항공모함 기반 방공 시스템 모두와 통합할 수 있는 능력을 갖출 것으로 예상됩니다.

지연

봄과 여름 에 걸쳐 국방부와 의회 사이에서 자금 조달 분쟁이   일어나 프로그램 진행이 지연되었습니다.

국방부는 이 전투기에 대해 "최소한의 개발 자금"으로 7,400만 달러를 요청했습니다. 로이터 통신은 5월에 일부 국방부 관계자들이 엔지니어링 및 공급망 역량에 대한 우려를 이유로 프로그램을 최대 3년까지 연기하는 방안을 모색했다고 보도했습니다.

의회와 해군은 계약 체결을 추진하고자 했습니다. 의회는 올여름 통과된 대규모  감세 및 지출 법안  에 따라 F/A-XX 전투기 개발 속도를 높이기 위해 7,500억 달러를 투입했습니다. 또한, 의회는 2026 회계연도에 F/A-XX에 14억 달러를 추가로 배정했습니다.

자금 조달 분쟁 외에도, 수개월간의 지연 기간 동안 방위 계약업체인 노스럽과 보잉이 예정대로 제트기를 생산하는 데 어려움을 겪을지에 대한 논쟁도 있었습니다.

소식통에 따르면, 국방부 관계자들은   지난 3월 미 공군 F-47 전투기 제작 계약을 체결한  보잉사가 이 프로젝트에 필요한 엔지니어를 충분히 채용할 수 있을지에 대해 논의했다고 합니다. 또한 노스럽이  노후화된 미니트맨 III 미사일을 대체하기 위한 센티넬 대륙간 탄도 미사일 프로그램의 급증하는 비용을 감당할 수 있을지에 대해서도 논의했다고 합니다.

F/A-XX 전투기의 수량, 금액 및 프로그램의 정확한 일정은 여전히 ​​기밀이지만, 이전에 체결된 유사한 계약(예: F-35 계약)은 계약 기간 동안 수천억 달러의 가치가 있었습니다.

미 해군은 여전히 ​​항공모함 함대를 위해 록히드 마틴(Lockheed Martin Corp)의 LMT.N F-35C 전투기 270대 이상을 구매할 계획입니다. 올해 초 록히드 마틴(Lockheed Martin Corp)은  F/A-XX 경쟁에서 탈락했습니다 .

최초의 생산 제트기는 2030년대에 운용을 시작할 것으로 예상되며, F/A-18은 2040년대까지 운용될 것으로 예상됩니다.

(워싱턴의 마이크 스톤이 보도함; 링컨 피스트가 편집함.)

(c) 저작권 Thomson Reuters 2025.