작업사진 BMW 530e 포칼 유토피아 장착하고 시원한 사운드 듣기.

[토돌이[이현석]]

안녕하세요

스피커 튜닝 전문업체 오렌지커스텀입니다.

오늘 입고된 차량은

BMW 530e입니다.

BMW 530e 차량은 하만카돈 옵션이 장착되어

있습니다.

장시간 차에서 들을 시

귀를 찌르는듯한 고음과

답답한 베이스로 인해 아쉬움이

남으셔서 스피커 튜닝을 하기 위해

방문해 주셨습니다.

BMW 차량과 포칼 스피커의

조합은 정말 끝장나는데요!

거기에 상급 라인인 유토피아로 튜닝을 하셨기에

더욱더 만족감이 더할 것 같습니다.

또한 차 내부로 들어오는 풍절음을

줄이기 위해

도심 복합형 방음 작업도 같이 시공하였습니다.

그럼 작업기 보실까요?

차량보호 작업

시공 전 차량보호 작업에 들어갑니다.

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bmw 530e 스피커 튜닝 목록

-포칼 유토피아 4mx

-포칼 유토피아 3w0251

3M CIARE 도심복합형 방음

(주)오렌지커스텀

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오늘 장착한 스피커 라인입니다.

트위터는 대구경 사이즈의 30MM의 직경을 가졌으며

재생할 수 있는 음역대가 훨씬 넓어

더욱 선명하며 커버하는 음역대가 많습니다.

미드레인지와 센터 스피커는

유토피아 라인으로 조합해

순정보다 타격감 좋고 더 쫀쫀한 밀도 높은

베이스를 들으실 수 있으며

왜곡되지 않은 선명한 음질을 들으실 수 있습니다.

트위터

트위터는 알루미늄 돔 타입으로 많은 분들이

선명한 소리를 기대하시지만

하만카돈 순정 트위터의 경우 소리가 생각보다 거칠어 만족도가 떨어지는 편입니다.

포칼 TKMX 트위터를 인스톨합니다.

매립형 트위터 중, 가장 큰 사이즈의 대구경 트위터로

인클로우져도 그만큼 커서

재생 가능한 주파수 대역대가 넓습니다.

TKMX 트위터는 포칼이 잘 쓰는 소재 중 하나인

케블라 섬유를 이용해 만든 트위터로

진동판 단면을 M 모양으로 만들어 소리가 균일하게

퍼져나가도록 한 것이 특징입니다.

선명하고 균형 잡힌 포칼 음색을 느낄 수 있습니다.

미드레인지

순정 미드레인지는 코팅 되어 있지 않은 종이콘지,

플라스틱 프레임으로 볼 때

원가절감형 제품인 것을 알 수 있습니다.

페이퍼 재질은

내구성이 약해 습기와 온도에 취약합니다.

그렇기에 왜곡된 음질을 듣게됩니다.

포칼 유토피아 4W2Be 미드레인지는

W 샌드위치 콘과 M 형태의 서라운드 엣지 덕에

안정적이고 정확한 사운드를 연출합니다.

또한, 후면부에 강력한 네오디뮴 마그넷을 탑재하여

중저음역대를 밀도 있고 단단하게 출력합니다.

센터스피커

센터스피커도 저가형 제품으로

밸런스를 잡아주지 못합니다.

포칼 센터 스피커 라인업 중

가장 좋은 성능과 출력을 자랑하는

3W0251 센터 스피커입니다.

2억 원대를 호가하는 홈 오디오 유닛에도

적용이 되는 제품인데 카오디오에 설치함으로써

합리적인 가격으로 만나보실 수 있다는 장점이 있죠.

거의 모든 음역대를 출력할 수 있기에

대시보드 중앙에서 부족한 음역대를 보강해 주어

사운드 밸런스를 아주 잘 맞춰줍니다.

커버를 닫아 마무리합니다.

보닛 이중방음

엔진룸의 소음이 가장 직접적으로

다가오는 자동차 보닛입니다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 보닛과

보닛 커버 이중 방음 작업을 진행합니다.

보닛 커버를 탈거한 뒤 보닛 철판에는

알루미늄 방진 매트를 시공함으로써

엔진 회전 시 올라오는 진동으로 인한

저주파를 최소화하는 작업입니다.

이어서 엔진에서 올라오는 고주파 소음을

감소시킬 수 있도록 3M CIARE 흡음재를

이용하여 보닛 커버 전체 면적에

이중 방음을 진행해 드렸습니다.

4도어 이중 방음

도어트림 내부에는 아무런 방진 작업이

되어있지 않은 모습입니다.

도어는 배선과 부품이 많이 지나갈뿐더러

떨림에 취약한 강화 플라스틱으로 마감이 되어 있어

진동과 잡소리가 함께 날 확률이 높습니다.

따라서 알루미늄 함량이 높은 CIARE 방진 매트를

전체적인 부위에 꼼꼼하게 부착하여

도어의 강성을 높였습니다.

덕분에 외부로 소실되는 음파를 잡고 실내 음압을 높여 음질 개선의 효과까지 함께 누리실 수 있습니다.

도어 트림 안쪽에 순정 흡음재가 부착되어 있습니다.

그 위에 CIARE 신슐레이트를

전체적으로 부착하여 실내로 유입되는

주행풍과 각종 소음을 차폐합니다.

전면부 파츠 방음

주행 중 발생되는 풍절음에 가장 먼저 영향을 받는

A 필러와 대시보드 상단 커버, 하단 커버,

사이드 킥 패널 파츠를 탈거합니다.

내부는 비어있기에 풍절음이 유입됨과 동시에

공명음까지 발생할 수 있습니다.

따라서 비어있는 안쪽에 신슐레이트를

두텁게 부착해 줌으로써

주행풍이 실내로 유입되는 것을 막아줍니다.

순정상태로 재조립

오렌지커스텀은 모든 내장재를

순정과 동일하게 재장착합니다.

아무런 상처 없이, 흠집 없이 하는 게 저희 일이기도

하지만

그것은 아무나 하는 일은 아닙니다.

숙련된 경험을 가진 사람만 가능합니다.

스피커 튜닝 후 사운드

BMW 530e 스피커 튜닝 후 사운드

녹음해보았습니다.

영상으로 담아 실제 사운드와 다를 수 있습니다.

매장에는 포칼스피커 장착 데모카가 있어

언제든 오셔서 청음해보시길 바랍니다.

모든 시공 100%예약제로 운영되며

위 시공의 경우 5-6시간 정도

소요됩니다.

스피커의 경우 개인의 취향에 맞게

충분한 상담을 통해 이루어집니다.

감사합니다.