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트럼프 대통령은 소셜 미디어 게시물에서 "중국이 이러한 전례 없는 입장을 취했다는 사실에 근거하여 미국은 중국에 현재 지불하고 있는 관세에 더해 100% 관세를 부과할 것"이라고 말하며, 이러한 관세는 11월 1일 또는 그 이전에 발효될 것이라고 밝혔습니다.
이날 오전 트럼프 대통령은 중국을 "무역 적대감"으로 비난하며, 10월 31일에 시작되는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 기간 중에 중국 국가주석 시진핑 과 예정된 회담을 취소할 수도 있다고 말했다.
트럼프 대통령은 앞서 소셜 미디어에 올린 게시물에서 중국의 희토류 금속 수출 통제에 대한 보복으로 엄격한 제재를 가할 가능성을 고심한 바 있다.
미국은 트럼프 대통령 임기 초반 중국 상품에 고율 관세를 부과하며 무역 불균형을 해소하려 했습니다. 그러나 양국이 11월 9일경 만료되는 90일간의 관세 유예에 합의하면서 관세는 결국 완화 되었습니다.
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미국과 중국 간의 본격적인 무역 전쟁 가능성은 전 세계 금융 분석가와 투자자들에게 경각심을 불러일으켰습니다. 이들은 두 강대국 간의 대립이 세계 시장을 뒤흔들고 경기 침체를 촉발할 수 있다고 경고했습니다.
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트럼프 대통령과 중국 국가주석의 관계는 험난했으며, 두 나라 모두 영향력을 다투는 분야, 예를 들어 기술 개발 분야에서 상대방을 견제하기 위한 새로운 조치를 시행했습니다.
희토류 금속은 이러한 개발에 필수적이며, 중국은 컴퓨터, 스마트폰, 군사 무기와 같은 장치에 사용되는 금속 정제 분야에서 세계를 선도하고 있습니다.
목요일, 중국은 희토류 금속 수출에 대한 새로운 제한 조치를 발표했습니다. 중국은 희토류 금속으로 분류되는 17개 원소 중 12개에 대해 수출 허가를 요구할 예정입니다.
금속 가공 관련 기술 또한 새로운 허가 요건을 충족해야 합니다. 이러한 조치에는 해외로 금속 원소를 운송하는 외국 기업에 대한 특별 승인 절차도 포함됩니다.
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보복 조치에 대한 위협
중국은 새로운 규정이 국가 안보 이익을 보호하기 위해 필요하다고 주장했습니다. 그러나 트럼프 대통령은 트루스 소셜에 올린 장문의 글에서 중국이 희토류 산업을 독점하려 한다고 비난했습니다.
공화당 대통령은 보호무역주의적 조치로 대응하고 미국이 주도권을 쥐고 있는 산업에 대한 중국의 접근을 제한할 것이라고 경고했습니다. 트럼프 행정부는 이전에도 미국의 최대 무역 상대국 중 하나인 중국에 막대한 관세를 부과한 바 있습니다.
미국은 이전에 중국의 기술 부문을 자국의 주요 경쟁자로 보고 이를 저해하기 위해 공격적인 조치를 취한 바 있다.
트럼프 대통령은 "지난 6개월 동안 중국과의 관계는 매우 좋았기에 이번 무역 관련 조치는 더욱 놀라운 일"이라고 말했습니다. "저는 항상 그들이 기다리고 있다고 생각했는데, 늘 그렇듯 이제 제 생각이 옳았다는 것이 증명되었습니다!"
항만 이용료 갈등
희토류 금속에 대한 접근권을 둘러싼 충돌은 고조되는 경제적 긴장의 한 측면일 뿐이다.
또한 금요일에 중국은 미국이 건조하거나 운영하는 선박에 "특별 항구 수수료"를 부과할 것이라고 발표했습니다. 이는 워싱턴이 4월에 부과한 것과 유사한 수수료입니다.
미국은 중국 선박 구매를 억제하기 위한 수단으로 관세를 부과했습니다. 당시 제이미슨 그리어 미국 무역대표부 대표는 관세 부과가 "미국산 선박에 대한 수요 신호를 보낼 것"이라고 말했습니다.
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중국 교통부 성명에 따르면 중국은 10월 14일부터 자체적인 관세를 시행할 예정입니다. 중국 항구를 통과하는 미국 선박은 순톤당 400위안(약 56달러)의 관세를 부과받게 되며, 내년 4월까지는 640위안(약 90달러)으로 인상됩니다.
한편, 미국 항구에 도착하는 중국 선박은 순톤당 18달러, 컨테이너당 120달러의 요금을 부과받습니다. 즉, 컨테이너 15,000개를 싣고 있는 선박은 180만 달러를 부과받을 수 있습니다.
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중국 대변인은 통신사 AFP에 보복 수수료는 국가의 이익을 "보호"하기 위해 필요한 것이라고 말했습니다.
대변인은 "우리는 미국 측이 잘못된 관행을 즉시 바로잡고 중국 해운 산업에 대한 부당한 억압을 중단할 것을 촉구합니다."라고 말했습니다.