첫댓글 단순한 '임시' 새마을호 열차이기 때문에, 내일로 티켓으로도 탑승이 가능하다고 생각합니다. 그러나, 해당열차가 자유석 및 유아동반석이 편성이 안된 관계로(5호차가 스넥카 또는 서비스객차일겁니다), 특히 상행선의 경우는 십중팔구 입석으로 가야할 가능성이 높다고 봅니다.
그러고 보니... 내일로의 경우 전망석을 적절히 이용해도 될것 같군요... 글 쓸때는 생각 안했는데 별실은 어떻게 될지도 궁금해지네요... 궁금하면 결국은 타봐야 한다는건가;;;
별실이 편성된 1호차 좌석(별실아님)도 일반발매 되는 걸로 봐서는... 그냥 나쁘게 말해서 '방치', 좋게 말하면 '먼저 맡은 사람이 임자' 이런 수준이 될거 같군요. 뭐 극단적으로 보면 일반석으로 발매해 버리는 만행을 저지를 수도 있고요.OTL.
진짜 새마을호인줄 알고 기대하고 타는 사람은 실망감이 클 거 같습니다..
7318 호<청량리> 레이디버드 디젤전기 기관차도 본래 소속이었던 수색으로 원대복귀 했군요~!
어제 보니..군산에서도 정차하더군요..그리고 익산에 있다가 다시 용산으로 올라가는거 보았습니다.
첫댓글 단순한 '임시' 새마을호 열차이기 때문에, 내일로 티켓으로도 탑승이 가능하다고 생각합니다. 그러나, 해당열차가 자유석 및 유아동반석이 편성이 안된 관계로(5호차가 스넥카 또는 서비스객차일겁니다), 특히 상행선의 경우는 십중팔구 입석으로 가야할 가능성이 높다고 봅니다.
그러고 보니... 내일로의 경우 전망석을 적절히 이용해도 될것 같군요... 글 쓸때는 생각 안했는데 별실은 어떻게 될지도 궁금해지네요... 궁금하면 결국은 타봐야 한다는건가;;;
별실이 편성된 1호차 좌석(별실아님)도 일반발매 되는 걸로 봐서는... 그냥 나쁘게 말해서 '방치', 좋게 말하면 '먼저 맡은 사람이 임자' 이런 수준이 될거 같군요. 뭐 극단적으로 보면 일반석으로 발매해 버리는 만행을 저지를 수도 있고요.OTL.
진짜 새마을호인줄 알고 기대하고 타는 사람은 실망감이 클 거 같습니다..
7318 호<청량리> 레이디버드 디젤전기 기관차도 본래 소속이었던 수색으로 원대복귀 했군요~!
어제 보니..군산에서도 정차하더군요..그리고 익산에 있다가 다시 용산으로 올라가는거 보았습니다.