미국 전기차 세금 공제 만료로 GM, 16억 달러 손실

[이매진]

미국 전기차 세금 공제 만료로 GM, 16억 달러 손실

https://www.aljazeera.com/economy/2025/10/14/gm-takes-1-6bn-hit-as-ev-tax-credit-expires-in-us

GM takes $1.6bn hit as EV tax credit expires in US

전기차 세금 인센티브는 올해 초 통과된 도널드 트럼프 미국 대통령의 대규모 세금 및 지출 법안의 일환으로 폐지되었습니다.

제너럴 모터스(GM)의 재정에 타격이 가해진 것은 미국 관세로 인해 이전에 발표된 11억 달러의 비용에 더해진 것입니다. [파일: Diego Vara/Reuters]

로이터 통신

2025년 10월 14일에 게시됨2025년 10월 14일

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제너럴 모터스는 수요를 억제 할 가능성이 있는 주요 연방 지원책이 폐지되면서 전기 자동차 전략을 재편하면서 3분기에 16억 달러의 타격을 입을 것으로 예상됩니다 .

미국 미시간주 디트로이트에 본사를 둔 자동차 제조업체는 화요일에 이 소식을 발표했습니다.

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이 회사의 공개는 미국 자동차 제조업체가 전기 자동차(EV) 수요 감소 에 대응하여 생산 계획을 조정하기 위해 노력하고 있다는 가장 분명한 징후 중 하나입니다 .

미국 도널드 트럼프 행정부가 전기 자동차에 대한 7,500달러 규모의 연방 세액 공제를 폐지하면서 전기 자동차 시장은 새로운 부담에 직면하게 됐습니다. 이는 업계의 주요 지원책이었으며, 자동차 임원들은 배터리 자동차 판매가 단기적으로 급격히 감소한 후 결국 회복될 것이라고 경고했습니다.

GM은 제출한 서류에서 최근의 정책 변경에 따라 "전기차 도입 속도가 느려질 것"으로 예상한다고 밝혔습니다. 변경 사항에는 특정 소비자 세금 인센티브 종료 및 배출 규정 엄격성 완화 등이 포함됩니다.

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GM은 로이터 통신에 보낸 성명에서 "이번 요금은 시장 상황과 변화된 규제 및 정책 환경으로 인해 EV 판매량이 계획보다 낮을 것으로 예상되어 부과되는 특별 항목입니다."라고 밝혔습니다.

자동차 제조업체들 역시 트럼프 대통령의 관세로 인한 영향을 완화하기 위해 노력하고 있는데 , 이로 인해 GM은 이전 분기에 11억 달러의 손실을 입었습니다.

이 회사는 올해 무역 역풍으로 인해 40억~50억 달러의 순이익 손실을 예상하고 있으며, 최소 30%의 손실을 상쇄하기 위한 조치를 취할 수 있다고 밝혔습니다.

CFRA Research의 수석 주식 분석가인 개럿 넬슨은 "최근 시장 동향과 GM이 전통적인 자동차 제조업체 중 가장 공격적으로 EV를 추진했다는 사실을 고려하면 이러한 가격은 놀라운 일이 아니다"라고 말했습니다.

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"우리는 토요타와 혼다처럼 하이브리드 자동차 개발에 더 많은 투자를 한 자동차 제조업체가 미국 자동차 시장에서 이익을 얻을 것으로 생각합니다."

추가 요금

GM과 지역 경쟁사인 포드는 모두 연방 보조금이 만료된 후 EV 임대에 대해 딜러가 7,500달러의 세액 공제를 제공할 수 있도록 하는 프로그램을 시작했지만, 그 계획을 철회했습니다.

자동차 제조업체는 생산 능력과 제조 규모를 재평가하면서 추가 비용이 발생할 수 있다고 경고했습니다.

하지만 이러한 변화는 현재 생산 중인 GM의 Chevrolet, GMC, Cadillac EV 포트폴리오에는 영향을 미치지 않습니다.

비용에는 EV 용량 조정과 관련된 12억 달러의 비현금 손상과 계약 취소 수수료 및 상업적 합의에 따른 4억 달러가 포함됩니다.

GM은 이러한 비용이 다음 주 초에 발표될 예정인 3분기 비GAAP 실적에 대한 조정으로 기록될 것이라고 밝혔습니다.

월가에서는 이 자동차 회사의 주가가 이러한 공시에도 불구하고 상승세를 보이고 있습니다. 뉴욕 시간 오전 11시(그리니치 표준시 오후 3시) 기준, 주가는 약 1% 상승했습니다. 그러나 최근 5일간의 거래에서는 2% 이상 하락했습니다.