작업사진 지프 그랜드체로키에 시공한 내용이 궁금하지 않나요?

[토돌이[이현석]]

안녕하세요

프리미엄 틴팅샵 오렌지커스텀입니다.

오프로더 SUV의 원조격이라고 할 수 있는 JEEP

그 중 남다른 존재감

"올 뉴 그랜드체로키 L"가 입고되었습니다.

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지프 그랜드체로키

세인트아모 노블 틴팅 :

전면 35%, 측면/후면15%, 선루프 5%

유리막 코팅 : 레인보우 바디핏

실내가죽코팅 : 기온쿼츠 레더실드

블랙박스 : 아이나비QXD7000

케어셀 보조 배터리

도심복합방음

+ 트렁크상단도어방음

* 소요시간 1박 2일

(주)오렌지커스텀

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신차 출고 후 틴팅과 차량을

보다 편리하게 관리하기 위해

매장에 방문해주셨습니다.

상담을 통해 "세인트아모 노블" 필름의 농도와

차량의 신차 컨디션을 유지하기 위한

유리막 코팅, 실내 가죽 코팅 등의 시공을 진행했습니다.

또한 차체가 크다보니 엔진 소음과 주행풍이 만

만치 않기에 도심 복합형 방음에 트렁크 도어 방음으로

주행풍과 엔진 소음을 개선하였으며

혹시모를 상황을 대비하기 위해

블랙박스까지 진행했습니다.

작업기 바로 시작해볼까요?

차량 보호 작업

작업하기에 앞서서 차량 도장면에 생길 수 있는

스크래치를 보호하기 위해서

마스킹을 해주고 시트 커버 작업으로

차량을 보호한 후 시공을 시작합니다.

세인트아모 노블 틴팅 :
전면 35%, 측면/후면15%, 선루프 5%

필름을 부착하기 전, 들뜸 없이 일체감 있는 시공을 위해

열풍기를 이용하여 필름에 데미지가 가해지지 않도록

적절한 온도에서 신속하게 열성형을 진행합니다.

같은 차종이라도 유리의 형태가 조금씩 다르기에

차마다 맞춤형으로 100% 수작업 진행하고 있습니다.

측면 유리는 개폐가 가능하기 때문에

전면 유리와는 다르게 시공을 진행해야 합니다.

필름지를 창문보다 1~2mm 올려서 붙인 뒤

유리 끝선에 맞춰 피코 엣지 기법을 사용하여

끝부분을 깔끔하게 쉐이빙해줍니다.

유리막 코팅 : 레인보우 바디핏

유리막 코팅 작업이 진행되기 전에

필수로 진행해야 하는 광택 작업인데요.

도장 상태가 부분마다 일정하지 않다 보니

먼저 미세 스크래치와 흠집을

제거 한 후에 코팅 작업을 진행해야

깔끔한 작업의 결과물을 ​보실 수 있습니다.

레인보우 "바디핏" 제품으로

유리막 코팅 작업을 진행합니다.

​4세대 폴리실라잔

나노세라믹 고분자 성분으로

최고의 발수성과 방오성을 자랑하며

​자외선으로부터

도장이 변색되는 것을 막아주는 역할도 합니다.

차량 도장면에 아주 얇은 층의 유리막을 씌워서

외부환경에서도 오랜 시간 광택을 유지할 수 있도록

하는 것을 말합니다.

또한, 차량 부식 방지와 스크래치 방지, 발수 효과까지 실생활에서 유용하게 도움이 되는 역할을 하여

차량을 보다 수월하게 관리 하실 수 있습니다.

실내가죽코팅 : 기온쿼츠 레더실드

"기온쿼츠" 코팅액을 천에 도포하여

3~4번 정도 전체적으로 꼼꼼히 발라줍니다.

시트 가죽의 이염을 방지하고

변색까지 막아주는 역할을 하는 제품이지만

한 번의 코팅으로 지속 가능한 작업은 아니기에

주기적으로 도포해 주시는 것이 좋습니다.

도심복합방음

보닛 이중 방음

보닛 커버를 탈거하면 넓은 철판이 드러나는데

이러한 철판을 타고 엔진 소음과 주행으로 인한 떨림이

차량 내부로 유입되어 운전자에게 피로도를 유발하죠.

보닛 프레임의 철판 부분에

CIARE 방진 매트를 부착합니다.

굴곡이 있는 부위이기 때문에

전문 인스톨러들이 롤러를 이용하여 꾹꾹 눌러가며

작업하고 있습니다.

방진 매트는 열에 강한 소재인 고무 뷰틸로 제작되어

강한 햇볕이나 엔진열에 의해

녹거나 떨어지지 않습니다.

보닛 커버에도 풍절음을 차폐하기 위해

CIARE 신슐레이트를

전체적인 사이즈에 맞게 재단하여 시공했습니다.

보닛의 이중 방음 작업이 끝난 후

깔끔하게 조립을 완료합니다.

4도어 이중 방음

도어 트림을 탈거한 도어 프레임입니다.

강화 플라스틱과 철판으로 이루어져 있으며

많은 배선과 부품이 제대로 고정되어 있지 않아

주행풍은 물론 배선이 내부에서 흔들리며 발생하는

각종 잡음을 느낄 수 있습니다.

강화 플라스틱과 철판으로 이루어

도어 프레임에 높은 알루미늄 함량을 자랑하는

CIARE 알루미늄 방진 매트를 꼼꼼하게 부착하여

진동과 떨림을 억제합니다.

탈거한 도어 트림 안쪽에는

순정 흡음재가 부착되어있습니다.

하지만 이것만으로 만족할 수는 없습니다.

순정 흡음재를 탈거한 도어 트림안쪽에

CIARE 알루미늄 방진매트를 부착하여

진동과 떨림을 차폐한 후

순정 흡음재와 CIARE 신슐레이트를

이중으로 덧대어 시공하여

흡음 효과를 극대화 합니다.

트렁크 상단 도어 이중 방음

트렁크 도어는 다양한 이유로 덜컹거립니다.

이곳으로 기다란 배선이 지나가기 때문에

트렁크가 덜컹거릴 때마다 진동이 배선에도 전달되어

잡소리가 발생할 확률이 높습니다.

트렁크 상단 도어는 주행 중

덜그럭 거리는 소음이 많이 발생하는 부분이죠.

소음에 취약한 부위 위주로 방진 매트를

부분 부분 부착합니다.

트렁크 상단 도어의 트림입니다.

순정 흡음재가 부착되어있긴 하지만

너무나 소량으로 부분 부착되어있습니다.

방진 매트를 1차적으로 시공했습니다.

알루미늄 방진매트 위에

CIARE 신슐레이트를 부착하여

이중 방음 작업을 마무리합니다.

A 필러 및 각종 파츠 방음

주행풍을 가장 먼저 맞는 A 필러와

각종 파츠들입니다.

내부가 비어있기 때문에

주행풍으로 인한 소음과 공명음이 발생하죠.

티가 나지 않을 정도로

아주 소량의 흡음재가 부착되어 있습니다.

빈 공간을 채워 주행풍과 공명음까지 막아주기 위해

신슐레이트를 각 파츠들의 사이즈에 맞게

꽉꽉 부착하였습니다.

틴팅 후 실내 디테일 샷

세인트아모 "노블" 필름으로

전면 35%, 측면/후면15%, 선루프 5%의

농도로 시공을 완료했습니다.

전면 35% 농도 기준

TSER (총 태양에너지 차단율) 52%,

IRR (적외선 차단율) 81.9%,

UVR (자외선 차단율) 99%

의 성능을 발휘합니다.

세인트아모 "노블" 필름은

세계 최초로 슈퍼 나노 세라믹 테크놀로지

공법을 적용하여 기존의 세라믹 코팅 방식에서

한층 더 업그레이드된 프리미엄 필름입니다.

틴팅 후 실외 디테일 샷

비반사 필름이지만 외부로 나와 자연광에 의해

반사되는 유리의 색감을 즐길 수 있습니다.

한번 확인해볼까요?

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세인트아모 "노블" 필름은

카본 세라믹 필름으로

변색률이 낮아 오랜 시간이 지나도

변함없이 멋진 외관을 유지할 수 있습니다.

세인트아모 "노블" 필름은 비금속 필름으로써,

네비게이션, GPS, 블루투스, 라디오 등의

각종 센서와 전자 장비를 오류 없이 안전하게 사용하실 수 있습니다.

선명한 시인성

실제 운전석에 탑승하여

외부를 바라보고 촬영한 사진입니다.

사진을 보다싶이 선명한 시인성으로

주,야간 상관없이 안전한 드라이빙을 즐길 수 있습니다.

블랙박스 : 아이나비QXD7000

주행중 혹시나 모를 상황에 대비해

아이나비 QXD 7000 블랙박스를 시공했습니다.

아이나비 QXD 7000 블랙박스는

한국을 대표하는 프리미엄 블랙박스 기업으로

아이나비 만의 IQ 테크니컬 튜닝을 통해

QXD 만의 시그니처 화질을 보여줍니다.

케어셀 보조 배터리

블랙박스를 보다 안전하게 사용하실 수 있도록

자체 배터리 만으로도 녹화가 가능한

케어셀 보조배터리를 인스톨하였습니다.

모든 시공은 100% 예약제로 운영되고 있으며

예약 가능한 날짜와 시간대를 먼저 말해주신다면

빠른 예약이 가능합니다.

궁금한 사항이나 예약 문의는

아래 배너의 연락처를 참고해주세요.

감사합니다.