<P>청량리 강릉간 무궁화호열차에도 MTB새마을호 처럼 화물열차를 개조한 자전거 싣는 </P>
<P>화물열차 1량씩 추가 운행하였으면 좋겠습니다 발전차 후부에 연결하는 방식으로요 </P>
<P>강릉부터는 버스비없이 자전거 여행이 하고싶분들도 있는데 실제로 그런 분들도 있구요 참 안타까워요 </P>
<P>제가 8월9일날 강릉역에서 새마을격하 특실 탑승을 하여 청량리까지 완주 하였습니다 </P>
<P>그런데 청량리까지 가는 어떤 할아버지 그리고 몇분들은 객차에 자전거를 가지고 타시더군요 </P>
<P>저도 개인적으로 강릉부터는 자전거 여행을 하고싶은데 이거 어떻게 안되는 겁니까???</P>
<!-- -->
8년간 1박이상의 자전거 여행을 55차례 다닌 자전거여행 매니아로써 그랬으면 참 좋겠습니다. 하지만 역시 공사 입장에서 경제성, 수익성을 생각해야겠지요. 그래서 화물칸 1량을 달고 다니는게 아니라 운행편성중 일부에 1량에만 4-6대를 거치할수 있게 개조하면 좋겠습니다. 그래서 가능성을 보는거죠. 한량씩 달고 다니려면 동력비도 많이 들테고 1/4도 못채우고 다닐텐데 그럼 낭비겠죠. 운행횟수의 20%~30%정도 편성중 1량에만 개조하는거죠.
유럽의 경우에는 많은 나라에서 자전거를 싣을 수 있습니다. 장거리의 경우에는 0.5량 정도로 화물칸으로 설정되어 있고 단거리 동차에도 넓은 빈 공간이 있어서 자전거를 싣습니다. 아주 일상화되어 있죠. 물론 애완견이 탈 수 있는 칸도 있습니다. 야간열차를 타고 다음 날 보면 이 칸에는 개털이 수북히...... 심지어 시베리아횡단을 하는 개도 보았습니다.
첫댓글 그렇게 되면 아주 좋을것 같네여
8년간 1박이상의 자전거 여행을 55차례 다닌 자전거여행 매니아로써 그랬으면 참 좋겠습니다. 하지만 역시 공사 입장에서 경제성, 수익성을 생각해야겠지요. 그래서 화물칸 1량을 달고 다니는게 아니라 운행편성중 일부에 1량에만 4-6대를 거치할수 있게 개조하면 좋겠습니다. 그래서 가능성을 보는거죠. 한량씩 달고 다니려면 동력비도 많이 들테고 1/4도 못채우고 다닐텐데 그럼 낭비겠죠. 운행횟수의 20%~30%정도 편성중 1량에만 개조하는거죠.
자전거만 실으란 법 있나요... 화물 한 칸 달아서 일정한 돈 받고 바이크도 실어주면 안되나요??
자전거도 짐받이 달고 패니어 달면 무겁지만 오토바이를 철도역사내 계단 오르락 내리락 가지고 다니려면 한바탕 난리가 나겠는걸요.
아맞다.. 그걸 미처 생각 못햇습니다.
유럽의 경우에는 많은 나라에서 자전거를 싣을 수 있습니다. 장거리의 경우에는 0.5량 정도로 화물칸으로 설정되어 있고 단거리 동차에도 넓은 빈 공간이 있어서 자전거를 싣습니다. 아주 일상화되어 있죠. 물론 애완견이 탈 수 있는 칸도 있습니다. 야간열차를 타고 다음 날 보면 이 칸에는 개털이 수북히...... 심지어 시베리아횡단을 하는 개도 보았습니다.
약간 주제를 벗어났지만, 평일에도 야간에 강릉가는 기차에서 입석 제데로 한 사람으로서 이야기 하자면. 정말 야간열차는 10량 장대편성해도 모자랄 판국입니다. 저는 일단 야간에 강릉가는 열차는 10량 장대편성했으면 좋겠습니다.
여름 휴가 기간이라서 그런 거 아닌가요? 평소에는 강릉가는 열차는 여유가 많은 걸로 알고 있는데...... 수도권에서 절반이 강원도 동해안으로 피서를 가니.....
강릉행열차의 극성수기 기간인 여름에다가 주말이 끼면 정말 사람이 많습니다; 하지만 평소에는 주말을 제외하고는 양평,원주를 지나면 자리 여유가 있는편입니다.
여름에만 그렇지 저는 비수기때 타봤는데 그야말로 공기수송이던데요....