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이번 작업은 tg그랜져 도색입니다.. 퍼티가 떨어져 나가면서 그부위에 녹이 쓸어버렸네요   따지고 보면 이런경우 전작업에서의 퍼티까 떨어져 나가면서 녹이 쓸었다기보다는 녹이 안에서 발생해서..퍼티가 금이 가기 시작했고 그로인해 퍼티가 떨어져 나가 녹진행이 급속도로 빨라진 상황이라 할수있습니다.       아래사진 보시다시피..녹이 상당부분 진행이 되었습니다. 녹은 최대한 제거를 해야..재발하지 않습니다.   이런 녹제거는 쇠브러쉬...녹제거제..그라인더.등을 이용해서 최대한 제거작업을 합니다.   녹제거제를 뿌리고 몇분후 쇠솔및 그라인더등으로 갈아냅니다. 이런 작업을 계속 반복해서...완벽히 녹제거를 한후 판금및 퍼티작업이 들어가야합니다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_4533 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/127BDB414F2A495D20" width=640 actualwidth="640" id="A_127BDB414F2A495D20C1EB"/>   아래사진 녹이 발생한 크기보다 더 크게 퍼티가 올라갔습니다. 이유는 녹제거 과정에서..더 넓게 구도막을 제거했고   전 작업의 퍼티의 들뜸현상이 있는 부위를 넘어서 더 안전한 곳까지 그전작업의 퍼티잔해들을 제거했기 때문입니다. <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_1151 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/206E4D414F2A495D20" width=640 actualwidth="640" id="A_206E4D414F2A495D20E995"/> 아래사진 퍼티작업중 사진입니다. 퍼티작업은 최대한 얇은 퍼티두께를 유지하면서 원래의 모양을 최대한 복원하는것이 가장 이상적이라 할수있습니다.   퍼티의 두께가 두꺼워질수록 퍼티는 그자체의 무게를 이기지 못하고 약한 충격에도 유연성없이 금이가고 떨어지게 됩니다.   그리고..왠만해서는 폴리퍼티같은 일반 퍼티보다는 성능이 우수한 판금아연퍼티로 초벌퍼티작업을 해주는것이 좋습니다.   이정도 크기의 퍼티작업은 120-180-320정도 순으로 작업합니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/150CD6444F2B417627" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_150CD6444F2B4176277121"/> 아래사진 중도 프라서페 작업입니다. 중도 프라서페작업은 퍼티작업이나 상도작업못지 않게 상당히 중요합니다. 얼마나 차단성이나 충진성,부착성이 우수한 제품을 사용해주느냐가   상도도장후 건조시킨후에 퀄리티를 좌우하는 요소이기도 합니다. 우레탄서페를 추천드립니다만 우레탄서페는 건조에 많은 신경을 써야합니다.   중도프라서페 건조가 미흡해지면 자칫 상도도장후 건조할때 중도인 프라서페도 같이 건조가 되어지면서 심하면 중도프라서페로인한 핀홀도 생기고 기본적으로 광택저하도 일어날수있습니다.   그러다보니..거의 모든 업체에서는 시간적여유와..귀찮고 가격땜시..락카성 제품을 사용할수밖에 없는상황입니다.   중도 프라서페도 상도도장과 같이 적외선 건조로 최소 20-30분이상 열처리를 해야합니다. <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_4105 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/20015E414F2A495E14" width=640 actualwidth="640" id="A_20015E414F2A495E14F259"/> 아래사진 마무리된 모습입니다. <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_1288 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/146406414F2A495E2B" width=764 actualwidth="764" id="A_146406414F2A495E2BB290"/>   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_368 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/127A8F414F2A495F18" width=764 actualwidth="764" id="A_127A8F414F2A495F18BF15"/>   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_9975 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1263D2414F2A496058" width=764 actualwidth="764" id="A_1263D2414F2A496058A9A7"/>   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_3230 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1656EE444F2A496039" width=764 actualwidth="764" id="A_1656EE444F2A49603970C3"/>   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_5442 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/127EF1444F2A496109" width=764 actualwidth="764" id="A_127EF1444F2A4961096A60"/> 자동차판금도색비용,인천남구용현동,인하대후문,인천판금도색,인천판금도장, 인천부분도색,부분도장,인천광택코팅,자동차도색,자동차판금,범버복원,자동차외형복원,

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카메이크업(최상열) 추천 0 조회 529 12.02.03 11:09 댓글 3

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아이훙(홍성구)
12.02.03 11:53

첫댓글 깜장차 레벨링이 어쩜 저리 좋을까요...
카메이크업(최상열)
작성자 12.02.03 12:51

쫙쫙 박으면 되던걸요^^ 경우에 따라선..구도막의 원인이나
저도하지작업의 불안정으로 검정색도색후
약간의 광택작업으로레벨링 조정을 할때가 더러 있는게 사실입니다.
애드카(손호용)
12.02.03 13:06

저는 몰딩에 비닐 띄는거 엄청 좋아하는데..올라가서 띄어줄께요 ㅋ...고생하셨습니다^^