첫댓글 실린더 헤드 가스켓 파손가장 흔한 원인입니다.연소실과 오일 통로, 냉각수 통로 사이를 막아주는 헤드 가스켓이 노후화되거나 엔진 과열로 인해 변형되면 기밀이 깨집니다.증상: 냉각수에 오일이 섞이는 것 외에도, 반대로 엔진 오일 색깔이 우유 빛깔(에멀전 현상)로 변하거나 오일 양이 늘어날 수 있습니다.조치: 가스켓 교환이 필수적입니다. 이때 실린더 헤드 면이 열에 의해 뒤틀리지는 않았는지 함께 점검하여, 필요시 면 연마 작업도 병행해야 재발을 막을 수 있습니다.
감사합니다^^
첫댓글 실린더 헤드 가스켓 파손
가장 흔한 원인입니다.
연소실과 오일 통로, 냉각수 통로 사이를 막아주는 헤드 가스켓이 노후화되거나 엔진 과열로 인해 변형되면 기밀이 깨집니다.
증상: 냉각수에 오일이 섞이는 것 외에도, 반대로 엔진 오일 색깔이 우유 빛깔(에멀전 현상)로 변하거나 오일 양이 늘어날 수 있습니다.
조치: 가스켓 교환이 필수적입니다. 이때 실린더 헤드 면이 열에 의해 뒤틀리지는 않았는지 함께 점검하여, 필요시 면 연마 작업도 병행해야 재발을 막을 수 있습니다.
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