<P>안녕하세요.</P>
<P>도깨비 지심입니다.</P>
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<P>제가 창원터널 문제로, 가지산 터널 문제로 이리 저리 알아보면서 알게된 사실을 알려드릴게요.</P>
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<P>1. 한 도로가 자동차 전용도로로 지정되기 위해서는 지방자치단체는 관보에 그 내용을 기재하여야 합니다. 관보에 그 내용이 기재되기 전이라도 민원 폭탄을 밀어붙여서 권리를 주장해야 합니다. 민원이 없으면 그냥 자동차전용도로로 지정되고, 그러면 돌리기 어렵습니다.</P>
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<P>2. 2007년 도로교통안전공단의 자료를 살펴보면 모든 자동차(사륜+이륜)에게 있어서 일반도로와 교차로에서의 사고율이 훨씬 높으며, 교량에서의 사고율은 현저히 떨어집니다. 인천대교로 가지 못해서 다른 일반 도로로 통행해야 할 형편이라면 사고율이 낮은 도로로 가지 못하게 막고, 사고율이 높은 도로로 이륜자동차 운전자를 몰아내고 있는 것입니다. 이것은 생명존중의 문제이며, 인권의 문제입니다!!</P>
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<P>3. 자동차전용도로 지정권은 지방자치단체에 있습니다. 관할 구역이 어딘지 알아보시고, 민원을 넣기 시작해야 할것으로 생각됩니다.</P>
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첫댓글 지심님 말씀이 맞습니다. 이미 수천억원 예산 세울 때, 어떻게 할지 모든 것을 정해 놓았다 해도 꿈틀거리지도 않으면 지렁이 지존도 아니겠지요.. 단결!
노고가 많습니다 -단결-
어찌함니까..........정말답답합니다...수고하시고 힘내십시요 핫팅