탈수케익 슬러지 시방서(DSC60S-4)-첨부화일

[운영자]

탈수케익슬러지  공급펌프

1. 사용목적 : 원심 탈수기로 부터의 케익 슬러지를  배출 저장조에 이송하기 위한 것이다.

2. 규격 및 수량

   

항  목	규 격 및 형 식	비  고
(1) 형          식	일축나사식 펌프(모노펌프)	인버터 제어방식
(2) 구          경	Ø125mm(배관 300A이상)	계약자 제시사항
(3) 토    출    량	max  6  ㎥/hr	펌프모델:  DSC60S-4
(4) 토  출  압  력	max  120 mH
(5) 전    동    기	15 kW x 4p(GEARED MOTOR) 2.2 kW x 4p(GEARED MOTOR)	펌프 가변속-연속정격 피더장치-연속정격
(6) 전          원	380V x 3φ x 60Hz	인버터:15kW
(7) 대          수	3 대	내 1대 예비

  3. 제작조건

1)  본 장치는 함수율  75~80% 이상의 탈수케익에 대하여 안정된 성능을 갖고 탈수케익

     을 막힘 없이 배관 상으로 이송시키며 전동기에 과부하가 걸리지 않도록 제작하여야

     한다.

2)  케?? 이송장치는 탈수케?揚? 펌프에 기계적 교반 전처리하여 밀어주는 휘다부와 전처

     리된 케?揚? 배관에 밀어주는 펌프부로 구성된다.

3)  펌프는 충분한 토출압을 내고 내마모성과 내구성을 갖도록 하여야하며 2년이상의 하

     수처리장 정상운전실적이 있는 제작업체이어야 한다.

4)  구동부에서 로타의 회전운동을 원활하게 하기 위하여 오일이 봉입된 오일뱃치 윤활방

     식의 커플링로드를 설치한다.

5)  전동기는 인버터 운전에 무리가 없는 감속기로 하여야 한다.

6)  케익 피더장치는 펌프흡입구 바로 위에 큰 사각 Flange로 연결되어지며, 부식을 방지

     하기 위하여 스테인레스 스틸(Stainless Steel) 재질로 제작되어야 하며, 슬러지가 정

     체하는 사공간이 생기지 않도록 Paddle의 운동궤적에 맞춰 하부를 반원 형으로 제작

     한다.

7)  피더장치의 용량은 탈수케익의 Bride 현상을 막고, 함수율이나 배출량의 변동을 흡수

     할 수 있으며, 교반하는 시간을 충분히 하여 케익의 유동성을 증가시킬 수 있는 크기

     로 제작하여야 한다.

8)  피더장치를 믹싱용 Paddle이 연결된 축을 Chain으로 연결하여 별도 전동기로 구동하

     며,교반효과의 극대화를 위해 대형 Paddle을 장착할 수 있도록 강력한 구동력을 갖는

     단일축으로 설계한다.

9)  피더 내부의 Paddle Shaft에 감기는 이물질은 펌프를 분리하지 않고, 손쉽게 제거할

     수 있게 대형 점검구가 측면에 설치되어야 한다.

10) 피더장치에는 공운전방지용 레벨센서를 부착하고 Timer와 조합하여 연동운전이  가

      능하도록 제작되어야 한다.

11) 케익 이송장치는 인버터로 구동되며  탈수기와 펌프는 시간차를 두고 동시운전해야

     한다.

 12) 펌프는 케이싱,주축,고정자,회전자,베드,편심축,전동기,체인기어로 구성된다.

 13) 펌프는 이송유체에 대하여 안정된 성능을 발휘해야 하며 막힘이나 과부하가 발생

       치 않아야 한다.

 14) 케이싱은 충격, 마모, 부식 및 배관 하중에 대하여 충분히 여유 있는 두께로 한다.

 15) 회전자는 동 바란스를 맞추어 운전 중 진동이 발생치 않도록 하여야 하며 SKD11

       에  경질 크롬이 200㎛이상의 두께로 균일하게 도금되어야 한다.

 16) 고정자는 교환을 간편하게 하기 위하여 흡입 케이싱과 토출 케이싱이 분리되는 구

      조로하고 구동부에서 회전자에 동력을 원활히 전달되어 오일이 봉입된 오일뱃지 윤

      활방식의 핀형 조인트가 2개 설치되며 조인트에는 실링 고무켑을 설치하여 윤활을

      원활하게 하 여야 한다.

 17) 스터핑 박스를 통과하는 펌프의 주축 부분은 축 및 패킹의 수명을 연장시키기       

      위하여 접촉면에는 크롬 도금을 하여야 한다.

 18) 주축과 회전자 사이에서 동력을 전달하는 핀형 조인트는 완전 밀폐형 구조이며    

      마모를 최소화하여 긴 수명을 유지할 수 있는 오일 윤활 방식을 채용하여야 한다.

   19)  베어링은 레이디얼 및 축추력 하중에 충분한 정격하중을 갖춘 적합한 구조의 베어

         링을 사용하여야  하며 그리스 커버가 장착되어 그리스가 흘러내리지 않도록 하여

         야  한다.

 20) 펌프 플랜지의 적용 규격이 본 시방이 플랜지와 차이가 있을 경우 상대플랜지

       를 공급하여야 한다.(KS B 1511)

 21) 케이싱에는 주축이 케이싱내로 통과하는 부분에 축봉장치를 장착하고 별도의

       축봉수 또는 무주수형인 메카니칼씰로 장착한다.

 22) 모터는 기어드 모터로써 전폐형으로 펌프의 공통베드위에 직결 또는 횡치식으로

       설치한다. 인버터 제어반은 전면에 부착하여 작업원의 안전을 위하여 보호판을 취

       부하고 펌프의 정상 회전방향 표시판을 부착한다.

 23) 펌프의 공통베드 및 기타 모든 도장부는 적절한 표면 처리후 방식도장을 하여 완벽

       히 부식을 방지하여야 한다.

4. 사용재료

   케이싱 및 피더장치               GC200 +STS304

   회전자(로-터)                     SKD11(열처리) + Hi-Cr

   고정자(스테이터)                 N.B.R(합성고무)

   축 및 편심축                       STS304

   죠인트 시일                        NBR

   주축 SEAL TYPE                 MECHANICAL SEAL(무주수형방식)

   공통 베드                           SS400+Zn-Coating

5. 표준 부속품(대당)

   안전커버, 공통베드                      1 식

   고저 접점 압력계(격막식)              1 식

   기초 볼트, 너트 (STS304)             1 식

   기어드모터 및 인버터(15kW)          1 식

   체인 및 체인기어                         1 식

   피더장치                                    1 식 

   레벨센서(패들 플랜지형)                1 식

6. 예비품(대당)

   고정자(스테이터)                  1 개

   회전자(로-타)                      1 개

   죠인트 스크류                      1 개

   고무켑(조인트용)                  2 개

   오링(고정자용)                     2 개

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