<p>우선 차량은 지난달 중순에 09년6월식 3만7천키로 운행한 중고 맥스를 구입했습니다! 그리고 Q&A 게시판에 출력저하와 연비저하 관련 문의글도 올렸었구요!! 불과 한달여정도 시간이 흘렀지만 참 많은 일들이 있었답니다!! 첫아이(딸)가 건강하게 태어 났거든요ㅎㅎ</p><p><br></p><p>시간대 순으로 간략히 그간 있었던 일들을 정리해보겠습니다~</p><p><br></p><p>- 3월 둘째주쯤에 부천소재 중고차 시장에서 덜컥!!! 구매했습니다. 야심한 밤에 찾아가 한번 대충 운행해보고 충동구매!!?? ㅎㅎ</p><p><br></p><p>- 3월 셋째주쯤에 분당 서비스센터 입고 : 시승때는 몰랐는데 구매 후 출력저하(2500알피엠 이하에서는 밀어주는 힘이 너무 부족) 및 고속연비에서 정속주행을 해도 트립상 연비가 10키로대밖에 안나오는 것에 뭔가 문제가 있다고 생각이 들어 정비소를 찾았고 당시 터보쪽 문제로 추정하고 교체해주길 기대했지만 EGR 벨브만 교체해 주더군요...끄르륵 소리만 없어지고 여전히 개선된부분이 없음</p><p><br></p><p>- 3월 20일 대전에서 드뎌 딸아이 출산!!! (정말 힘든 과정 속에서 태어나더군요... 감동도 감동이지만 너무 신기했습니다! 그리고 아내가 정말 고생하는구나 느꼈지요!! ㅎㅎ) 이녀석이 효자인지라 일요일에 나와서 다행이 한주간 출산휴가를 내고 함께할 수 있었습니다!</p><p><br></p><p>- 3월 27일 대전에서 서식지(하남)으로 이동 중 제2중부 광주부근에서 드뎌 사고가 났습니다!!! : 아마도 기쁜일이 있으면 안좋은 일도 함께 일어나는 데 딸아이가 그나마 액땜을 해준 것으로 생각이 드네요!! </p><p><br></p><p>=> 사고 내용은 시속 80여키로로 차량 통행량이 많아 2차로보다 1차로상으로 앞차(지프 컴패스) 꽁무니를 따라 주행중에 차량이 밀리는지 갑자가 급정거(완전 정차!!)를 하는 것입니다!! 헌데 차간거리도 너무 짧았고 제가 뭐가 씌었는지 멍때리는 사이 급브레이크를 밟았지만 이미 꽝!!! 추돌사고를 냈습니다!</p><p><br></p><p>=> 3중 추돌사고(제 앞차 컴패스 앞에 구형 라세티 까지 연이어 추돌) 뭐 큰사고가 아니어서 사람이 크게 다치거나 한것은 없지만 제차는 라디에이터 및 인터쿨러까지 먹었고 수리비가 560만원(분당사업소), 외제차는 렌트비까지 950만원 정도 나왔더군요!! </p><p><br></p><p>*** 중요한 포인트는 사고 이후에 차량 수리가 완료된 이후 차량 성능과 연비가 확연히 좋아졌다는 점입니다!! 그간 사업소에서 점검 받을때는 터보도 이상 없고 정상이다! 차량이 원래 무겁고 연비도 안나온다!! 정상이다!!고만 했는데 사고로 인터쿨러까지 갈고 나니 거짓말처럼 알피엠이 1500~2000에서도 밀어주는 토크감이 살아나고 이전엔 평지에서 2000알피엠으론 일정 속도를 유지하기도 어려웠는데 현재는 상당히 좋아졌습니다 그리고 연비도 대전을 몇번 오고갔는데 연비운전을 좀 하면 12키로도 넘게 나오네요!!</p><p><br></p><p>*** 물론 실제 연비는 트립연비보다 낮게 나오지만 어쨌든... 성능과 연비가 신차처럼 개선된것 같이 느껴집니다!! 그래서 오히려 사고가 난것이 전화위복이 되었네요~~~ㅎㅎㅎ 도대체 어디가 문제가 있었던 것인지...잘 모르겠습니다!! 인터쿨러가 이상했었는지... 사고 정비때 다른 부분까지 분히 후 재장착하면서 문제가 해결된 것인지는..??? </p><p><br></p><p>*** 암튼, 기존 중고차 구매시에도 이미 사고로 조수석 앞문 뒷문 휀타 몰딩까지 모두 갈렸던 차량입니다(견적 260만원) 사고 내용을 알면서도 저렴한 값에 아직 보증기간도 1년 넘게 남아있으니 괜찮다고 생각하고 구매 했는데 이번 사고로 아주 사고차 인증을 제대로 했습니다!! 사고내역 띄어보면 너덜너덜....한 이력이 나올테니 중고차 판매시 똥?값 받겠네요~~ 그래도 거짓말처럼 성능이 돌아와서 참 좋습니다!! 그리고 아마도 더 큰 사고가 날수 있었던 것을 딸아이가 액땜해준 것으로 생각하고 웃습니다 ^^</p><p><br></p><p>- 이렇듯 불과 한덜여 만에 정신을 쏙빼놓는 좋은 일과 덜컥 심장이 내려앉는 사고가 동시에 벌어져 늦게나마 글을 올립니다! ^^ 긴 글 읽어주셔서 감사드리며 이 내용이 작은 도움이 될수 있었으면 좋겠네요 ㅎㅎㅎ </p><p><br></p><p>- 아참!!! 이번 사고로 고속도로상에서 안전거리 확보는 필수!!! 라는 교훈을 배웠답니다! 모두 안전운행하시길!!~~~ ^^</p><p><br></p><p>** 아!! 대전에서도 사건이 있었어요!~ 차량점검 등이 들어와 참서비스에 갔더니 브레이크 점검 스위치를 교체하면 된다고 해서 대전에 내려갔을때 정비업소를 찾아 교체 했습니다!! 헌데 문제는 다음날 병원을 가기 위해 이동중에 차량이 갑자기 무거워지며 안나가고 esp 경고등이 동시에 점등되며 라이닝 타는 냄새가 나는 것이었습니다!! 우여곡적끝에 병원에 도착해 긴급출동 서비스에 전화 후 출장 나온 기사분이 정비를 해주셨는데 브레이크 점검 스위치??를 정비소에서 교체해줄때 잘못 연결해(너무 세게 끼워넣었다고 하네요??)해서 브레이크가 모두 잠긴 것이라고 하며 이제 교정해줬으니 괜찮다!! 하며 바이바이~하시더군요!</p><p><br></p><p>** 뭐 속으론 이넘들 정비를 우째하는가? 하는 맘도 있었지만 크게 게의치 않고 고쳤으니 그냥 타고 다닙니다!! (이후 서비스 만족도 조사 전화왔을때 사정 이야기를 했죠! ㅎㅎ 정비 착오 없이 잘해주시라고 ㅎㅎ) 암튼 회원님들도 혹시나 브레이크 스위치?인지 뭔지 교체하실때 잘못 교체하면 브레이크가 모두 잠길수 있으니 유념해서 연결해 달라고 해주세요 !~~</p>
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인터쿨러..... 저도 요즘 인터쿨러쪽을 유심히 보고 있는데요. DPF가 겨울에는 잘안터지고 여름에 잘터지는게 인터쿨러 성능이 떨어져서 그렇지 않을까? 하는 생각이 들더군요. 장착된 위치도 보면 통풍이 잘안되는 부위에 부착된거 같고... 시간이 되면 앞쪽 그릴부분에 임시로 개조를 한번 해볼까 생각중입니다.
위에 님이 다행입니다. 같이 풀어 보아요 지난번 터빈 인렛쪽 호스를 열어서 청소해 보았는데 엔진오일 흄(오일)이 관에 많이 있었습니다. 인터쿨러를 쪽은 체크를 못했는데 맥스 브로바이가스 리턴 라인이 흡기쪽에 연결되었다면 인터쿨러 안에도 오일 흄이 차있을 겁니다,이론은 즉 오일이 쿨러벽에 증착되어 냉각 효율및 에어 가속에 저항이 생기면서 출력에 영향을 주지 않았나 생각해 봅니다.인터쿨러 큰 용량의로 하면 DPF및 가속 연비 문제가 쉽게 해결 지만,이문제 가 인터쿨러 흄 의로 발생된 것 이면 쉽게 정비는 청소로 가능 합니다.엔진오일은 항시 부족한듯 교체 해야 겠습니다.우리가 문제를 해결 할수 있을것 같은 예감이 ...
답글 감사드립니다!! 많은 관심 가져주시니 기분이 좋네요!~이상하네...^^;;; 중고차로 구매 후 참 후회도 많았습니다! 부족한 출력과 우울한 연비로 고유가 시대에 얼마나 버틸수 있을까? 충동구매로 인한 자책을 많이 했죠!! 형님은 중고차 살때부터 탐탁치 않아 하셨거든요 차라리 코란도c 새차를 사라고 강조했는데...
그래도 사고 이후에 개선된 성능과 연비부분은 여전히 신형 모델들에 비해 부족하지만 그래도 어느정도 위안이 되고 있습니다! 그리고 사고로 인해 더이상 중고로 팔아도 손실이 엄청클수 밖에 없는 점도 포기? 하게 만들고..ㅎㅎ
와이프는 어리석은 남편의 모습을 지켜보며 '이긍 그럼 그렇지 뭐'...'전기차 나올때 까지 타!!' '아니면 팔고 자전거 사주께 타고 다니던가?' 라며 일침을 가하네요 ㅋㅋ 이젠 맘편히 타고 있습니다!!! 그래도 주행감은 아주 좋아요!! 차량이 딱 달라붙어 가면서 안정감도 좋고 속도감도 없는게 인상적이네요!! 요즘은 오프로드를 다니고 싶은 충동이 생깁니다!!! 어서 눈이 오길....바라는???? 점점 애들같이 이상해지네요!! ㅎㅎ 다시한번 안전운전하세요~~~회원님들~~~ㅎㅎ
첫댓글 아...긍정적인 마인드이십니다...^^ 차는 정말 좋은데~ 정비사업소 및 작은 품질들 몇개가 이미지를 갉아먹네요..^^
인터쿨러.....
저도 요즘 인터쿨러쪽을 유심히 보고 있는데요.
DPF가 겨울에는 잘안터지고 여름에 잘터지는게 인터쿨러 성능이 떨어져서 그렇지 않을까? 하는 생각이 들더군요.
장착된 위치도 보면 통풍이 잘안되는 부위에 부착된거 같고...
시간이 되면 앞쪽 그릴부분에 임시로 개조를 한번 해볼까 생각중입니다.
위에 님이 다행입니다.
같이 풀어 보아요 지난번 터빈 인렛쪽 호스를 열어서 청소해 보았는데 엔진오일 흄(오일)이 관에 많이 있었습니다.
인터쿨러를 쪽은 체크를 못했는데 맥스 브로바이가스 리턴 라인이 흡기쪽에 연결되었다면 인터쿨러 안에도 오일 흄이 차있을 겁니다,이론은 즉 오일이 쿨러벽에 증착되어 냉각 효율및 에어 가속에 저항이 생기면서 출력에 영향을 주지 않았나 생각해 봅니다.인터쿨러 큰 용량의로 하면 DPF및 가속 연비 문제가 쉽게 해결 지만,이문제 가 인터쿨러 흄 의로 발생된 것 이면 쉽게 정비는 청소로 가능 합니다.엔진오일은 항시 부족한듯 교체 해야 겠습니다.우리가 문제를 해결 할수 있을것 같은 예감이 ...
책사님도 인터쿨러쪽이 의심이 가는 모양이군요.
엔진 오일이 과다하게 주입되거나...
아니면 터보유체베어링에서 기름이 새는걸까요?
인터쿨러를 분해해서 안쪽에 기름이 뭍어 있는지 확인해보면 될것 같은데...
사업소에서 확인해달라고 했다가 암것도 안나오면 괜히 공임비만 지불하는건 아닌지 모르겠네요.
그러고 보니 작년 가을에 4500km 에서 엔진오일을 순정으로 갈고 나서 한달쯤 후에 확인했는데
오일이 MAX 이상으로 주입되어 바로정비로 가서 오일을 MIN과 MAX 중간으로 맞추어 뺐던 기억이 있습니다.
이번 1만키로에서 합성유로 갈았는데요.
그때까지 겨울이라서 그런지 DPF 는 느낌상으로 1번정도 터졌던 기억이 있습니다.
합성유 교체할때 잔유제거를 에어로 불어 제거하는 방법을 사용했는데 주입량은 딱 6리터 들어갔습니다.
게이지도 MIN, MAX 중간에 오더군요.
그때 오일교체한 이후에는 2000km 정도 주행했는데 1번 정도 터진것 같습니다. (날씨가 조금 풀리긴 했죠..)
엔진 오일 교체는 정확한 방법 의로 하신것 같습니다, 저도 항시 같은 방법의로 교체 하였습니다.
휴일에 분해 작업 해봐야 겠습니다.
책사님 인터쿨러 분해 후기 기대할께요. ^^
이달 안에 작업해 보고 후기 올리 겠습니다.
격언 : 호사다마^^
액땜으로
얻은게 더 많은듯 싶습니다
정말 많은 일이 있으셨네요...그래도 초절정 긍정 마인드를 유지하시다니...용자시네요...^^...
앞으로는 좋~~은 일만 생기실 겁니다~~~
그나저나...인터쿨러라...유심히 봐야겠군요...
저도 인터쿨러에 한표...
암튼 호사마다라는 말의 유래와 아주 흡사한 경우이신거 같습니다.
안맥... 즐맥하세요.
답글 감사드립니다!! 많은 관심 가져주시니 기분이 좋네요!~이상하네...^^;;;
중고차로 구매 후 참 후회도 많았습니다! 부족한 출력과 우울한 연비로 고유가 시대에 얼마나 버틸수 있을까? 충동구매로 인한 자책을 많이 했죠!! 형님은 중고차 살때부터 탐탁치 않아 하셨거든요 차라리 코란도c 새차를 사라고 강조했는데...
그래도 사고 이후에 개선된 성능과 연비부분은 여전히 신형 모델들에 비해 부족하지만 그래도 어느정도 위안이 되고 있습니다! 그리고 사고로 인해 더이상 중고로 팔아도 손실이 엄청클수 밖에 없는 점도 포기? 하게 만들고..ㅎㅎ
연비는 튜닝 하면 수치가 좋아 집니다.
와이프는 어리석은 남편의 모습을 지켜보며 '이긍 그럼 그렇지 뭐'...'전기차 나올때 까지 타!!' '아니면 팔고 자전거 사주께 타고 다니던가?' 라며 일침을 가하네요 ㅋㅋ 이젠 맘편히 타고 있습니다!!! 그래도 주행감은 아주 좋아요!! 차량이 딱 달라붙어 가면서 안정감도 좋고 속도감도 없는게 인상적이네요!! 요즘은 오프로드를 다니고 싶은 충동이 생깁니다!!! 어서 눈이 오길....바라는???? 점점 애들같이 이상해지네요!! ㅎㅎ 다시한번 안전운전하세요~~~회원님들~~~ㅎㅎ