아이마 (AIMA) A5 21년식 전기 자전거 입니다
14인치 초소형 휠에...
파스, 쓰로틀 겸용이구요
무게는 약 38Kg으로 다소 무거운 편이고
최고 속도는 시속 24.5Km/h...
안전 속도로 세팅 되었네요
모터의 전압은 48V
용량은 350W 용량이구요
모터 사양과 휠 사이즈를 볼때
등판 가능 각도가 약 20% 정도는 가능 할 것 같습니다
1회 충전 후 주행거리는
약 48Km 가능하다고 합니다
자전거 도로에 통행은 안되겠구요
원동기 운전 면허증도 필요하겠구만요
배터리가 수명을 다해 가져 오셨어요
안장 밑 카트리지식 배터리가 장착되어 있어요
분리한 배터리 모습이고요
손잡이가 달려 있어 이동시 소지하기에 편리합니다
무게가 약 4.5Kg...
리튬 배터리치고 다소 좀 무거운 편이거든요^^
배터리 사양은 48V에 12Ah로 표기되었네요
KC 인증에 관한 사항은 없어요
외부 케이스를 분리하면
안에 배터리 케이스가 또 있어요^^
이 배터리는 타 중국산 전기 자전거에도 종종 쓰이는
품질이 꽤 안정된 배터리 입니다
케이스를 분리하면 각형 셀 13개가 들어 있어요
크기는 130mm X 65mm X 17mm 구요
무게는 개당 약 300g 입니다
셀에는 BH12 201103 이 마킹 되어 있어
용량이 12Ah, 날짜는 2011년 3월에 생산됐다는 것을 알 수 있어요
중국 셀치고는 오래 버텨요^^
전압을 체크 해 봤어요
제일 전압이 낮은 셀은 3.910V
제일 전압이 높은 셀은 3.918V 입니다
전압 분포는
3.912, 3.915, 3.918, 3.914, 3.911, 3.917, 3.916, 3.912, 3.914, 3.912, 3.910, 3.914, 3.914V 입니다
편차는 0.004V에 불과하고요 중국셀로서는 희귀한 0% 대 입니다
단위 체적당 무게가 좀 나가서 그렇지 셀 품질은 괜찮습니다
원통형 삼성셀 5000mAh / 69g, 그램당 약 72mAh 에 비해
12000mAh / 300g 그램당 약 40mAh 로 무게당 용량 비율이 약 55%에 불과해
용량에 비해 무게가 좀 나가는 편이죠 ?
그리고 이셀이 12A 모델에서는 매우 안정적이지만
15A 모델로 넘어가며 바란스가 많이 틀어집니다^^
새 셀로 교체하였습니다
삼성 원통형 INR 21700 - 50E 셀 입니다
26개를 사용하여 13S2P로 구성하였구요
셀의 최대 방전 가능 용량은 14.7Ah...
3개 병렬 이므로 팩의 방전 가능 용량은 무려 44.1Ah...
경사가 심한 골목 길도 마구 올라다녀도
셀도 사람도 스트레스 받을 일 없고
언바란스 안나고 수명도 길어지고
마르고 닳도록 만충도 가능 하겠죠 ?
정말 오래 쓸 수 있구요
우천시 침수 대비 꼼꼼하게 방수 처리 하였구요
무병장수하는 배터리를 기대 하구요
케이스가 여유가 있어
최대로 용량을 채울 시에는 최소 15Ah 이상 가능할 것으로 보입니다
리필 후 주행 가능 거리는 약 40Km 가능 할 것으로 보입니다
수명은 5년~10년 이상 기대하구요
만약 장거리 주행을 계획 중이시라면
배터리 용량을 최대 15A로 리필 하시어 용량을 늘리는 방법이 있으며
아래와 같이 보조배터리를 추가하실 수도 있습니다
A. 소형 프레임 가방을 이용 15Ah를 추가하여 약 40Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상되고
B. 소형 프레임 가방을 이용 20Ah를 추가하여 약280Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상되며
C. 짐받이에 가방을 설치 30Ah를 추가하여 120Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상됩니다
단, 카다록 상에 나와 있는 쓰로틀 주행 거리를 참조하고
소비자분께서 경험한 실제 주행거리를 참고한 예상 주행 거리 입니다
가나배터리
서울시 구로구 구로중앙로 198
전화 02-2068-5337
문자 010-8940-9208
카톡 : 가나배터리
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