트럼프, 포드와 제너럴 모터스 강세에 관세 조정 과시

[이매진]

트럼프, 포드와 제너럴 모터스 강세에 관세 조정 과시

https://nypost.com/2025/10/24/business/trump-touts-tariff-tweaks-as-ford-general-motors-deliver-strong-earnings/

Trump boasts tariff tweaks as Ford, General Motors deliver strong earnings

포드 주가는 금요일에 자동차 제조업체가 강력한 실적을 보고한 후 12%나 급등했습니다. 트럼프 대통령은 최근 관세 조정으로 실적이 좋아졌다고 자랑했습니다.

포드의 3분기 자동차 매출은 예상보다 많은 픽업트럭과 SUV를 판매하면서 471억 9천만 달러를 기록했으며, 이는 예상치인 430억 8천만 달러를 뛰어넘은 수치입니다.

트럼프 대통령은 포드와 제너럴 모터스를 응원하기 위해 소셜 미디어를 활용했는데, 포드와 제너럴 모터스의 주가는 이번 주 초에 15% 이상 급등했습니다. 또한 승리의 기쁨을 만끽하기 위해 소셜 미디어를 활용했습니다.

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트럼프 대통령은 미국 자동차 제조업체들의 이번 주 실적이 강세를 보였다고 자랑했습니다.AFP via Getty Images

그는 금요일 아침 트루스 소셜(Truth Social)에 올린 글에서 "포드와 제너럴 모터스가 다른 나라에서 수입되는 대형 및 중형 트럭에 부과된 관세를 대폭 인상했습니다. 트럼프 대통령께 감사드립니다!"라고 적었습니다 .

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트럼프 대통령은 최근 수입 자동차 부품을 사용하는 미국 기업에 대한 면제를 확대했고, 미국산 대체품의 경쟁력을 높이기 위해 외국산 대형 트럭에 새로운 관세를 부과할 계획이라고 발표했습니다.

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포드와 GM의 최고 간부들은 이번 주에 예상 관세 비용을 삭감하면서 대통령을 극찬했습니다.

포드 CEO 짐 팔리는 분석가들과의 통화에서 "트럼프 대통령과 그의 팀에 감사드리고 싶습니다."라고 말했습니다. 

그의 회사는 예상 관세 비용을 10억 달러 줄여 약 20억 달러로 줄였습니다.

GM의 최고경영자인 메리 바라 역시 이번 주 초에 트럼프 대통령에게 "중요한 관세 업데이트"에 대해 감사를 표했습니다.

제너럴 모터스는 세금 부과로 인한 영향에 대한 예상치를 5억 달러 낮춰 35억 달러에서 45억 달러 사이로 책정했습니다.

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포드와 GM은 모두 매출과 순이익 모두 월가 추정치를 뛰어넘는 실적을 보고했습니다.dpa/picture alliance via Getty Images

포드는 목요일에 주당 순이익이 45센트로 보고되었는데, 이는 예상치인 36센트를 웃도는 수치입니다.

포드의 최고재무책임자(CFO)인 셰리 하우스는 회사의 회생 프로그램을 언급하며 "이번 분기 실적은 Ford+ 계획이 지속적인 개선을 이루고 있음을 보여줍니다."라고 말했습니다. 

"우리의 기반 사업은 더욱 강력해지고, 더욱 효율적이며, 더욱 민첩해지고, 점점 더 내구성이 좋아지고 있습니다."

Charlie Gasparino는 비즈니스, 정치 및 금융이 만나는 곳의 맥박을 정확히 파악하고 있습니다.

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그러나 회사는 뉴욕 공장에서 발생한 파괴적인 화재 로 인해 올해 연간 예측을 낮춰야 했고 , 이로 인해 가장 많이 팔리고 수익성이 높은 차량 중 하나인 대형 트럭과 대형 SUV의 생산이 둔화될 것입니다.

여러 미국 자동차 제조업체에 알루미늄을 공급하는 주요 공급업체인 노벨리스 공장에서 발생한 화재로 포드는 15억~20억 달러의 손실을 볼 것으로 예상되지만, 공급이 가능해지면 피해를 입은 차량의 생산을 늘려 피해를 완화할 수 있기를 바라고 있습니다.

이러한 노력의 일환으로 내년에 미시간과 켄터키에 있는 시설에 1,000명의 근로자를 추가할 예정입니다. 

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트럼프 대통령은 최근 미국 자동차 제조업체에 대한 외국 자동차 부품에 대한 면제를 확대했습니다.진실 사회/실제 도널드 트럼프

포드의 새로운 2025년 예측에는 이자 및 세금 공제 전 조정 이익이 65억 달러에서 75억 달러로 감소한 60억 달러에서 65억 달러로 포함되었습니다. 

하우스는 화재가 발생하지 않았다면 포드는 연간 조정 EBIT 예상치를 80억 달러 이상으로 끌어올릴 계획이었다고 말했습니다.

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포드 주가는 금요일에 급등했습니다.

제너럴 모터스의 화요일 주가 급등은 이 자동차 제조업체가 2020년 이래 가장 좋은 날을 기록했으며, 2009년 파산에서 벗어난 이래 두 번째로 좋은 날이기도 했습니다.

조정 주당순이익은 2.80달러로 예상치인 2.31달러를 상회했습니다. 매출은 485억 9천만 달러로 예상치인 45.27달러를 상회했습니다.

Barra는 화요일에 주주들에게 보낸 편지에서 "우리 팀의 집단적 노력과 매력적인 차량 포트폴리오 덕분에 GM은 또다시 매우 좋은 분기 실적과 자유 현금 흐름을 달성했습니다."라고 밝혔습니다.

"우리는 실적을 바탕으로 연간 목표를 상향 조정하여 회사의 향후 전망에 대한 확신을 강조합니다."

GM은 이제 이자 및 세금 공제 전 조정 이익이 100억~125억 달러에서 120억~130억 달러로 증가할 것으로 예상합니다. 

그럼에도 불구하고 회사는 금요일에 200명 이상의 정규직 직원을 해고했습니다. GM은 해고 대상의 대부분이 디트로이트에 있는 자동차 회사 기술 캠퍼스에서 근무하던 컴퓨터 지원 설계(CAD) 엔지니어들이라고 밝혔습니다.

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제너럴 모터스가 연간 예측치를 상향 조정했습니다.Getty Images를 통한 Bloomberg

또한, 회사의 조정된 실적에는 연방 세액 공제 종료와 수요 감소에 따른 전기 자동차 출시 계획 변경과 관련된 16억 달러의 손실이 포함되지 않았습니다. 

GM의 3분기 주주 귀속 순이익은 13억 달러로, 전년 동기 약 31억 달러 대비 57% 감소했습니다. 순이익률은 전년 동기 6.3%에서 2.7%로 하락했습니다.

회사의 가장 큰 이익을 가져다주는 북미 사업 부문이 어려움을 겪고 있는 징후를 보였습니다. 

3분기에 25억 달러 이상의 수익을 올렸습니다. 그러나 조정 이익률은 전년 대비 9.7% 감소한 6.2%를 기록했습니다.

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GM의 중국 사업은 북미 지역의 수익 감소를 상쇄하는 데 도움이 되었습니다.

바라는 자동차 제조업체의 "최우선순위"는 북미 시장에서 8~10%의 조정된 이익 마진을 회복하는 것이라고 말했습니다.