스크랩 대한민국 항공역사를 다시쓰는 최초 국산헬기 '수리온'

[이준학]

 
대한민국 항공역사를 다시쓰는 최초 국산헬기 '수리온'
 
 
















<최초 국산헬기 '수리온'의 스펙>
 
100% 디지털 설계
 
최첨단 통함 항전 장치
 
로터 블레이드 독자개발
 
길이(lenght) 19.0m
 
높이(height) 4.5m
 
최대이륙중량(MTOW) 약 8.7ton

 
내추락 능력 10.5m/Sec
 
4축 자동 비행조정 시스템
 
12.7mm 내탄설계
 
 



 ▶ 수리온 : 독수리의 용맹함, 기동성 표헌 '수리' + 숫자 100의 의미 '온' → 국가 영토수호 의지와 항공산업 발전 기원

<한국형기동헬기 수리온 (KUH)>
 
최초 국산헬기 '수리온'은 한반도 전역에서 작전이 가능하도록 설계되어 있을 뿐만 아니라 개발 초기단계부터 수출 및 민수시장 진입을
고려하여 개발하는 등 군용헬기 개발과 동시에 민수 산업의 기반을 강화하는 민군 협력의 모범적인 사례로 평가받고 있다. 또한 노후헬기
도태로 인한 전력공백 이전에 개발을 완료해야 하기 때문에 약 6년(73개월)간의 짧은 개발 기간의 문제점을 해결하기 위해 설계와 시제기
제작, 시험 평가등을 중첩 개발하는 동시공학 설계를 적용하였으며, 방위사업 최초로 선진화된 과학적 사업관리기번(EVMS/CAIV)을
도입하여 일정·성능·비용을 효율적으로 관리하는 등 성공적으로 개발하여 왔다.
 

 
수리온은 현재 군이 운용 중인 UH-1H와 UH-60 중간 크기로 1개 분대의 중무장 병력이 탑승하여 최대 140노트 이상의 속도로 2시간이상
비행할 수 있고, 분당 500피트 이상의 속도로 수직 상승하여 백두산 높이(약 9,000피트 이상)에서도 제자리 비행이 가능하다. 또한 산악
지형과 기상을 고려하여 설계됨으로써 산악이 많은 우리나라에서 효과적인 작전수행이 가능하며, 자동화된 방어체계를 구축하는 등
조종사 생존성도 크게 향상시킨 우수한 헬기이다.