<div>호주에 있는 회사에서 만들어 팔고 있네요. </div><div><a href="http://www.clake.com.au/clake-two-dual-standard-control/" target="_blank" class="tx-link">http://www.clake.com.au/clake-two-dual-standard-control/</a><br></div><div><br></div><div><br></div><div>뒷브레이크 잡다가 시동도 꺼추는 일이 없고, </div><div>오르막 내리막에서 아무 때나 양쪽 발 다 디딜 수 있고... 등등 장점이 자그만치 </div><div><div data-id="t1agf4n" class="elementor-element elementor-element-t1agf4n elementor-widget elementor-widget-heading" data-element_type="heading.default" style="box-sizing: border-box; position: relative; margin-bottom: 20px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Libre Franklin", "Helvetica Neue", helvetica, arial, sans-serif; font-size: 16px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><div class="elementor-widget-container" style="box-sizing: border-box; transition: background 0.3s, border 0.3s, border-radius 0.3s, box-shadow 0.3s;"><h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default" style="box-sizing: border-box; clear: both; line-height: 1; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(211, 0, 0); font-size: 1.625rem; font-family: "Bree Serif", sans-serif;">Advantages Of Riding With The Clake TWO</h2></div></div><div data-id="c6nu5l7" class="elementor-element elementor-element-c6nu5l7 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-element_type="text-editor.default" style="box-sizing: border-box; position: relative; color: rgb(94, 94, 94); font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 16px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><div class="elementor-widget-container" style="box-sizing: border-box; transition: background 0.3s, border 0.3s, border-radius 0.3s, box-shadow 0.3s;"><div class="elementor-text-editor elementor-clearfix" style="box-sizing: border-box;"><ul style="box-sizing: border-box; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; list-style-position: initial; list-style-image: initial;"><li style="box-sizing: border-box;">The ability to independently operate either the clutch or rear brake.</li><li style="box-sizing: border-box;">Easy clutch for less arm pump, single finger use and better grip on the bars.</li><li style="box-sizing: border-box;">On-the-fly adjuster for clutch disengagement from rear brake use (anti-stall).</li><li style="box-sizing: border-box;">Right leg off the peg for stability when braking into right hand corners.</li><li style="box-sizing: border-box;">Your right foot maintains optimum footpeg position regardless of braking.</li><li style="box-sizing: border-box;">Leaning the bike over in tight turns over does not affect rear brake access.</li><li style="box-sizing: border-box;">Effortless transition from rear brake slide to a power slide exit from corners.</li><li style="box-sizing: border-box;">Much easier to cover the rear brake during wheelies and prevent flipping.</li><li style="box-sizing: border-box;">Easier rear brake access on steep downhills.</li><li style="box-sizing: border-box;">More control for advanced techniques such pivot turns.</li><li style="box-sizing: border-box;">Starts on steep uphills are easier with both feet on the ground.</li><li style="box-sizing: border-box;">Rear brake access when in deep ruts and tight spaces.</li><li style="box-sizing: border-box;">Ability to apply rear brake when off the bike e.g. bull dogging downhill.</li><li style="box-sizing: border-box;">Brake control kept even if the foot is knocked off the peg e.g. a tank slapper.</li><li style="box-sizing: border-box;">No stalling if rear brake applied during a jump to bring the front end down.</li><li style="box-sizing: border-box;">No stalling or weighting the right peg by jabbing the pedal in panic stops.</li><li style="box-sizing: border-box;">Suitable for beginners starting and stopping with both feet on the ground.</li><li style="box-sizing: border-box;">Ideal for riders with a disability or injury affecting their right leg.</li></ul></div></div></div></div><div><br></div><div>자기들 말로는 이 시스템이 오토클러치를 밀어내고 있다고...</div><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/86qN3anUTy8?controls=0&showinfo=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><p><br></p>
<!-- -->
제품을 구입하시려는 분들은 가격이 조금 더 나가는 것을 선택하시는 게 좋습니다. 하이 듀얼 퍼포먼스 제품. 여기에 리클루스 오토 클러치까지 장착하면 더욱 재미있습니다.^^ 클러치는 오토이니 신경 쓰지 않아도 되고 필요시 반클러치나 클러치 액션을 원하는 만큼 써도 됩니다.
또 국내에 ktm 에 레버 하나로 클러치. 뒷브레이크를 동시에 사용하는 제품을 사용하는 분이 한 명 있는데 후기가 없어서 성능을 자세히 알 구 업군요.
첫댓글 와우..대박. 제가 그렇게 찾던 물건이네요.
어디서 구매를 하는지...?
http://www.clake.com.au/clake-two-dual-standard-control/
업그레이드 하는건가요ㅋ
글쎄...
제품을 구입하시려는 분들은 가격이 조금 더 나가는 것을 선택하시는 게 좋습니다. 하이 듀얼 퍼포먼스 제품. 여기에 리클루스 오토 클러치까지 장착하면 더욱 재미있습니다.^^ 클러치는 오토이니 신경 쓰지 않아도 되고 필요시 반클러치나 클러치 액션을 원하는 만큼 써도 됩니다.
또 국내에 ktm 에 레버 하나로 클러치. 뒷브레이크를 동시에 사용하는 제품을 사용하는 분이 한 명 있는데 후기가 없어서 성능을 자세히 알 구 업군요.